グローバル航空がMSN 120の完全所有権と権利を取得

· MSN 120 (旧中国南方航空) はジェット ミッドウェストから完全に買収されました。

· 同機は現在モハーベ空港（MHV）におり、ビジネスクラス・アビエーション（BCA）がHiFlyの支援を受けて運航復帰作業を完了している。

・9H-GLOBLは今後数週間以内に米国を離れる予定。

· グローバルは、MSN 120 を最初に 4 機の航空機を購入する契約を締結しました。

ロンドン、2^nd 2024年2月

グローバル航空の最初の航空機の正体が判明した。

航空会社初の航空機であるMSN 120が最後に飛行したのは12月22日^nd2022 年からその間の 13 か月間、モハーベ砂漠の専門家チームによって継続的に維持管理されてきました。

しかしここ数週間、同社は初のフェリー飛行に向けて準備を進めており、ハイフライとビジネスクラス・アビエーションの協力を得て、航空機の開発作業が加速している。

MSN 120を初のグローバル航空機とする決定以来、作業の準備にはあらゆる手段が講じられてきました。

すべての保護装置が取り外されるだけでなく、BCA と Hi Fly チームは、油圧、オイル、燃料、水など、航空機上のすべての液体をリフレッシュしました。 さらに、航空機の隅々まで検査が行われています。

グローバルは、BCA と Hi Fly に対し、運航復帰作業に関してこれまで以上の努力をすることを意図的に義務付けており、これには真新しい航空機と同じペースで稼働させることも含まれています。 この一環として、エアバスの指示に従い、駐機場でエンジンを稼働させ、ほぼフル推力を含むすべての航空機システムがテストされました。

すべてのテストは成功し、内部検査を含む運航復帰プロセスからの報告書では、航空機が非常に良好な状態にあることが示されています。

マルタの登録で飛行する9H-GLOBLは現在グローバルが完全所有しており、今後数週間以内にMHVを離れる予定で、次の目的地は近々発表される。

グローバル・エアラインズのCEO兼創設者であるジェームス・アスキス氏は次のように述べています。 「航空機の購入には驚異的な時間がかかりますが、私たちは過去1年間、パートナーの支援を得て、航空機の完全な所有権を取得し、初飛行を計画するための基礎を整えてきました。

「多くの人が、私たちがここまでは成功しないだろうと予想していましたが、MSN 120 に二度目の命を与えることができて、これ以上嬉しいことはありません。

「BCAとハイフライによるこれほど厳格な検査の後、航空機がこれほど良好な状態にあることが判明したという事実は、安全性に対する当社の揺るぎない取り組みだけでなく、エアバスの優れたエンジニアリングの証拠でもあります。

「また、昨年のジェット・ミッドウェストのあらゆる支援と支援に感謝しなければなりません。できれば、より多くのA380を特定して取得し、保有機群を開発するために彼らと協力できることを願っています。」

ジェット・ミッドウエスト会長のポール・クラウス氏が追加: 「私たちは、ジェームスと彼のチームと協力してこの A380 航空機の完成を成功裏に終えることができてうれしく思います。

「ここジェット・ミッドウェストのチームは、商業航空旅行の新時代を迎えるというグローバル航空の革新的なビジョンに興奮しています。 ジェット ミッドウエストのチーム全体は、グローバル航空との関係をさらに深め、資産管理、コンポーネント供給、MRO サービスの提供におけるジェット ミッドウエストの専門知識によってグローバル航空の卓越したオペレーションをサポートできることを楽しみにしています。」