オーガニック自転車をすぐに電動自転車に変えてみませんか? 追加体重が 3 キログラム未満で、選択可能な強力なサポートを提供しますか?中国企業ハイパーシェルが電動自転車に対して直接宣戦布告しなくても、この技術は機能する 電動サイクリングのエキサイティングなコンセプト。目的は、 身体的な疲労を軽減し、パフォーマンスを向上させます。ハイパーシェルは、外骨格を備えたアウトドアアスリート向けにさまざまなモデルを提供しています。現在ニッチテクノロジーとして分類されているこれらの新しいシステムの適用分野は、ハイキングからサイクリングまで多岐にわたります。
多くの人は、アクション映画や SF 映画で外骨格についてすでによく知っています。体の外側に装着する構造物や補助システムです。 身体パフォーマンスをサポートする。ハリウッドのいくつかの作品で示されているように、建物全体を飛び越える動きは、もちろん純粋なファンタジーのままです。それにもかかわらず、そのようなシステムは実生活でも使用できます 目立つサポートを提供する。マウンテンバイカーや他の多くのアウトドアアスリートは特に、 太ももの筋肉がひどく緊張している。それに応じてモデルもこうなりました ヒップと膝の間のエリア向けに設計された X Ultra 2 つのモーターの助けを借りて太ももの筋肉をサポートします。
クルツ＆ナップ: ハイパーシェル X ウルトラ
- 脚の筋肉をサポートする電動外骨格
- M-One-Ultra-Exoskelett-Motorsystem mit 1.000 ワット
- 4 つの動作モード: トランスペアレント、エコ、ハイパー、フィットネス
- 12 の使用モード: サイクリング +、ランニング +、砂丘、雪、階段下り、下り坂、砂利道、マウンテン、パワー ウォーキング、上り坂、階段上り、ウォーキング
- 電池2個付属
- 速度は時速25kmまで対応
- 価格: 1,999ユーロ
- 重量: 2,597 グラム (バッテリーを含む)
設定と操作: アプリ、ボタン、自動
Hypershell X Ultra は専用のケースに入っています。配送に含まれるもの バッテリー2個、USB-Cケーブル、説明書、保証書。説明書は理解しやすいですが、外骨格の操作には不可欠です。 アプリが必要です。これにより、ユーザーはアプリと外骨格を結合するプロセスを段階的にガイドし、短いビデオを使用して操作を説明します。
サポート レベルは次のいずれかになります。 アプリ経由で直接 または 外骨格自体に 選ぶ。ただし、後者は右脚にモーターがあるため、多少の慣れが必要です。 たった 1 つの押しボタン。したがって、目的のモードと適切なサポートをアクティブにするために、さまざまな圧力シーケンスを学習して覚えておく必要があります。しかし実際的なのは、外骨格 現時点でどのスポーツ固有のモードが適切であるかを自動的に検出しますそのため、ボタンを常に使用する必要はありません。
システムのセットアップは直感的に行えます。 ヒップ幅と脚の固定ループは個別に調整可能、これにより、Hypershell X Ultra は非常に快適に座ることができます。少なくともテストに参加したすべてのテスターにとって、1 つのサイズで十分でした。 最上位モデルは2,000ユーロ 外骨格の価格はお買い得ではありませんが、現在の市場のレベルにあります。安価ですが、わずかに性能が劣るモデル Xゴー すでにオフになっています 999ユーロ 利用可能。
透過的およびフィットネス モード: 一緒に歩き回ったり、特別にトレーニングしたりできます
ボタンを短く押してからボタンを長押しして外骨格がアクティブになると、Hypershell X Ultra が起動します。 トランスペアレントモード。押しボタンの隣の LED が青色に点灯します。二人はこのモードです M-One-Ultra-Engine が非アクティブです、動きのサポートはありません。驚くべきことは、この構造がいかに目立たないように動いているかということです。バッテリーが空の状態で自転車に乗っているときでさえ、外骨格はほとんど混乱を引き起こしませんでした。
Hypershell X Ultra を緩和だけでなく、特にトレーニングに使用したい場合は、アプリで使用できます。 フィットネスモード 活性化。このモードでは モーターにより脚の動きが難しくなります – 選択したパーセンテージレベルに応じて異なります。まるで鉛の靴を履いているかのように、動きが大幅に重く遅く感じられます。このようにして、日常の動きさえも効果的にトレーニングに変えることができます。
エコモードとハイパーモード: 微妙なモードから驚くほど強力なモードまで
最も興味深いモードはおそらく Eco と Hyper でしょう。付属 スケルトンは足を動かします 個々の歩行またはペダリングのリズムの動きを検出した後、 送信する 太ももに取り付けたものを使用 カーボンステーブ 脚にかかる力。エコモードでも電力は問題ありませんが、それでも均一です サポートレベルの低さが目立つ。ボタンをトリプルクリックまたはダブルクリックすると、サポートを下げたり上げたりできます。最大レベルのハイパー モードと 4 番目のサポート レベルがサポートされています 非常に強力な。ここでは、足が非常に力強く動いているため、外骨格は非常に不自然に感じられます。さらに、ハイパーシェルは前のリズムを継続したいため、再びペダリングを停止するにはある程度の力が必要であり、サポートを停止するには一瞬の反応時間が必要です。
テストでのバッテリー性能: 予想以上の航続距離
テストでは、取り付けられたバッテリーのコンパクトなサイズで測定されるバッテリー性能が低下しました 驚くほどポジティブ から。さまざまなトレイルを巡る 13 キロメートル 獲得標高300メートル 編集部に向かう途中、Hypershell X Ultra は、最高のサポート レベルであっても、楽々と作業を完了しました。到着時にはまだ残っていた 60パーセントのバッテリー容量 利用可能。
しかし、バッテリーが空になっても心配する必要はありません。バッテリーはヒップバッグやバックパックに簡単に収まり、 素早く簡単に交換できます。ロードは次のいずれかの方法で行われます。 外骨格に直接 USB-C 接続 または充電ハブ経由で最大 4 つのバッテリーを充電できます。ただし、後者は納入範囲に含まれていないため、付属しません。 69ユーロ ブナに加えて。
MTBの乗車インプレッション – 本当にそれだけの価値があるのか？
最初のテストの結論は次の 1 つの文に要約できます。 「わあ、珍しいですね、でもなんだか楽しいですね。」 下向きにペダルを漕ぐとき、脚がペダルに著しく押し付けられます。引き上げるとき、外骨格が積極的に持ち上げます。その結果、実際にツアーはよりリラックスした気分になります – クラシックなオーガニックバイクが突然乗りたくなるのです ツアーモードの軽いアシストバイクに似ています。
ただし、この評価では次のことも明らかになります。 1,000ワットのピーク電力を約束 モーターの出力は、現在の e-MTB の Avinox モーター システムの出力に匹敵するものではありません。よく言われる上りの流れに対するサポートが不十分です。さらに、システムには常に特定の 必要なリードタイム そしてすぐには始まりません。
Hypershell X Ultra は、砂利道の長い登りでも威力を発揮します 本当の助け。ただし、テクニカルでブロックされた上り坂のセクションでは、その利点はほとんど目立ちません。それどころか、実際には利点が得られる可能性があります。 わずかな不安感 システムがいつ、どの範囲までサポートするかが必ずしも明らかではないためです。より長いペダリングフェーズの終了後、外骨格が脚をそれ以上動かし続けないように、動きに対抗するためにある程度の力が必要になります。最初は面倒に感じますが、使い続けるとすぐに慣れます。
システムは下り坂で現れる 意外と目立たない。不要な動きの衝動はなく、追加の重量はほとんど重要ではありません。非常にアクティブなドライバーのみが、コーナリング前に腰を急激に回転させるときにわずかな抵抗を感じることがあります。ただし、これにはすぐに慣れることができます。
外骨格は最終的に e-MTB に取って代わるのでしょうか?
要するに： いいえ、おそらくそうではありません。 外骨格は確かに長いペダリング中にサポートを提供できますが、決定的な欠点が 1 つあります。パワーは続きます 脚からチェーンに直接伝達。センサーの遅れによりある程度の遅れはありますが、必然的にペダルも下がります。不用意な瞬間に、これは次のような事態につながる可能性があります… ペダルの上に不安定に立っている。
E-MTB では事情が異なります。ここではエンジンのキャスターだけが動きます。 チェーンリング、一方、クランクは水平のままにすることができます。これにより、トレイル上にいることが保証されます より多くのコントロール 保持します。
外骨格も視覚的に大きく前進する必要があるでしょう。そうでなければ、私たちマウンテンバイカーはスタイルの感覚を根本的に適応させる必要があるでしょう。 Hypershell X Ultra は、現時点では特にスタイリッシュではありません。 ただし、このコンセプトには E-MTB に比べて明らかな利点が 1 つあります。 大好きなオーガニックバイクに乗り続ける そしてまだしなければならない モーターサポートもお見逃しなく。
余分な重量を追加することなく、あらゆる自転車をサポートします。
関節の緩和はありません
サポートに打ち勝つには逆圧力が必要です
慣れるのに時間がかかる見た目
結論
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