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コアキャッチャーがパクシIIサイトに納入 : 新原子力

2024年8月2日 原子力発電所の初の大型部品であるコアキャッチャーがロシアからハンガリーのパクシュII原子力発電所の建設現場に搬送された。 パクシュサイトのコアキャッチャー(画像:ロスアトム) コアキャッチャーは安全装置の重要な部分です。これは耐熱鋼で作られた円錐形の容器で、万が一の緊急事態の際に炉心の溶融物をしっかりと保持し、放射性物質が原子炉の格納容器から漏れるのを防ぎます。 パクシュ原子力発電所5号機用のコアキャッチャーの製造は今年初め、ロシアのボルゴドンスクで完了した。 最大直径11メートル、高さ15メートル以上、重さ730トン以上のこの装置は、合計3200キロメートルの旅程で水上輸送され、完成までに48日を要した。 パクスへの航海中の装置を運ぶはしけ船(画像:パクス II) ハンガリーのペーター・シーヤールトー外相は、「通常、国際プロジェクトには国際輸送が伴うが、これは例外ではない。輸送はオーストリアの企業が手配し、コアキャッチャートラップはスロバキアの船でパクシに到着した」とコメントした。 「現在、当社の専門家がコアキャッチャーを引き継いでおり、建設自体も本格化しており、パクシュ原子力発電所の新しいユニットは、次の10年の初めから稼働可能となり、ハンガリーのエネルギー供給の安全性が向上し、長期的に経費削減の成果を維持するのに役立ちます。」 「パクスII原子力発電所建設現場に到着した最初の大型機器が、発電所の安全システムの一部であることは、非常に象徴的です」と、ASE JSC副社長でパクス原子力発電所建設プロジェクト責任者のヴィタリー・ポリャニン氏は付け加えた。「ハンガリーの新原子力発電所の信頼性と安全性は、運転開始よりずっと前から確立されています。私たちは、今年末か来年初めに、発電ユニットの建設を開始し、続いて、ハンガリーの新原子力発電所の受動的安全性の重要な要素である溶融炉心キャッチャーの設置を開始できるように全力を尽くしています。」 ロスアトムは、コアキャッチャーが設置される予定のパクシュ5号機の建設準備作業は予定通り行われていると述べた。現在、土壌安定化はほぼ完了しており、基礎スラブの準備とそれに続く新発電所建設の大規模工事を開始するための前提条件となる、設計標高23メートルまでのピットからの地盤掘削の準備が進行中である。 パクシIIプロジェクトは、ハンガリーとロシアの政府間協定により2014年初頭に開始され、ロスアトムがVVER-1200原子炉2基を供給することになっており、契約はロシア政府融資によって支えられ、プロジェクトの大部分を賄っている。建設許可申請は2020年7月に提出され、ブダペストの南西100キロ、ドナウ川沿いの既存のパクシ発電所の隣にパクシIIを建設する。建設許可は2022年8月に発行され、昨年合意された建設スケジュールでは、2030年代初頭に新しいユニットを送電網に接続する計画が示されている。 ワールド・ニュークリア・ニュースによる調査と執筆 #コアキャッチャーがパクシIIサイトに納入 #新原子力

コアキャッチャーがパクシIIサイトに納入 : 新原子力

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2024-08-02 11:38:36

2024年8月2日

原子力発電所の初の大型部品であるコアキャッチャーがロシアからハンガリーのパクシュII原子力発電所の建設現場に搬送された。

パクシュサイトのコアキャッチャー(画像:ロスアトム)

コアキャッチャーは安全装置の重要な部分です。これは耐熱鋼で作られた円錐形の容器で、万が一の緊急事態の際に炉心の溶融物をしっかりと保持し、放射性物質が原子炉の格納容器から漏れるのを防ぎます。

パクシュ原子力発電所5号機用のコアキャッチャーの製造は今年初め、ロシアのボルゴドンスクで完了した。

最大直径11メートル、高さ15メートル以上、重さ730トン以上のこの装置は、合計3200キロメートルの旅程で水上輸送され、完成までに48日を要した。


パクスへの航海中の装置を運ぶはしけ船(画像:パクス II)

ハンガリーのペーター・シーヤールトー外相は、「通常、国際プロジェクトには国際輸送が伴うが、これは例外ではない。輸送はオーストリアの企業が手配し、コアキャッチャートラップはスロバキアの船でパクシに到着した」とコメントした。

「現在、当社の専門家がコアキャッチャーを引き継いでおり、建設自体も本格化しており、パクシュ原子力発電所の新しいユニットは、次の10年の初めから稼働可能となり、ハンガリーのエネルギー供給の安全性が向上し、長期的に経費削減の成果を維持するのに役立ちます。」

「パクスII原子力発電所建設現場に到着した最初の大型機器が、発電所の安全システムの一部であることは、非常に象徴的です」と、ASE JSC副社長でパクス原子力発電所建設プロジェクト責任者のヴィタリー・ポリャニン氏は付け加えた。「ハンガリーの新原子力発電所の信頼性と安全性は、運転開始よりずっと前から確立されています。私たちは、今年末か来年初めに、発電ユニットの建設を開始し、続いて、ハンガリーの新原子力発電所の受動的安全性の重要な要素である溶融炉心キャッチャーの設置を開始できるように全力を尽くしています。」

ロスアトムは、コアキャッチャーが設置される予定のパクシュ5号機の建設準備作業は予定通り行われていると述べた。現在、土壌安定化はほぼ完了しており、基礎スラブの準備とそれに続く新発電所建設の大規模工事を開始するための前提条件となる、設計標高23メートルまでのピットからの地盤掘削の準備が進行中である。

パクシIIプロジェクトは、ハンガリーとロシアの政府間協定により2014年初頭に開始され、ロスアトムがVVER-1200原子炉2基を供給することになっており、契約はロシア政府融資によって支えられ、プロジェクトの大部分を賄っている。建設許可申請は2020年7月に提出され、ブダペストの南西100キロ、ドナウ川沿いの既存のパクシ発電所の隣にパクシIIを建設する。建設許可は2022年8月に発行され、昨年合意された建設スケジュールでは、2030年代初頭に新しいユニットを送電網に接続する計画が示されている。

ワールド・ニュークリア・ニュースによる調査と執筆



#コアキャッチャーがパクシIIサイトに納入 #新原子力

執筆者について: nipponese

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