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サウスベイのフィリップス66製油所の閉鎖に開発者らは興奮

フィリップス66が広大な製油所を閉鎖し、開発業者が一流の不動産を再考する道を開く中、ロサンゼルス港近くのサウスベイは大規模な変革を迎えている。650エーカーの敷地に広がる築100年の製油所複合施設の代替候補地には、電子商取引業者向けの住宅やラストワンマイル配送センターが含まれており、どちらも需要が高い。ショップ、レストラン、スポーツやエンターテイメント施設がある場合があります。不動産アナリストのジェシー・ガンダーシャイム氏は「これは非常に大きなチャンスだ」と語った。 「ロサンゼルスやカリフォルニア沿岸部で、何百エーカーもの開発可能な土地を他にどこで見つけることができるでしょうか?」石油大手フィリップス 66 先月発表されました 来年後半には州のガソリンの約8%を生産するカーソンとウィルミントンの2つの製油所を閉鎖する予定だという。現在、約900人の従業員が製油所を運営しており、ディーゼル燃料やジェット燃料も生産している。 ウィルミントンのフィリップ 66 製油所は 1919 年に建設され、ガソリン、ディーゼル、航空燃料を生産し、パイプラインやトラックでカリフォルニア、ネバダ、アリゾナの顧客に販売しています。ウィルミントンは、米国で最もオゾンレベルが高い都市の 1 つです。 (キャロリン・コール/ロサンゼルス・タイムズ) 製油所の巨大な燃料貯蔵タンク、蒸留塔、広大なパイプラインは長年にわたる地域社会の懸念の原因となっている。近年、公務員が環境破壊の告発に対してより敏感になっているため、刺激臭、火災事故、煤および有害な排出物に関する苦情が新たな反響を呼んでいる。「ロサンゼルスのフィリップス 66 は古い製油所です。近年、火災や火災、高レベルの汚染など多くの問題を抱えています」とコミュニティー・フォー・ア・ベター・エンバイロメントの上級科学者ジュリア・メイ氏は言う。 タイムズ紙に語った。 「他の製油所との競争に負けただけかもしれない。」フィリップス 66 にとって、この敷地は製油所としてよりも開発不動産として価値があるのではないかとの質問に対し、同社広報担当のアル・オルティス氏は電子メールで「当社のロサンゼルス施設の将来にとって、これが最良の選択肢であると感じている」と述べた。オルティス氏はそれ以上のコメントを控え、フィリップス66はプロジェクトの準備段階にあり、土地の再開発にどれくらいの時間がかかるかについてのスケジュールは設定していないと述べた。石油会社がやった 先月言って 不動産会社と提携していること カテラス開発株式会社 そして デカコス。 サイトの将来の用途を評価するため。どちらも過去に工業用地の改造を行った。Catellus は、2003 年にサンフランシスコ近郊の 200 エーカーの旧パシフィック製油所をビクトリア・バイ・ザ・ベイと呼ばれる住宅分譲地に再開発しました。このプロセスには、不動産データプロバイダーによる汚染物質の除去が含まれていました。 共演者は言った。Deca は、新しいテクノロジーに対応できるように時代遅れのサイトを変革しました。その 800 セサール・チャベス サンフランシスコのウォーターフロントにあるプロジェクトは、老朽化した倉庫を大規模な電気自動車の充電およびメンテナンス施設に改造しました。 2018年にオープンしました。DecaはPhillips 66サイトの潜在的な使用に関するコメント要請に応じず、Catullusは問い合わせをPhillips 66に照会した。「現在、私たちは施設の運営と、敷地の再開発に必要な許可を得るためにカテラス社とデカ社と協力することに集中しています」とオルティス氏は語った。…

サウスベイのフィリップス66製油所の閉鎖に開発者らは興奮

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2024-11-11 15:27:00

フィリップス66が広大な製油所を閉鎖し、開発業者が一流の不動産を再考する道を開く中、ロサンゼルス港近くのサウスベイは大規模な変革を迎えている。

650エーカーの敷地に広がる築100年の製油所複合施設の代替候補地には、電子商取引業者向けの住宅やラストワンマイル配送センターが含まれており、どちらも需要が高い。ショップ、レストラン、スポーツやエンターテイメント施設がある場合があります。

不動産アナリストのジェシー・ガンダーシャイム氏は「これは非常に大きなチャンスだ」と語った。 「ロサンゼルスやカリフォルニア沿岸部で、何百エーカーもの開発可能な土地を他にどこで見つけることができるでしょうか?」

石油大手フィリップス 66 先月発表されました 来年後半には州のガソリンの約8%を生産するカーソンとウィルミントンの2つの製油所を閉鎖する予定だという。現在、約900人の従業員が製油所を運営しており、ディーゼル燃料やジェット燃料も生産している。

ウィルミントンのフィリップ 66 製油所は 1919 年に建設され、ガソリン、ディーゼル、航空燃料を生産し、パイプラインやトラックでカリフォルニア、ネバダ、アリゾナの顧客に販売しています。ウィルミントンは、米国で最もオゾンレベルが高い都市の 1 つです。

(キャロリン・コール/ロサンゼルス・タイムズ)

製油所の巨大な燃料貯蔵タンク、蒸留塔、広大なパイプラインは長年にわたる地域社会の懸念の原因となっている。近年、公務員が環境破壊の告発に対してより敏感になっているため、刺激臭、火災事故、煤および有害な排出物に関する苦情が新たな反響を呼んでいる。

「ロサンゼルスのフィリップス 66 は古い製油所です。近年、火災や火災、高レベルの汚染など多くの問題を抱えています」とコミュニティー・フォー・ア・ベター・エンバイロメントの上級科学者ジュリア・メイ氏は言う。 タイムズ紙に語った。 「他の製油所との競争に負けただけかもしれない。」

フィリップス 66 にとって、この敷地は製油所としてよりも開発不動産として価値があるのではないかとの質問に対し、同社広報担当のアル・オルティス氏は電子メールで「当社のロサンゼルス施設の将来にとって、これが最良の選択肢であると感じている」と述べた。

オルティス氏はそれ以上のコメントを控え、フィリップス66はプロジェクトの準備段階にあり、土地の再開発にどれくらいの時間がかかるかについてのスケジュールは設定していないと述べた。

石油会社がやった 先月言って 不動産会社と提携していること カテラス開発株式会社 そして デカコス。 サイトの将来の用途を評価するため。どちらも過去に工業用地の改造を行った。

Catellus は、2003 年にサンフランシスコ近郊の 200 エーカーの旧パシフィック製油所をビクトリア・バイ・ザ・ベイと呼ばれる住宅分譲地に再開発しました。このプロセスには、不動産データプロバイダーによる汚染物質の除去が含まれていました。 共演者は言った

Deca は、新しいテクノロジーに対応できるように時代遅れのサイトを変革しました。その 800 セサール・チャベス サンフランシスコのウォーターフロントにあるプロジェクトは、老朽化した倉庫を大規模な電気自動車の充電およびメンテナンス施設に改造しました。 2018年にオープンしました。

DecaはPhillips 66サイトの潜在的な使用に関するコメント要請に応じず、Catullusは問い合わせをPhillips 66に照会した。

「現在、私たちは施設の運営と、敷地の再開発に必要な許可を得るためにカテラス社とデカ社と協力することに集中しています」とオルティス氏は語った。

コスターの市場分析シニアディレクターで工業用不動産評価の専門家であるガンダーシャイム氏は、いくつかの用途に十分な土地があると述べた。

カーソンの敷地は、近くのロサンゼルス港周辺で常に需要がある倉庫に最適である可能性があります。 西半球で最も忙しいコンテナ港とグンダーシャイムは語った。この施設は、西海岸全域に商品を流通させる前に中国から商品を集める輸入業者や、サウスベイの顧客に商品を保管して迅速に流通させるためにアマゾンなどの電子商取引企業が使用する可能性がある。

カーソンの工場とパイプラインでつながっているウィルミントン製油所の敷地は、住宅に適している可能性がある。ゴルフコース、ロサンゼルスハーバーカレッジ、連邦所有の土地と住宅街に隣接しています。

ガンダーシャイム氏によると、そのような再開発のモデルは遠くないところにあるという。

かつて石油産業の中心地として栄えたハンティントンビーチ。 承認しました パシフィック・コースト・ハイウェイ沿いの石油ポンプおよび貯蔵施設の跡地に、ホテルおよび小売スペースと並んで250戸の住宅ユニットを建設する。手頃な価格の一戸建て住宅やアパートも含まれます。

開発業者のショップオフ・リアルティ・インベストメンツは2016年にこの土地を購入し、石油タンクを撤去し、マグノリア・タンク・ファームとして知られる土地を清掃した。

ガンダーシャイム氏によると、非常に大きなフィリップス66製油所の敷地は、ゴルフコース、運動施設、ショッピングセンター、娯楽施設を住宅やアパートのある新しいコミュニティに融合させるなど、複合用途に転用される可能性があるという。

「このような機会はしばらく存在していなかった」と彼は言った。

2012年にコノコフィリップスから独立して以来、製油所を運営してきたフィリップス66は、生産量を「精製ネットワークの内外」の資源と、サンフランシスコ・ベイエリア製油所からの再生可能ディーゼル燃料および持続可能な航空燃料に置き換えると述べた。

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執筆者について: nipponese

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