キミ・アントネリは、シンガポールグランプリの後に複雑な感情を残していました。彼のメルセデスのチームメイトがマリーナベイストリートサーキットで勝利を確保したため、さらに多くのことが可能であると信じていました。
若者はモントリオールで後者が勝ったため、カナダの表彰台でジョージ・ラッセルに加わることができましたが、彼はラッセルの手にメルセデスの車がマックス・ヴェルスタッペンのレッドブルを守って勝利をやめさせた夜、シンガポールで5位に終わりました。
アントネリは、週末が彼から逃げたと感じた2つのエリアを指すために迅速でした。最初は予選でした。彼は、チームメイトがポールをつかんだので、Q3で十分な仕事をしていないと感じました。
2番目のエリアは、若者がランドノリスのマクラーレンとチャールズルクレールのフェラーリの両方に負けたレース自体の始まりでした。
「スタートは困難でしたが、グリッドの左側は右側よりも少し悪いものでした。 [it] 彼はレースの後に説明した。
「正直に言ってペースは本当に良かったです。私は車で本当に気分が良く、可能性が高かったので少しがっかりしました。 [it] 別の話だったかもしれませんが、次回はもっとうまくやろうとします。」
アントネリは、ラップ後のラップのためにフェラーリのDRS範囲内で走っているにもかかわらず、最初のスティントでレクレールを通り過ぎることができませんでした。しかし、両方のドライバーがハードタイヤをボルトで固定すると、メルセデスの男はパスを脱ぐことができました。
それにより、彼は旗で5番目に家に帰り、アゼルバイジャンから彼のP4をバックアップしました。夏までヨーロッパでトリッキーな時間を過ごした後、彼の故郷の大陸でのレース全体がわずか3ポイントを獲得した後、アントネリはフライアウェイレースのはるかに優れた形に戻ったようです。
「それは肉体的には厳しいレースでしたが、私がどうやって戦うことができたかに満足しています」と彼は続けました。 「ペースは良かったので、Leclercで良い動きでポジションを獲得することができました。今夜はもっと達成できたかもしれませんが、P5はまだ大丈夫です。」
シンガポールでのレースの特徴の1つは、W16が暑い状態をどのように処理したかであり、メルセデスは通常、条件が涼しくなるとライバルよりもはるかに優れています。トトウルフは、彼がセーターを着用することを余儀なくされるたびに彼のチームがうまくいくと冗談を言ったことが有名ですが、湿度が時々80％触れたとき、それは間違いなくそうではありませんでした。
「間違いなく車がより強く、強くなっています」とアントネリは同意しました。 「私は本当に自分が欲しい場所に車を置いて、車で実際に遊ぶことができます。
「レースに勝ったジョージにおめでとうございます。彼は素晴らしい仕事をし、結果を最大限に活用し、またマクラーレンにコンストラクターを獲得してくれておめでとうございます」と私たちの部門にもおめでとうございます。 [going] 連続して、私たちのエンジンはチャンピオンシップに勝っているので、彼らからも信じられないほどの仕事です。」
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#キミアントネリはシンガポールで5番目に失望した彼はもっと達成できただろう
2025-10-06 09:21:00