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サン・レオナール洞窟のバーチャル探検

«洞窟人「は、水域の芸術的かつ技術的な探究です。 サン・レオナール洞窟2017年に発見され、いまだに一般公開されていないこの実験は、無人機と飛行船を合わせたような航空機を使ったもので、ほぼ失敗に終わった。8月8日に開始され、16日まで続くはずだったが、翌日、暴風雨デビーがモントリオールを襲い、突然中断された。 「集中豪雨で洞窟は完全に浸水し、水位が2メートル以上上昇しました」と、高等工科大学(ÉTS)のロボット工学専門家で芸術エンジニアのダヴィッド・サン=オンジュ氏とともにこのプロジェクトを率いた、デザイン学校のニコラス・リーブス教授は語る。「カーヴェルノーツ」(飛行機械に付けられた名前)は、洞窟の天井に張り付いて飛べなくなってしまった。損傷したため、洞窟から撤去しなければならなかった。 雨が降った後、修理 幸運にも、エアロスタビライザーの電子機器は損傷を受けなかったが、再設置する前にテストする必要があった。キャバノートのうち 1 機の構造は現在修復中であり、もう 1 機は修復不可能であることが判明した。そのため、3 機目のプロトタイプが製造され、代替品として提供された。「8 月 29 日から 9 月 5 日の間に初飛行を行う予定です」とニコラス リーブス氏は発表した。 教授、その同僚、そして彼らのチームは、それぞれの研究室、UQAMのNX GestatioとÉTSのINIT Robotsから、2023年からこの研究創造プロジェクトに取り組んできました。そのアイデアは、2台のエアロスタビライザーが洞窟の水域を移動することで、何千年もの間都市の地表下に隠されていた宝物を一般の人々に紹介することです。機械は、その動きから作られたサウンドトラックを伴って、その場所の画像をリアルタイムで送信するように装備されています。 没入感あふれる体験 この没入感を味わえるように、洞窟があるサン・レオナールのピエ・XII公園のパビリオンに、3つの大型スクリーンで構成されたリスニングステーションが設置されました。プロジェクトの再開を待つ間、スクリーンには、水中ギャラリーへのアクセスを提供するラディエステジーギャラリーのリアルタイム画像や、水中ギャラリーの機器設置中に撮影されたビデオが放送されます。プロジェクトのサウンドと画像の継続的な放送は、ウェブサイトでもご覧いただけます。 洞窟人。 場所の特性とアクセス ルートは、Spéléo Québec とサン レオナール自治区の協力を得て実行されたこのプロジェクトにとって、設計と技術の面で大きな課題となりました。エアロスタビレの建造に使用された材料について、数多くの予備調査が行われました。洞窟を数回訪問することで、正確な地図を作成することができました。この文書は、洞窟の今後の調査に使用されます。 水中ギャラリーは、1812年以来サン・レオナールで知られている洞窟の延長にあります。以前は「トゥル・ド・フェ」と呼ばれていたこの洞窟は、長さ約40メートルの小さな洞窟で、スペレオ・ケベックが主催しています。 教育訪問 1980年代初頭以来、洞窟探検家ダニエル・カロンとリュック・ル・ブランは、2017年に、約400メートルにわたって連続する水中ギャラリーを含む、より印象的な新しいギャラリーへの通路を発見しました。 この発見の当時、地理学部の准教授ジャック・シュローダーは、この洞窟に興味を持っていました。石灰岩を掘って 15,000 年以上前に形成されたこの洞窟は、氷河テクトニクスの起源を持つ世界でもユニークな洞窟です。洞窟を形成した岩の割れ目は、氷河の重みと推進力によってできたものです。来年の秋、地理学部のオリビエ・カロン教授の学生たちは、洞窟の地下で行われる授業に参加する機会があります。 一方、Cavernautesのおかげで、一般の人々は仮想的にこの珍しい自然空間に入ることができます。 クラウドハープ雲の形をリアルタイムで音楽シーケンスに変換する気象電子装置であるこのプロジェクトは、この種の最初のプロジェクトではない。科学、芸術、メディア技術を組み合わせたこのインスタレーションは、私たちが世界を違った形で発見できるようにすることを目的としていることが多い。 シャンボール城…

サン・レオナール洞窟のバーチャル探検

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2024-08-27 20:34:05

«洞窟人「は、水域の芸術的かつ技術的な探究です。 サン・レオナール洞窟2017年に発見され、いまだに一般公開されていないこの実験は、無人機と飛行船を合わせたような航空機を使ったもので、ほぼ失敗に終わった。8月8日に開始され、16日まで続くはずだったが、翌日、暴風雨デビーがモントリオールを襲い、突然中断された。

「集中豪雨で洞窟は完全に浸水し、水位が2メートル以上上昇しました」と、高等工科大学(ÉTS)のロボット工学専門家で芸術エンジニアのダヴィッド・サン=オンジュ氏とともにこのプロジェクトを率いた、デザイン学校のニコラス・リーブス教授は語る。「カーヴェルノーツ」(飛行機械に付けられた名前)は、洞窟の天井に張り付いて飛べなくなってしまった。損傷したため、洞窟から撤去しなければならなかった。

雨が降った後、修理

幸運にも、エアロスタビライザーの電子機器は損傷を受けなかったが、再設置する前にテストする必要があった。キャバノートのうち 1 機の構造は現在修復中であり、もう 1 機は修復不可能であることが判明した。そのため、3 機目のプロトタイプが製造され、代替品として提供された。「8 月 29 日から 9 月 5 日の間に初飛行を行う予定です」とニコラス リーブス氏は発表した。

教授、その同僚、そして彼らのチームは、それぞれの研究室、UQAMのNX GestatioとÉTSのINIT Robotsから、2023年からこの研究創造プロジェクトに取り組んできました。そのアイデアは、2台のエアロスタビライザーが洞窟の水域を移動することで、何千年もの間都市の地表下に隠されていた宝物を一般の人々に紹介することです。機械は、その動きから作られたサウンドトラックを伴って、その場所の画像をリアルタイムで送信するように装備されています。

没入感あふれる体験

この没入感を味わえるように、洞窟があるサン・レオナールのピエ・XII公園のパビリオンに、3つの大型スクリーンで構成されたリスニングステーションが設置されました。プロジェクトの再開を待つ間、スクリーンには、水中ギャラリーへのアクセスを提供するラディエステジーギャラリーのリアルタイム画像や、水中ギャラリーの機器設置中に撮影されたビデオが放送されます。プロジェクトのサウンドと画像の継続的な放送は、ウェブサイトでもご覧いただけます。 洞窟人

場所の特性とアクセス ルートは、Spéléo Québec とサン レオナール自治区の協力を得て実行されたこのプロジェクトにとって、設計と技術の面で大きな課題となりました。エアロスタビレの建造に使用された材料について、数多くの予備調査が行われました。洞窟を数回訪問することで、正確な地図を作成することができました。この文書は、洞窟の今後の調査に使用されます。

水中ギャラリーは、1812年以来サン・レオナールで知られている洞窟の延長にあります。以前は「トゥル・ド・フェ」と呼ばれていたこの洞窟は、長さ約40メートルの小さな洞窟で、スペレオ・ケベックが主催しています。 教育訪問 1980年代初頭以来、洞窟探検家ダニエル・カロンとリュック・ル・ブランは、2017年に、約400メートルにわたって連続する水中ギャラリーを含む、より印象的な新しいギャラリーへの通路を発見しました。

この発見の当時、地理学部の准教授ジャック・シュローダーは、この洞窟に興味を持っていました。石灰岩を掘って 15,000 年以上前に形成されたこの洞窟は、氷河テクトニクスの起源を持つ世界でもユニークな洞窟です。洞窟を形成した岩の割れ目は、氷河の重みと推進力によってできたものです。来年の秋、地理学部のオリビエ・カロン教授の学生たちは、洞窟の地下で行われる授業に参加する機会があります。

一方、Cavernautesのおかげで、一般の人々は仮想的にこの珍しい自然空間に入ることができます。 クラウドハープ雲の形をリアルタイムで音楽シーケンスに変換する気象電子装置であるこのプロジェクトは、この種の最初のプロジェクトではない。科学、芸術、メディア技術を組み合わせたこのインスタレーションは、私たちが世界を違った形で発見できるようにすることを目的としていることが多い。 シャンボール城 2019年、雲またはサン・レオナール洞窟。

サイト 洞窟人 プロジェクトの進捗状況の概要を提供するために定期的に更新されます。これを参照して、航空機の飛行が再開できる正確な時期を確認できます。Pie XII Park パビリオンは、サン レオナールの 5200, boulevard Lavoisier にあります。入場は無料です。

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執筆者について: nipponese

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