コロンバス市議会
役人は、ハイウェイ71の閉鎖の中央値について議論します
コロンバス市議会のメンバーは、地元の居住者が2月10日の月曜日の夜の評議会会議で頭を上げずに水をオフにすることについて不平を言った後、通知システムの失敗を認識しました。
新生児と幼児のコロンバスの母親であるシャーロット・スタインは、その朝、都市から仕事が行われていることを通知されることなく、彼女の水をオフにしたと言います。街の端の失策は、スタインが一時的に彼女の子供や自分の世話をすることができなかった。
「私は、水がオフになっていることについての住宅所有者として私に与えられた情報を持っていませんでしたが、それは違法です」とスタインは言いました。 「それは私だけに起こりませんでした。それは先週、セント・アンソニーが走る路上に住んでいる人々と一緒に起こりました、そしてそれはただの本当の問題です。通知を受け取った場合、それは十分に簡単です、それが行われていることは素晴らしいことです。私は水を買ったり、赤ちゃんのために食べ物を作り、私の手を洗って、私のトイレを使うことができます。私は故障していることを理解していますが、私は請負業者と定期的に協力しており、都市が彼らの仕事を本当に難しくすることができることを知っています。それが今日起こることは容認できないと思います。」
コロンバス市長のドナルド・ワルシュシャックは、市の終わりにこの問題に対処し、「通知プロセスの改善に取り組んでいる」と認めました。
「私たちは今日、テキストが通知する方法として使用するもう1つの大きなものであると考えていました」とWarschak氏は言います。 「漏れがある場合、または町の周りで何かが起こった場合。請負業者は、来週再びその地域で働きます。彼らは家に家に行くつもりで、彼らはみんなのドアをノックするでしょう。」
市議会のメンバーはまた、TXDOTから、Cross Road Blvdのコロラド郡フェアグラウンドがある工業団地で高速道路71のクロスオーバーを閉鎖するという要求について議論しました。
議論は、中央のクロスオーバーの危険をめぐる住民によって複数の報告がなされた後に起こります。 Warschakは、彼がデザインの基礎をレイアウトした最初のプロジェクトのエンジニアであると指摘し、月曜日の午後にTX-Dotの代表者と話をしてクロスオーバーを「排除」し、工業団地への別のルートで作業しました（上の写真のオレンジ）。
ロリ市長のゴートバートは、提案されたルートの最初のターンは、車両のよりスムーズなターンに対応するためにはるかに広く行うべきであると強調しました。コロンバス警察署長スキップ・エドマンは、そもそも「決して良い考えではない」と強調した。
「あなたは、交通量が80マイルにわたって10〜12マイル進む大型トラックについて話している」とエドマンは語った。 「それは決して良い考えではありませんでした。」
市議会のメンバーは、ダウンタウンの活性化のためのテキサスコミュニティ開発ブロック助成プログラムアプリケーションの提出を許可する決議を承認しました。
この助成金は、市が最大50,000ドルのマッチ可能な資金で支援する可能性があります。これは、今年の予算に割り当てられていないことを考えると、おそらく来年の予算にあると評議会のメンバーが指摘しました。
助成金はコロンバス地域内のプロジェクトに向かって行き、評議会のメンバーは裁判所広場の周りのエリアを特定し、特にスプリングセントまでにオペラハウスに面した歩道を特定します。 ：30 PM
#コロンバスは通知の失態をします