クラウドストライクは日曜日、不完全なアップデートによって引き起こされた7月19日の世界的な障害による航空便の混乱は同社に責任があるというデルタ航空の主張を否定し、同社の潜在的な責任は最小限であると示唆した。
デルタ航空の最高経営責任者（CEO）エド・バスティアン氏は先週、この障害により米航空会社は5億ドルの損害を被ったとし、サイバーセキュリティ企業から賠償を得るために法的措置を取る予定だと述べた。
クラウドストライクは航空会社への謝罪を繰り返したが、外部弁護士からの書簡の中で「クラウドストライクが不適切だったというデルタの主張には非常に失望しており、重大な過失や不正行為があったといういかなる主張も強く否定する」と述べた。
デルタ航空は6日間で6,000便以上のフライトを欠航し、50万人以上の乗客に影響を及ぼした。デルタ航空は、他の航空会社に比べて障害からの回復になぜこれほど時間がかかったのか、米運輸省の調査を受ける予定だ。
CrowdStrikeの書簡には、「CrowdStrikeの責任は契約上、数百万ドル単位の上限に設定されている」と記されている。
デルタはクラウドストライクの書簡についてコメントを控えた。
停電発生から数時間以内に、CrowdStrike は Delta に連絡して支援を申し出ました。
「さらに、クラウドストライクのCEOはデルタのCEOに直接連絡を取り、現場での支援を申し出たが、返答はなかった」と書簡には記されている。
バスティアン氏は先週CNBCに対し、クラウドストライクが「我々を支援するために無料のコンサルティングアドバイスを提供してくれた」と語った。
デルタ航空は先週、ロイターが閲覧した書簡の中で米議員らに、クラウドストライクの不完全なアップデートが「デルタ航空ネットワーク内の各空港にあるデルタ航空のワークステーションの多くを含む、デルタ航空のコンピューターの半数以上に影響を与えた」と述べた。
手紙には、デルタの「乗務員追跡およびゲートソフトウェアに供給されるデータを含むすべてのデータを配信および同期する複雑なITシステムは、手動による復旧を必要とした」と付け加えられている。
クラウドストライクの書簡では、デルタ航空が訴訟を起こした場合、「同様の課題に直面しているデルタ航空の競合他社が、なぜすべてはるかに早く業務を復旧できたのか」、そして「デルタ航空は、デルタ航空よりもはるかに早く業務を復旧できるよう他の多くの顧客を支援したクラウドストライクの専門家による無料のオンサイト支援をなぜ断ったのか」を説明する必要があると付け加えている。
クラウドストライクの広報担当者は「長年のパートナーであるクラウドストライクに対して根拠のない訴訟を起こす可能性があるという公の姿勢は、どの当事者にとっても建設的ではありません。デルタが協力して解決策を見つけることに同意することを期待しています」と述べた。
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#クラウドストライクデルタ航空のフライトトラブルに関する申し立てを却下