キャデラックは、同社初のF1マシンのワンオフカラーリングを公開した。このカラーリングは、チームが今月後半にバルセロナで参加するプライベートテストイベントで使用される予定だ。アメリカチームはモノクロの外観を選択しましたが、これは今年の競技で使用されるデザインではありません。
このデザインはF1の最新チームとゼネラルモーターズのグローバルデザインチームとのコラボレーションの成果で、火曜日に米国のGMグローバル本社で発表された。ニュースリリースによれば、キャデラックの公式レースカラーリングは、シェイクダウンデザインとは「異なる」ものになると予想されており、スーパーボウル期間中に放映されるテレビコマーシャルで2月8日に公開される予定だ。
これはバルセロナ シェイクダウンのカラーリングです。それが意味するのは次のとおりです。 pic.twitter.com/pkXBFvd0hy
— キャデラック フォーミュラ 1 チーム (@Cadillac_F1) 2026 年 1 月 13 日
「私たちの新しいテストカラーリングは、デトロイトのデザインの伝統と世界的なキャデラックF1チームの力を称えると同時に、私たちのデザインの秘密を秘密にしています」とゼネラルモーターズの社長マーク・ロイスは述べた。 「バルセロナテストはほんの始まりにすぎません。来月、世界中のファンと公式レースカラーリングを共有するのが待ちきれません。」
ニュースリリースによると、バルセロナのカラーリングは「プレシーズン開発の要求に合わせて特別に作成されたデザイン」であり、チームがシーズンのプレシーズンテスト段階でブランドアイデンティティを宣伝することと、新車の空力の詳細を隠すことの間で回避策を講じる必要があるバランスを取るものである。
カラーリングには、ブランドよりもさらに深い個人的なタッチがあります。デザインにはチームの創設メンバーの名前が刻まれます。
デザインをカモフラージュするさらなるステップとして、キャデラックのカラーリングは、光沢とマット仕上げの垂直幾何学模様を特徴とします。
キャデラックのデザインはモノクロであっても大胆です。キャデラックのロゴは車の後半分を覆っており、ニュースリリースによれば、この紋章は「エアロ表面を隠す」ために意図的に配置されたという。
このアプローチは、F1 や他のモータースポーツ カテゴリで以前にも見られました。チームは迷彩カラーを使用することで、競合他社のエアロパーツを評価しているライバルを混乱させることを目指しています。
F1は2026年にすべての新型車を導入するため、これはさらなる重要性を帯びている。 1月26日から30日にかけて開催されるバルセロナもクローズドイベントであり、F1によって「シェイクダウン」と指定されているため、チームは2月にバーレーンで行われる公式プレシーズンテストセッションに先立って、プライベートで車の基本機能をテストできる。バルセロナの走行中は現地に独立メディアが存在しないため、チームが迷彩デザインを使用すると、ライバルが公式チームのカメラマンが撮った写真から自分の車を分析することが難しくなる。
ダニエル・リカルドは、ワンオフの迷彩カラーリングをまとったレッドブルの2018年F1マシンを運転します。 (ジェームズ・ベアン/ゲッティイメージズ)
ウィリアムズはバルセロナのイベントでもワンオフのカラーリングを使用する予定で、チームは2月3日のイベントでフルシーズンカラーを披露する予定だ。
バルセロナのイベントのタイミングは、一部のチームが2026年型マシンを正式に発表する前に開催されることも意味する。アストンマーティンは2月9日にサウジアラビアでシーズン発表会を開催し、マクラーレンも同じ日にバーレーンで同様にシーズン発表会を行う。
近年のシェイクダウンやテストイベントでワンオフのカラーリングを使用したチームの例としては、レッドブルの2018年車やザウバー/アルファロメオが2022年に出場した車などが挙げられる。
#キャデラックがファンの目に触れることのないワンオフのカラーリングをF1テスト用に公開した理由