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2024-12-06 19:49:00
それは冗談から始まりました。キャメロン・ハートー氏はソーシャルメディアに投稿し、カナダ郵便局の職員がストライキを行っているため、郵便配達を喜んで行うと述べた。それ以来、彼はクリスマスカード、死亡通知、さらには受刑者の面会届までを届けてきた。
とはいえ、クリスマスキャロルを届けてほしいという風変わりな依頼には一線を引いたが。
「私は言いました、『クリスマスグラムのようなことを言いたいのですか?エルフのバディが現れてクリスマスキャロルを歌い始めるとか?私が歌えるほどその人のことを嫌いではないと思いますよ』とハートー言った の 生活費。
クリスマスキャロルはさておき、オンタリオ州キングストンに住むハートーさんは、偶然必要なものを見つけた。カナダ郵便とカナダ郵便労働組合との間の交渉により、繁忙期のホリデーシーズン中の全国の郵便配達が停止されることになった。
そしてストライキがいつ終わるのか明確な兆候はなく、人々は郵便物や荷物を取り出す別の方法を探している。
ホテルのメンテナンスを本業とするユルトーさんは、彼のソーシャルメディアへの投稿に多くの人が反応したことに驚いたと語る。友達が Facebook マーケットプレイスに投稿するよう勧めたとき、彼もそうしました。
そしてそれは成功しました。ハルトーさんはこれまでに約50~60人に配達を行い、約2500ドルを稼いだという。そして彼はただ一人ではありません。
必要に迫られて
11月15日のストライキ開始で配送料が値上がりしたとき、オンタリオ州ハミルトンのナターシャ・フランシスさんはこう言った。 — ReModest というオンラインリサイクルショップのオーナーである彼女は、問題を自分の手で解決することに決めました。
彼女は車に乗り、自分で配達を始めました。彼女はすでにハンドルを握っていたので、途中でいくつか追加の配達をする価値があると考えました。
「これを利用して、自分の商品を地域に配達するだけでなく、他の人の商品も配達できるように宣伝できるかもしれないと考えました」とフランシスさんは語った。
家には 2 歳の息子がいるので、彼女は自分のスケジュールに合わせて配達を行うことができます。過去 1 週間半で、フランシスさんは自分の仕事と合わせて 10 件の仕事をこなしたと言います。これには、クリスマス カードや不動産業者向けの販促資料も含まれます。
彼女は乗車と降車の両方で 1 キロあたり 2 ドルを請求します。フランシスコはまた、人々に責任放棄書に署名させている。

Hurteau の配達に関して、彼は見込み客に他の配達会社ならいくらかかるだろうかと尋ね、それより安い料金で配達してくれると申し出ます。
「ある女性は『70ドル』と言いました。私は『分かった、まあ、もしよかったら50円でやりますよ』と言いました。」
これまでに彼は小切手、定期郵便、家具、受刑者を面会するための書類、死亡通知書、さらには処方薬まで届けてきた。彼は後者についていくつかの質問をしました。
「私は『どういう処方箋のことを話しているのですか? たとえば、特別な免許が必要ですか? あるいは、何ですか?』そして彼は『まあ、それは合法だ』と言うのです」とハルトー氏は語った。
「私は違法なものを提供していないと信じています。」
ハルトー氏は、内容を尋ねるので、伝えるべきではないものは伝えないと言う。そして、何かが違法であることが判明した場合、彼は警察に提示できるその人の情報と住所を持っていると彼は言います。
しかし、カナダ郵便労働組合は、人々がこのような配達を引き受けることに懸念を抱いていると述べている。同法によると、郵便局勤務者は採用前に身元調査に合格しなければならず、業務中に負傷した場合の保護措置も講じられているという。
「配達サービスを提供する民間人にはこうした安全策が欠けている。組合の代表がなければ、公正な賃金や適切な訓練、仕事中に負傷した場合の保護の保証はない」と組合は電子メールでの声明で述べた。
「これは、安全性だけでなく、処理される郵便物の完全性とセキュリティに関しても大きな懸念を引き起こします。」
CBCはカナダポストに問い合わせたが、カナダポストはコメントを拒否した。
サイドハッスル
ガイ・ホルバーン氏は、こうした副業は郵便事業がいかに重要であるかを証明していると語る。
「これは私たちにとって本当に必要不可欠なサービスです。そのため、私たちは電子時代に生きているにもかかわらず、依然として手紙や小包などの物理的な配達に大きく依存しています」とアイビー・ビジネス・スクールのホルバーン教授は語った。西オンタリオ大学。
しかし、配達を引き受ける人々にとっては課題がある、と彼は言います。同氏によると、人々は配送方法が信頼できるかどうか疑問を持つだろうが、カナダ郵便やその他の既存の配送会社では同様の疑問を抱かないかもしれない。
それでも、ホルバーン氏は、自営業の配達ドライバーが増加しても驚かないと言う。これは、人々が副業で余分なお金を稼ぐ方法を見つける傾向の一部です。しかし、それがどれくらい続くかは分からない。
「起業家は潜在的な機会とニーズがあると判断したところに飛びつくだろう」とホルバーン氏は語った。 「それが永続的なビジネスになるかどうかは別の問題です。」
ユルトー氏としては、配達を長期にわたる副業にするつもりはない。特にホリデーシーズンに追加のお金がもらえるのはうれしいが、いつまで維持できるかは分からないと彼は言う。
「それがなくなるまでは、私にもわかりません。あるいは、人々がカナダ郵便局が再開して運営していることに気づくまでは。もしかしたら、彼らは配達員のことを気に入っているかもしれません。それは誰にもわかりません。」とユルトーは言った。 「サイドキャッシュが好きです。」
#カナダ郵便局がストライキ中郵便ストのハスラーたちが配達物を受け取り中