サイバートラックの多くの失敗がテスラにとって意味すること | テスラ

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2024-04-20 13:00:00
テスラ

今週株価が下落し、今年の利益をすべて消し去った同社にとって、リコールは新たな「黒い目」を意味する

2024年4月20日(土) 23.00 AEST

テスラは金曜日、連邦安全規制当局から車両のアクセルペダルの不具合を理由に同社に連絡があったことを受け、すべてのサイバートラックをリコールした。 サイバートラックの新規注文 なっている キャンセルまたは中止されたと報告されています。 このニュースは、サイバートラックの恥ずかしい失敗に関する多数の報告に続くものである。

このリコールは、困難な年を乗り越えてきたテスラにとって大きな打撃となる。 収入が少ない 最近の四半期では、競合する中国の電気自動車メーカーが電気自動車市場に侵入していると報告されています。

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同社のシニア株式アナリスト、ダン・アイブス氏は「これはテスラにとって新たな痛手であり、マスク氏の混乱に拍車がかかっている」と述べた。 ウェドブッシュ証券。 「サイバートラックは台頭する瞬間であり、門外漢のリコールは見苦しいものだ。」

サイバートラックの所有者は、アクセル ペダルが緩んでいたため、全速力で走行すると車両が立ち往生する危険があると報告しました。 ビデオでは、ペダル自体が外れ、その下の部品が車内に食い込み、車両が最大加速する様子が映っていた。 ドライバーの1人はブレーキペダルを踏み続けたことで衝突から身を守ることができた。 月曜日の時点で、米国道路交通安全局（NHTSA）は次のように連絡した。 テスラ この問題に関して同社は金曜日にリコールを発表した。 提出書類によると、テスラは3月31日にこの問題を初めて認識したという。 提出書類によると、テスラは問題を評価した後、4月12日にサイバートラックの自主回収を決定したという。

サイバートラックは、長い間ペットのプロジェクトでした。 イーロン・マスクテスラのCEOは、生産上の問題とバッテリー供給の制約により数年遅れた後、2023年後半に納入を開始した。 それ以来、車両の設計と機能における数多くの失敗は、恥ずかしいものから完全に危険なものまで多岐にわたっています。

マスク氏がかつて「最高のオフロード車」だと主張していたトラックが、スタックしている様子が目撃されている。 砂、 雪 そして 泥、そのうちの1台はフォードのトラックで牽引されました。 一部のオーナーは、新しいサイバートラックが単に故障したと報告しています。 停止 ランニング 完全に。 多くの人がトラックのステンレス鋼の外装に不満を抱いている 錆びやすいと、あるオーナーはフロントガラスについてこう言いました。 すぐに壊れた ひょう嵐の中。 マスク氏自身は、手で投げた鋼球で窓を割る前に、この車は発表時に防弾仕様だったと主張した。

さびの報告を受けて、テスラはその記事で次のように述べている。 サイバートラック ドゥ・イット・ユアセルフ ガイド: 「あなたのサイバートラックは錆びていません。 これらの斑点は、運転中に車に付着した鉄分を含む破片によって引き起こされる表面汚染です。」 ガイドによると、飼い主はイソプロピルアルコールを使って取り除くことができるという。

テスラはこれらの報道やリコールに関するコメントの要請に応じなかった。 コメントの要請に応じて、米国NHTSAはテスラの情報を共有した。 リコール届出。

自動車業界ではリコールは珍しいことではなく、アクセルペダルの問題がどれほど深刻なのかは不明だと、同社のシニアアナリスト、トーマス・モンテイロ氏は述べた。 Investing.com。 しかし、テスラでは不確実性が続く中、行動を起こす以外に選択肢はなかった。

「現時点では、同社は潜在的な責任や悪評を招く危険を冒すことはできません」とモンテイロ氏は述べた。

テスラ株は今週150ドルを下回り、同社が過去1年間に得た利益はすべて帳消しになった。 自動車メーカーは月曜日に次のように述べた。 世界中で従業員の10%を削減、約14,000の仕事。 マスク氏はまた、2022年にソーシャルメディアプラットフォームXを買収した後、背伸びしすぎているという投資家からの批判にも直面している。一方、テスラは株主に対し、株主に賛成票を投じるよう求めている。 マスク氏の560億ドルの報酬パッケージ この金額は今年初めに裁判官によって「計り知れない金額」と呼ばれて却下された。

同氏は「こうした背景を踏まえ、マスク氏は同社のプロジェクトが正しい道を追求しており、時間の経過とともに利益率の上昇につながると投資家に納得させ続ける必要がある」と述べた。 「サイバートラックの大失敗は、特に同社がここ何年も画期的なイノベーションを実際に打ち出していないことを考えると、その認識を危うくする可能性が非常に高い。」

ペダルの欠陥が報告されてからテスラが車両をリコールした速度は、 続く法廷闘争 同社の半自動運転ソフトウェアが原因で発生した怪我の被害が多かった。 同社は、この件に関して多数の個人訴訟および集団訴訟に直面している。 疑惑 そのテクノロジーは死亡事故を引き起こしました。

欠陥のあるソフトウェアの影響を受けた顧客の代理人を務める弁護士のブレット・シュライバー氏は、サイバートラックの所有者から再び訴訟が起こる可能性があると予想していると述べた。

「私たちがテスラで常に見てきたのは、できるだけ早く製品を世に送り出したいというハイテク企業の精神が、自動車メーカーの中に組み込まれているということだ。自動車メーカーは自動車の生産において、もっと意図的で思慮深くあるべきだ」と同氏は語った。 「これはアプリではありません。これは私たちの道路を高速で疾走する数千ポンドの車両です。」

テスラは数日後の4月23日に第1四半期決算を発表する予定で、投資家はリコールに関する最新情報を知りたがっているだろう。

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