カレンはトライアルクラッシュの専門家を読むブラックボックスデータをオキーフの最後の瞬間にリンクします

検察 カレン・リードの裁判 ボストン警察官のジョン・オキーフの死を取り巻く物語を、彼の死の朝のオキーフの最後の動きの間に犯罪現場で読んだクラッシュの専門家のデータに目を向けることで、その物語を固めようとしました。

45歳の読書は告発されています 彼女のボーイフレンドを襲う、46歳のオキーフ、2022年1月29日の早朝の時間にレクサスSUVを酔った怒りにした後、マサチューセッツ州カントンの仲間の将校の家の前庭で凍結して死ぬようになりました。

火曜日、特別検察官のハンク・ブレナンは州を呼びました おそらくスタンドの最終的な証人。 Aperture LLCの事故復興主義者および生体力学エンジニアであるJudson Welcher博士は、Readの車両内のブラックボックスデータはO’Keefeの死の朝に衝突を登録しなかったと証言しましたが、システムは歩行者ではなく、車から車への衝突のみを登録するため、データの不足が予想されると主張しました。

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「衝突についての情報がなかったことに驚いたことがありましたか。 [black box]？」ブレナンは尋ねた。

「いいえ」とウェルチャーは言った。 「[It was] まさに私が期待していたこと。」

Welcherは、彼の同僚であるShanon Burgessからのレポートを使用して、ReadのLexus SUVからのTechstreamデータを車両のインフォテインメントクロックに合わせることができたと証言しました。

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ジャドソン・ウェルチャー博士の調査からの証拠写真は、2025年5月27日のカレン・リードの裁判で示されています。 （プール）

「だから私たちはランニングクロックから現実世界の時計に行きます」とウェルチャーは言いました。 「いつ服用したら [the vehicle] Burgessのレポートからオンになっていたので、レクサスが午前12時12分36時にオンになったことがわかります」

読み取りの車両内のTechstreamクロックは、O’Keefeの携帯電話時計に21〜29秒遅れていたため、調査員は携帯電話に合わせてデータを進める必要があります。

「だからこそ、リンゴとアップルの比較が必要なのです」とウェルチャーは言いました。 「同じタイムクロックでそれらを取得する必要があります。」

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ジャドソン・ウェルチャー博士は、2025年5月27日のカレン・リード殺人裁判で証言します。 （マットストーン/ボストンヘラルドAP/プール経由）

イグニッションがオンになってから約19分後に、Welcherによると、Readの車両は2回目のトリガーイベントを登録しました。 1分あたりの回転、加速、ブラックボックスからのデータのシフトを指すWelcherは、Readの車両が74％のスロットルで53フィートをバックアップする前に34フィート前進したと証言しました。

Welcherは、O’Keefeの携帯電話からのデータを指摘し、O’Keefeとデバイスとの最終的な相互作用のタイムスタンプと一致するReadの車両の急速な加速をブレナンに伝えました。

「[The trigger event] O’Keefeの携帯電話データのウィンドウに一致します」とWelcher氏は言いました。 [the vehicle] 34 Fairviewの前で。」

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検察官のハンク・ブレナンは、2025年5月27日のカレン・リード殺人裁判で証人に疑問を呈した。 （マットストーン/ボストンヘラルドAP/プール経由）

データの確証は、マサチューセッツの家の外でオキーフの死を引き起こしたとされるものを取り巻く検察のタイムラインをさらに固めます。

「被告にとってせいぜい、この証人は適度に損害を与えている」と引退したマサチューセッツ州裁判所の裁判官ジャック・ルーはFox News Digitalに語った。 「74％の加速、ブレーキはありません。ウェルチャーは好感が持て、プロフェッショナルですが、上ではなく、謙虚です。」

ウェルチャーは、雪の中で彼の活気のない体を発見する直前にオキーフの私道から引き出されて読んでいることを示す監視映像に注意を向け、彼の調査が読み物の車両のバンパーがオキーフと接触したと結論付けたと証言したが、テールライトはそうではなかった。

「パーティーが怪我をするのを見るのは嫌いですが、これは読んだことが悪い日でした」とルーは言いました。 “彼女 [was] 非常にハイエンドの高級レクサスSUVを運転し、ブレーキをかけずに70％を超えてスロットルを押しました。そのレクサスSUVは、SpaceXロケット船のように離陸したに違いありません。それが獣の性質です。

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弁護人のロバート・アレッシは、2025年5月27日にカレンが読んだ、左、マサチューセッツ州デダムのノーフォーク上級裁判所を読んだときに、上級裁判所のビバリー・キャノーンと争います。 （マットストーン/ボストンヘラルドAP/プール経由）

「それで、接触の唯一の証拠は、上部のテールライトの近くではない」とウェルチャーは言った。 「「上のテールライト」という言葉を強調しています。なぜなら、それはより低いテールライトと一致しているからですが、それでも低いテールライトも壊れていなかったからです。」

クラッシュの専門家は、O’Keefeの腕に見られるスクラッチマークの可能性のある原因を調査するために、ReadのSUVと同じメーカーとモデルである車両で彼自身の実験を行ったことを証言しました。

彼はオキーフとほぼ同じ高さと体重であることを知ったとき、ウェルチャーは車両のストライキを再現する前にテールライトを塗料で覆い、ビデオ映像はオキーフの負傷と同じ領域の腕の塗装のマークを示しています。

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「オキーフの右前腕と腕の裂傷の位置の方向は、の右のテールライトのジオメトリと方向と一致しています [Read’s SUV]、」と言った。

ウェルチャーはまた、暴行によって支えられた怪我の性質を研究し、ブレナンに彼の調査により、オキーフがリードのSUVに打たれたと結論付けたと告げたと証言した。

「あなたが考慮したすべての証拠に基づいて、ブレナンは、「2022年1月29日、午前12時32分頃に被告のレクサスがオキーフ氏を襲ったかどうかについて、合理的な程度の工学の確実性をju審員と共有できますか？」

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「証拠の全体、DNA、私が話したことすべてに基づいて、それはその出来事と一致しています」とウェルチャーは言いました。 「合理的な程度の科学的確実性があるので、それが起こったことです。」

ウェルチャーの証言は、バージェスとセルブライトの専門家であるイアン・ウィフィンによるデータの調査結果をさらに固めるのに役立ちました。

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検察は、ウェルチャーの直接検査の1日の後、今週その訴訟を休めると予想されます。もし 最高の料金で有罪判決を受けた、2度の殺人は、刑務所での生活の可能性に直面しています。

「これまでのところ、反対尋問なしでは、防衛は悪い日を過ごしている」とルーは言った。