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カリフォルニア州予算案の新文言は保険料率申請の承認を迅速化することを目指している

保険会社は、住宅および自動車保険料の申請承認プロセスを迅速化すると約束するカリフォルニア州予算案の新しいトレーラー法案の文言を称賛している。 カリフォルニア州知事ギャビン・ニューサム 最初に提案した 5月の記者会見で州の予算について議論しながら、料金申請手続きを迅速化するため。 の 新しい提案 カリフォルニア州保険局は、保険会社からの料金要求に 120 日以内に回答する必要があります。保険会社が平均 7% を超える料金値上げを要求した場合、CDI は 120 日以内に保険会社に推奨料金を提示する必要があります。 住宅保険料は上昇傾向にあり、多くの保険会社が山火事が発生しやすい州から撤退しているため、入手可能性も懸念されている。この危機に対する解決策として提案されているのは、保険料率の申請を迅速化する方法を見つけること、保険会社が申請時に再保険料率を使用できるようにする、そして保険会社が 災害モデルを使用する 料金を設定する。 これらの提案の多くは、 提案103の変更1988 年に有権者が承認した法律で、損害保険の料金を実施する前にカリフォルニア州保険局の事前承認が必要であると規定しています。 アメリカ損害保険協会は長年にわたり提案103の改正を支持しており、同協会は承認手続きの合理化がカリフォルニアの保険危機への対応を近代化する鍵となると考えている。 「料率審査プロセスの合理化は、特に状況が急速に変化している状況下で、料率がリスクと消費者の請求を適切に反映していることを保証することで、消費者の保険へのアクセスを増やすことに役立ちます」と、APCIA 州政府関係部門副社長のデニー・リッターは述べています。「料率承認プロセスの 1 年間の遅延により、市場の大きな不均衡が生じ、州のトップ 15 保険会社の半数以上が新規契約を制限するか、市場から完全に撤退することを余儀なくされています。」 消費者ウォッチドッグは、この変更は「保険料の値上げに対する独立した公的監視を弱める」ものであり、カリフォルニア州民が保険料で過去最高の60億ドルを節約してきたと同団体が主張する手続きを危険にさらすことになると述べた。 「知事の計画は保険会社に独自の価格設定を促し、料金見直しへの国民の参加を阻むことになる」と消費者ウォッチドッグの事務局長カルメン・バルバーは述べた。「この計画は保険会社に請求額の正当性を説明させる保険長官の権限を奪い、保険局を料金値上げの承認機関に変えてしまう。この計画は国民の介入プロセスを骨抜きにし、将来の公的料金異議申し立てで保険消費者が貯蓄していた数十億ドルを無駄にすることになる。この問題を解決するのは議会の責任だ」 保険会社が同州での住宅所有者向け保険の販売から撤退するにつれ、提案103号の改正を求める声が高まっている。 昨年5月、ステートファームは 損害保険の新規契約受付を停止 カリフォルニア州では山火事やインフレのリスクが高まっているため、州政府は保険金支払いを停止すると発表した。先月、ステートファームは 更新なし 30,000 カリフォルニア州の住宅所有者、賃貸住宅、およびその他の財産保険ポリシー。 トピック カリフォルニア…