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カナダは米国にその報復関税の多くを落とす

カナダのマーク・カーニー首相は金曜日、自動車、鉄鋼、アルミニウムに課税を維持しますが、彼の国は米国商品の報復関税で数十億ドルの一部を落とすと述べました。 彼とドナルド・トランプ大統領は、両国が貿易協定に到達するための自主的な締め切りを逃したので、彼とドナルド・トランプ大統領が初めて電話で話した翌日です。カナダは、オレンジジュースや洗濯機を含む一連の製品に、約3,000億ドル（160億ポンド、217億ドル）の米国商品に25％の徴収を課していました。税の引き上げは、カナダでの米国の関税に報復されており、8月の時点で、国の既存の自由貿易取引に準拠していないすべての商品で35％と評価されています。カーニーは、カナダは現在、米国とカナダの自由貿易協定（USMCA）に準拠した商品に対する関税を終了することにより、米国と一致すると述べた。彼は、両国間を移動する商品の大多数のために自由貿易を再確立する」と述べた。 この決定は9月1日に施行されるとカーニーは言った。BBCの米国ニュースパートナーCBSへの声明の中で、ホワイトハウスはカナダの動きを歓迎し、「長い間延期」であり、米国が貿易と国家安全保障について北部の隣人との継続的な議論を楽しみにしていると付け加えた。トランプは後に金曜日に記者団に、彼とカーニーはすぐに電話で再び話すと語った。カナダは、トランプの世界貿易戦略の一環として米国に関与している多くの国の1つですが、それに応じてアメリカの商品に報復的な課税を行ったのは、中国と一緒に2つの国のうちの1つです。世論調査によると、カナダ人の大半は米国に対する報復関税を支持しています。 4月の総選挙で選出されたカーニーは、人気のあるアイスホッケーの用語を参照して、トランプと交渉するために積極的な「肘を上げる」アプローチでキャンペーンを行いました。カナダがそのアプローチを和らげているかどうかについて記者団から尋ねられたカーニーは、自由貿易のために他の多くの国よりも米国との関税契約が良いと述べた。これにより、カナダの商品に対する実際の関税率は約5.6％になり、他の国の平均約16％よりもはるかに低いと彼は言いました。「私たちが米国との顕著な貿易問題に対処するために働いているとき、カナダの労働者と企業にとってこのユニークな利点を維持するためにできる限りのことをすることが重要です」と彼は言いました。1月にホワイトハウスに戻って以来、トランプは関税を課したり、世界中から商品を育てたりしており、彼が米国に有利だと思う貿易取引の交渉に取り組んでいるため、より高くなると脅しました。カナダの米国大使であるピート・ホークストラは、カナダがカウンターの関税を維持することで貿易協議を危険にさらしていると言っており、先週、カナダのアウトレット・グローバル・ニュースに「USMCAから敷物を引き出した」と語った。ワシントンはまた、トランプと米国の交渉チームに対するカナダの政治家からのレトリックに苦労しています。「彼らは政策ではなく、個人的に彼らを攻撃しますが、個人的には彼らは彼らを攻撃します」とHoekstraは言いました。 「繰り返しますが、それはカナダの決定です。私たちがしているのは、それに対応することだけです。」カーニーは金曜日に、来年のUSMCA自由貿易協定の予定されているレビューに先立って、自動車、鋼、アルミニウム、材木、およびその他の重要なセクターに関する交渉を加速することに焦点を当てると述べた。米国は、英国からのものを除き、銅の輸入を除いて、すべての鉄鋼およびアルミニウムの輸入に50％の関税を置いています。また、アルミニウムの輸入に25％を課しました。カナダは、アメリカの鋼鉄、アルミニウム、自動車に25％の関税を置いています。これらは今のところそのまま残るだろう、とカーニーは言った。エコノミストは、米国とアルミニウムに対する米国の関税は、米国の両方の金属の主要なサプライヤーであるため、カナダにとって「非常に破壊的」であると警告しています。カナダの企業は、結果として削減と契約のキャンセルをすでに報告しています。 自動車製造は、北米3つの国すべてが自動車の製造にどのように絡み合っているかを考えると、脆弱な場合もあります。通常、車は、組み立てられて販売される準備ができているため、米国、カナダ、メキシコの間の国境を複数回横断します。 カナダの自動車産業センターであるオンタリオ州は、過去3か月間に38,000人の雇用を失っていると報告しており、その大部分は製造業にありました。 #カナダは米国にその報復関税の多くを落とす