ケンタッキーダービーよりもトレーナーにとってプリークネスが楽しいのはなぜですか？

P]：Text-CMS-Story-Body-Color-Text ClearFix "> アーティストのレンダリングは、ボルチモアのピムリコレースコースを再構築するための提案された計画からのトラックと内野の見解を示しています。 （AP通信） プリークネスのステータスは議論の対象のままですが、ピムリコレースコースの再建を推進しているウェスムーア知事（D-Md。）に強力な支持者がいます。怠zyな川のように流動的であると思われる計画によると、これは現在建設されている、または解体されているように、ピムリコでのレースの最後の年です。レースは数年間ローレルに移動し、その後ボルチモアに戻ります。少なくともそれが計画です。 要するに、ピムリコはダンプです。水がうまくいかないことがあり、グランドスタンドの一部は非難され、居住不可能であり、納屋は、トレーニングトラックやローレルから出荷されています。 しかし、それは、最も精査されているように思われる、ダービーとプリークネスの間の2週間の間隔ほどトラックではありません。 2年前、メリーランド州の規制機関に降伏する前に2年間プリークネスを運営する1/ST Racingの最高経営責任者であるAidan Butlerは、レースの間に3週間または4週間の4週間で新しいスケジュールを求めました。 しかし、トリプルクラウンの第3戦であるベルモントは、そのアイデアを閉じました。プリークネスの3週間後に来て、日付を移動する意欲を示していません。レースでいつでも頼りにできることの1つは、所有エンティティのそれぞれが同じページに到達することがあまりないことです。 #ケンタッキーダービーよりもトレーナーにとってプリークネスが楽しいのはなぜですか