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2025-05-14 11:22:00
ドライバーは、タンザニアの時代遅れの手動トラックで訓練され、カタールの高度に自動化されたボルボトラックに遭遇したときに凍ったと伝えられています。
デジタル制御パネルとGPS誘導ナビゲーションシステムを備えたこれらの高度な車両は、ドライバーが処理するには複雑すぎることが判明しました。
タンザニアの外務大臣と東アフリカ協力大臣、マフムード・タビット・コンボは、ドライバーがトラックキャビンのデジタル統合のレベルに圧倒されたと説明した。
「ドライバーは、これまでこのような高度な技術を見たことがなかった。デジタル制御パネルは航空機の何かに似ており、多くの人はタッチスクリーンインターフェイスを使用して方向を入力することができなかった」 大臣は記者会見で明らかにした。
ダルエスサラームの国立運輸研究所（NIT）でのトレーニングが正常に完了したにもかかわらず、補足的な復習コースとともに、ドライバーはカタールの基準を満たすために必要なデジタルリテラシーを欠いていました。
政府は、トレーニングのために近代的なトラックを買収する予定です
事件に照らして、コンボ大臣は、NITでのトレーニング目的でカタールからプロトタイプトラックを調達する計画を発表しました。
「トレーニングを強化し、ドライバーが国際基準に備えていることを確認するために、最新のトラックモデルの買収を検討しています」 彼は付け加えた。
カタールは800を超えるトラック運転空席を開設し、300人以上がタンザニアの候補者に特別に割り当てられました。しかし、新兵の最初のバッチの残念なパフォーマンスは、これらの機会に影を落としました。
タンザニアのカタールへの特使であるハビブ・アウィシ・モハメド大使と、カタール輸送会社Mowasalat – Karwaの雇用関係マネージャーであるKhalid Al Rahiyaは、タンザニア国民のこれらの役割を確保するための努力を調整していました。
2つの政党は、2025年3月にタンザニアからの最大350人のドライバーの募集について議論しました。タンザニアで、またはドーハに到着すると、運転免許試験を行う計画が整っていました。タンザニアの採用機関とカタールのカウンターパートとの調整を含むロードマップが確立されていました。
教育とデジタル能力に対する懸念
タンザニアのドライバーの失敗は、デジタル化されたAI主導のグローバル労働市場に対する国の準備について、より広範な懸念を引き起こしました。
タンザニアの政府と民間の利害関係者は、雇用創出、スキル交換、投資を含むカタールとの二国間協力への強いコミットメントを表明していましたが、この大失敗は技術および職業訓練プログラムの改良の呼びかけを促しました。
「この状況はモーニングコールである必要があります。カリキュラムを近代化し、今日の雇用市場に必要なデジタルスキルを労働力に装備する必要があります。」 上級教育アナリストがコメントしました。
カタールチームは、将来の採用のためにタンザニアを訪問することがまだ期待されていますが、政府は現在、労働者が国際的な技術基準を満たすために適切に訓練されるようにするという緊急の課題に直面しています。
#カタールデポーツ75タンザニアのトラック運転手が最新の車両を操作できないこと