キャンピングカー欲しい人いる？ パンデミック時代の販売が低迷する中、RV は買い手市場となっている

多くのカナダ人と同様に、アラン・ホンさんとその妻も 2020 年にトレーラーを購入しました。パンデミックによる制限のため飛行機での旅行は不可能であり、大自然の探索に時間とお金を費やすのは理にかなっていました。

しかし今、彼らは公道での生活から抜け出し、再び空に戻りたいと考えている。

カルガリー在住のホンさん（37）は「売却で得た収益をもっと海外旅行に使おうと思った」と語った。

RV は、ボート、ATV、その他の屋外用車両とともに、次のように販売されています。 ホットケーキ パンデミックの間、人々は休暇資金を自宅の近くで楽しめる商品につぎ込んだ。

でも、好き 小隊 そして 半導体カナダ統計局のエコノミスト、エリック・デジャルダン氏によると、この分野は現在市場の調整局面にあり、「屋外レクリエーション用の主要耐久財」への家計支出は昨年11％減少したという。

観光支出は増加しており、 代理店 と報告されており、航空輸送と宿泊施設が第4四半期の成長を牽引した。 しかし、昨年減少した唯一の製品カテゴリーは、RV やキャンプ用品を含む旅行前費用であり、9% 減少しました。

カナダRV車ディーラー協会によると、インフレと高金利の影響で、特に新型RVの販売は昨年約20％減少し、現在はパンデミック前の水準を下回っている。

同協会のエレオノア・ハム会長は、「人々の裁量権収入は少し減っている」と述べ、RVレンタルが依然としてかなり好調であると指摘した。

落ち込みは県によって異なりました。 国内のRVの人気スポットであるアルバータ州では売上が約7％減少しただけだったが、BC州では売上が30％近く減少したと彼女は述べた。

人々は単に新しい RV の購入を先延ばしにしているわけではありません。 持っているものを完全に処分する人もいます。

「現在、ディーラーの敷地にはかなりの量の中古在庫があります」とハム氏は言う。

同ウェブサイトのオーナー、クリス・ペレラ氏によると、RVDealers.ca での中古 RV の掲載件数は、今四半期、前年同期と比べて 2 倍以上に増加したという。

彼はこの傾向は 2 つの要因によるものだと考えています。 パンデミックのピーク時に手に入るあらゆるRVを購入し、現在はより良いモデルに買い替えようとしている人もいる。 そのライフスタイルが自分には向いていないことに気づき、市場から撤退しつつある人もいます。

BoatDealers.ca のオーナーでもあるペレラ氏は、「現在、私たちが見ているのは買い手市場だ」と述べ、同様の傾向がこの分野で展開していると述べた。

市場は「洪水」になったと売り手は語る

買い手市場は、ジェイソン・ハントリーのような売り手にとって厳しいニュースだ。

ハントリーさんは数十年にわたるキャンプのキャリアの中で多くの RV を売買しており、約 1 年間オンラインで 1 台を出品していました。 同氏によると、これは販売までにこれまでかかった最長の時間だという。

「市場はかなり溢れかえっているように感じます」と彼は言う。

需要の減少は、米国に本拠を置くウィネベーゴのような RV メーカーにも打撃を与えており、同社の純収益は 2013 年で約 19% 減少した。 最新四半期とソー・インダストリーズは、北米での電動RVの売上高が前年同期と比べて約23％減少した。

」[It’s a] モーニングスターでRVと自動車部門を担当するアナリスト、デビッド・ホイストン氏は、昨年のRVメーカーの出荷台数は約10年で最低水準に達したと述べた。

「2021年と2020年では、基本的に需要がターボ化されており、それは永続的に持続可能ではありません。」

それでもホイストン氏は、この業界には長期的な可能性があると信じている。 パンデミックにより、多くの人がキャンプや RV を初めて体験しました。試した人全員がそれを続けるわけではありませんが、パンデミック前よりも今の顧客層は依然として広いと彼は信じています。

“誰か [who] 2020年に購入されたものが2024年に購入されるとは限りませんが、数年後にはおそらく市場に戻ってくるでしょう。」

RV 販売者のホンさんの家族も同様かもしれません。 現時点では仕事が忙しいため、遠征や RV のメンテナンスに費やす時間がないが、将来は違う気持ちになるかもしれないと彼は言う。

「将来的には元に戻るかもしれません。」