コーリー・ハイムがノース・ウィルクスボロでの雨で延期されたNASCARトラックレースを制覇

ノース・ウィルクスボロ、ノース・カロライナ州 — コーリー・ハイムは日曜日の天候で遅れたノース・ウィルクスボロ・スピードウェイのライト・ブランド250を制覇したが、11号車トリコン・ガレージ・トヨタのドライバーは、4位でフィニッシュしたチームメイトのブレンデン・“バタービーン”・クイーンとスポットライトを共有しなければならなかった。彼のNASCARクラフトマントラックシリーズデビュー作。

ハイムは250周中186周目の再スタートでジェイク・ガルシアからリードを奪い、残りはそのままリードを保って今季3回目、ノースウィルクスボロでは初、キャリア中8回目の優勝を果たした。

2位のグラント・エンフィンガーに2.474秒差をつけてフィニッシュラインを通過したハイムは、土曜日に異常気象のため81周で中断され、レッドレースの後日曜日に再開されたレースで、6位フィニッシュのクリスチャン・エックスのシリーズリードを4ポイントに縮めた。 – フラグ期間は 21 時間 6 分 14 秒です。

土曜日の90分間に5インチの雨が降ったとき、伝説的なショートトラックでは大洪水で排水の問題が発生し、ハイムのトラックはほぼ水没した。

「もちろん、水による被害がないことを望みました」とハイム氏は語った。 「トラックは約3フィートの水に沈みました。私たちはそのシナリオでおそらく最悪のピットボックスを選択しましたが、明らかにそのようなことが起こることを本当に意図することはできません。

「これまでの人生で、1時間にこれほどの雨が降るのを見たことがありません。 あれはクレイジーでしたが、最終的にはそれを拭き取り、損傷がないことを確認することができ、確かにそこから立ち直ることができました。」

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レイン・リッグスは終盤にクイーンを抑えて3位となったが、クイーンはトヨタ1号車から順位を上げるとすぐに「ビーン・ネイション」の熱狂的な支持を享受した。 4位でフィニッシュするには、クイーンは118周目に警告を受けて受けたピットロードスピード違反ペナルティを克服する必要があった。

「ああ、信じられない」とクイーンは言った。彼女は124周目に26位からリスタートし、フィールドを駆け上がった。 「私たちはスピード違反の罰を受けました。 ライトに関しては保守的だと思っていたのですが、初歩的なミスでした。

「しかし、私は彼らをポジションに戻すつもりだとチームに言いました、そして我々はそうしました。」

シーズン最高の2位フィニッシュはアンフィンガーにとって歓迎すべき結果で、0.625マイルのショートトラックでエケスとは170ポイント差のシリーズランキング8位となった。

「我々は能力や基準に見合ったパフォーマンスを発揮できていない」とエンフィンガー氏は語った。 「ダーリントンでの先週の試合が、我々のシーズンのターニングポイントだったと感じている（16位で終わったにもかかわらず）。 私はそれを支持しています。

「このトラックをとても誇りに思っています。 一年中私たちのピットクルーを誇りに思っています。 ようやく、少しだけ結果を示せるようになりました。」

リッグスはフロントロウ・モータースポーツ・フォードの38号車で今季初のトップ5フィニッシュを果たした。

「本当に、本当にこのフィニッシュが必要だった」とリッグスは語った。 「私たちにとって素晴らしい一日でした。この勢いをさらに深めていきたいと思います。」

さまざまなピット戦略により、レース全体を通してフィールドに大きな動きが生まれました。 ハイムは124周目に13番手から再スタートしたが、入念に順位を上げた。 175周目にリッグスをパスして2位となり、177周目にコナー・ジョーンズがターン4でスピンして7回の警告のうち6回目となった後、186周目のリスタートでハイムがガルシアをパスした。

古いタイヤを履いていたタイ・マジェスキーがレースの第1ステージで優勝した。 同じ戦略を使用して、タイラー・アンクラムがステージ 2 で勝利しました。しかし、ハイムは最速のトラックを持っており、第 2 ステージ休憩後にすぐにそれを証明しました。

NASCAR エクスフィニティ シリーズからは、サミー スミスが 5 位でフィニッシュし、エックス、ニック サンチェス、アンクルム、ダニエル ダイ、スチュワート フリーセンがトップ 10 入りを果たしました。

トラックシリーズの次回レースは金曜日にシャーロット・モーター・スピードウェイでノースカロライナ教育ロト200のレースが行われる（東部時間午後8時30分、FS1、MRNラジオ、SiriusXM NASCARラジオ）。