ケンブリッジのアダムスロードにある、すぐに建設される「サイクルストリート」のグラフィック表現。 （SWNSによるより大きなケンブリッジパートナーシップ）
話し手によって
Faye Mayernによる
最初の公式の「Cycle Street」は、市内中心部の道路に沿って建設され、自転車を自動車よりも優先します。
ケンブリッジのAdams Roadは、1日のピーク時に3,000人のサイクリストが使用し、主にサイクルトラフィックのために再設計されます。
より大きなケンブリッジパートナーシップ （GCP）スキームでは、車両の速度が低下し、歩道が遅くなるように、路上駐車が削除され、接合部を再設計します。
運転手はまだ赤く塗られる道路にアクセスすることができますが、サイクリストと歩行者は優先されます。
ケンブリッジは、サイクリストに優しい都市としての評判があり、国内で最も高いレベルのサイクリングの1つを持っています。
ケンブリッジのアダムズロードは、計画されたサイクルストリートになる前。 （SWNSによるより大きなケンブリッジパートナーシップ）
話し手によって
都市にはすでにあります オランダ風のラウンドアバウト – ドライバーは、2020年にオープンした歩行者、次にサイクリストを優先しなければなりません。
GCPの議長であるCllr Brian Milnes氏は次のように述べています。「自転車や車のドアが突然道を開いた自転車や車のドアが突然道を開いたという話を聞いたことがあります。
「それは、ケンブリッジで最も忙しいサイクリングルートの1つの現実ではないはずです。
「このプロジェクトは、人々を最優先にすることです。毎日の旅を誰にとっても安全で簡単にすることです。」
Adams Roadの住民を代表するDan Straussは、次のように述べています。
「Adams Roadはサイクリングのサクセスストーリーですが、忙しくなるにつれて、何百もの駐車車が運転手、歩行者、サイクリストのための盲点を作成しています。
ケンブリッジのアダムスロードのグーグルストリートビュー。 （SWNS経由のGoogle）
話し手によって
「動きの速い交通、混雑した舗装、絶え間ないニアミスは、ケンブリッジで最も忙しいサイクルルートの1つを安全でないサイクリング体験に変えました。
「これと同様に、親は子供たちが自転車やスクーターに乗ることを心配しており、家族は狭い舗装で次々に障害をナビゲートすることを余儀なくされたモビリティエイズを使用して愛する人を見ています。
「私たちはサイクリング都市であり、すべての人に安全な旅行を提供するために道路をよりよく共有する方法を示すことを誇りに思っています。」
GCPプロジェクトの建設は10月13日に開始され、約30週間続くと予想されます。
#サイクリストとウォーカーに車よりも優先されるように計画されたサイクルストリート全国