日本語版
最新ニュース
健康

グローバル分析により、飛行中の医療緊急事態の頻度が明らかになりました

クレジット:PexelsのPixabay 毎年50億人近くが飛んでいるため、空中の医学的緊急事態はほとんどの人が認識しているよりも一般的であり、彼らは致命的である可能性があります。 デュークヘルスの研究者が率いる新しい研究では、世界で最も忙しい航空会社の医療支援センターに報告された77,000以上の機内医療イベントを分析しました。調査結果は、ほとんどの事件は軽微なものですが、何千人もの乗客が必要であることを示しています 病院のケア 着陸後、数百人が航空機の迂回を死亡または引き起こしました。 研究 公開 で ジャマネットワークオープン Aviation and Maritime Health&Safety Solutions CompanyのMedaireと協力して実施され、分析のためのデータも提供しました。このペーパーでは、航空会社が医療危機にどのように対応するか、そして一部のフライトが転用を余儀なくされる理由についてはめったにありません。 「これは、これまでに行われた飛行中の医療緊急事態に関する最大かつ最も包括的な研究です」と、デューク大学医学部の小児科の部門と小児救命救急医学の部門の著者であり対応する著者であるアレクサンドル・ロッタ医師は言いました。 「それは、誰かが空で病気になったときに何が起こるか、そしてオプションが病院のものとどれほど違いながら異なるかについての現実世界のスナップショットを私たちに与えてくれます」とロッタは言いました。 研究者は、2022年1月から2023年12月の間に31億人以上の乗客搭乗をカバーする6大陸の84の航空会社からの医療コールをレビューしました。 彼らは、212便ごとに1つが医療緊急事態に関係していることを発見しました。これらのフライトのうち、着陸後に乗客の約8%が病院に運ばれ、医療イベント全体の1.7%が非常に深刻であり、飛行機を迂回させました。 流用の最も一般的な理由は、脳卒中、発作の疑いでした。 胸痛、および精神状態の変化。心停止は、293件の症例で発生しました 生存率 土地よりもはるかに低い。 医療ボランティア(多くの場合、医師)は緊急事態の3分の1近くを支援しました。彼らの関与は、より深刻な出来事の間に呼び出されたため、おそらく転換の可能性が高いことに関連していた。 「空中で薬を練習するのは謙虚です」と、いくつかのフライトで医療ボランティアとして呼ばれた後、このトピックに興味を持つようになりました。 「限られた機器、ラボテスト、バックアップなしで作業しています。小さな問題でさえ大きな課題になる可能性があります。」 Rottaは、特に米国では、規制が除細動器と基本的な医療キットが必要な米国では、一般的に十分に準備されていることを強調しました。しかし、彼は、すべての航空会社が地上ベースの医療支援センターと提携しているわけではないと指摘しました。 「飛行機は病院ではないので、それらがそうなることを期待すべきではない」と彼は言った。 「しかし、地面から専門家のガイダンスを持つことは、誰かの命が危険にさらされているときにすべての違いを生むことができます。」 調査結果は、航空会社のポリシーを形成し、乗組員のトレーニングを改善し、乗客に通知するのに役立ちます 慢性的な状態 旅行の準備方法について。 詳細: Paulo M. Alves et al、商業航空会社のフライトに関する機内医療イベント、…

グローバル分析により、飛行中の医療緊急事態の頻度が明らかになりました

1759174712
2025-09-29 19:20:00

クレジット:PexelsのPixabay

毎年50億人近くが飛んでいるため、空中の医学的緊急事態はほとんどの人が認識しているよりも一般的であり、彼らは致命的である可能性があります。

デュークヘルスの研究者が率いる新しい研究では、世界で最も忙しい航空会社の医療支援センターに報告された77,000以上の機内医療イベントを分析しました。調査結果は、ほとんどの事件は軽微なものですが、何千人もの乗客が必要であることを示しています 病院のケア 着陸後、数百人が航空機の迂回を死亡または引き起こしました。

研究 公開ジャマネットワークオープン Aviation and Maritime Health&Safety Solutions CompanyのMedaireと協力して実施され、分析のためのデータも提供しました。このペーパーでは、航空会社が医療危機にどのように対応するか、そして一部のフライトが転用を余儀なくされる理由についてはめったにありません。

「これは、これまでに行われた飛行中の医療緊急事態に関する最大かつ最も包括的な研究です」と、デューク大学医学部の小児科の部門と小児救命救急医学の部門の著者であり対応する著者であるアレクサンドル・ロッタ医師は言いました。

「それは、誰かが空で病気になったときに何が起こるか、そしてオプションが病院のものとどれほど違いながら異なるかについての現実世界のスナップショットを私たちに与えてくれます」とロッタは言いました。

研究者は、2022年1月から2023年12月の間に31億人以上の乗客搭乗をカバーする6大陸の84の航空会社からの医療コールをレビューしました。

彼らは、212便ごとに1つが医療緊急事態に関係していることを発見しました。これらのフライトのうち、着陸後に乗客の約8%が病院に運ばれ、医療イベント全体の1.7%が非常に深刻であり、飛行機を迂回させました。

流用の最も一般的な理由は、脳卒中、発作の疑いでした。 胸痛、および精神状態の変化。心停止は、293件の症例で発生しました 生存率 土地よりもはるかに低い。

医療ボランティア(多くの場合、医師)は緊急事態の3分の1近くを支援しました。彼らの関与は、より深刻な出来事の間に呼び出されたため、おそらく転換の可能性が高いことに関連していた。

「空中で薬を練習するのは謙虚です」と、いくつかのフライトで医療ボランティアとして呼ばれた後、このトピックに興味を持つようになりました。 「限られた機器、ラボテスト、バックアップなしで作業しています。小さな問題でさえ大きな課題になる可能性があります。」

Rottaは、特に米国では、規制が除細動器と基本的な医療キットが必要な米国では、一般的に十分に準備されていることを強調しました。しかし、彼は、すべての航空会社が地上ベースの医療支援センターと提携しているわけではないと指摘しました。

「飛行機は病院ではないので、それらがそうなることを期待すべきではない」と彼は言った。 「しかし、地面から専門家のガイダンスを持つことは、誰かの命が危険にさらされているときにすべての違いを生むことができます。」

調査結果は、航空会社のポリシーを形成し、乗組員のトレーニングを改善し、乗客に通知するのに役立ちます 慢性的な状態 旅行の準備方法について。

詳細:
Paulo M. Alves et al、商業航空会社のフライトに関する機内医療イベント、 ジャマネットワークオープン (2025)。 doi:10.1001/jamanetworkopen.2025.33934jamanetwork.com/journals/joman…/fullarticle/2839407

によって提供されます
デューク大学


引用:グローバル分析では、2025年9月29日にhttps://medicalxpress.com/news/2025-09-global-analysis-reveals-frequency-flight.htmlから、飛行中の医療緊急事態の頻度(2025年9月29日)の頻度を明らかにしています。

このドキュメントは著作権の対象となります。私的な研究や研究の目的のための公正な取引とは別に、書面による許可なしに再現される部分はありません。コンテンツは情報のみで提供されます。

#グローバル分析により飛行中の医療緊急事態の頻度が明らかになりました

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。