欠陥のあるエアバッグを搭載したシトロエン車のリコール運動は思うように進んでおらず、その結果の1つは、おそらく「危険性を認識せずに走っている」人々が運転する4万6000台の車が依然としてイタリアで流通していることだ。 「明らかに容認できない」状況。トリノ裁判所はグループ・プサ・イタリア（ステランティス傘下の企業）に対し、車の所有者に通知し、重大な問題を解決するための措置を講じるよう命令する命令で、打撃を惜しまない。裁判官は、コダコンス社、アドゥスベフ社、およびテレビサービス利用者協会が提起した差し止め訴訟を受け入れ、彼らはメモの中で「すべてのイタリアの消費者にとって大きな勝利」と述べている。
この問題は、シトロエンC3およびDs車およびDsオートモービルDs3に搭載されているタカタ製エアバッグに関するものである。訴訟文書によると、これらの車両には劣化しやすい部品が含まれており、事故の際に「弾丸のように」金属片が乗客に飛び散る可能性があることが2019年から知られていた。世界各国でのリコール運動は2020年に始まった。イタリアについて裁判所は、「遅れ」を批判し、「科学的研究に基づいて、事実に基づいて検証したところ、信頼できなくなる。」 9月23日の時点で、17万3000台の車両のうち12万7000台しかチェックインしていないようだ。そして、まだすべての車両がエアバッグを交換しているわけではない。
PSAが採用しなければならない措置は6つある。その中で、書留状を受け取った兆候を見せていない所有者を特定し、要請から「7日以内」に代替車やカーシェアリングのバウチャーを利用可能にすること、新しいエアバッグを設置すること（遅くとも2025年1月31日までに）、公表することなどが盛り込まれている。新聞やオンライン出版物の広告。
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#シトロエンのエアバッグ欠陥消費者団体が訴えを受理 #モンドモトリ
2024-10-11 18:05:00