1751474296
2025-07-02 15:37:00
危険な間違い
オートパイロットは列車のレールにテスラ3を指示します – その後、列車が衝突します
テスラのボスであるイーロン・マスクによって、自動運転モードと同じくらい前景には、他の機能はありません。彼は米国の家族にほとんど費用がかかりました。
それは長年にわたって最も重要な約束でした。テスラスが最終的に「フルセルフドライビング」（FSD）に到達したとき、自動車メーカーは最終的に競争に依存します。 イーロン・マスク。ブレークスルーは「数年」と言われている、と彼は長年発表してきました。ペンシルベニアでの事件 – もう一度 – 疑うことができます。
当局によると、この事件は6月中旬でした。テスラ3は、彼がレベルの交差点に来たとき、沈む春の小さな町にありました。運転手は後に当局に語った。移行を乗り越えるだけでなく、決定されました オートパイロット しかし、どうやらトラックに目を向けるようです。ドライバーが彼を停止させたのは約12メートル後だけでした。運転することはもはや不可能でした。車は立ち往生していました。それから電車が来ました。
トラックのテスラ：幸運の不幸
現在、乗客は何度か大きなものを持っていました 運。彼らはテスラを離れることを比較的迅速に決めていたので、彼らはすでに車の外の電車としてレースをしていました。列車も他のレールで運転したため、テスラに非常に簡単に影響を与えました。損害は限られていた。そして、バッテリーは、運転キャンペーンでも衝撃でも損傷していませんでした。最終的に、すべての乗客は完全に無傷のままでした。
キャンペーンは、ドライバーにとってまだ高価な場合があります。最悪の事態は存在しませんでしたが、営業費用と損失費用は彼に到達する可能性があります。当局によると、鉄道の交通は閉鎖されなければなりませんでした。バッテリーを損傷しないために、クレーンは車をトラックベッドから持ち上げる必要がありました。そして：オートパイロットにもかかわらず、彼は合法的に車輪にいたと地元の検察官ジョン・アダムスは放送局「WMFZ」に語った。 「私たちには、自己運転車の取り扱いを規制する法律はありません。法律の前に、ドライバー自身がレールで運転しました。」
不明確です
インシデントがどのように正確に発生するかを調べる必要があります。とりわけ、ドライバーがテスラがレールに移動することを許可した理由について疑問が生じ、ブレーキをかけるのに12メートルが必要でした。オートパイロットは車だけを制御できますが、メーカーのテスラでさえ、車輪の人は介入するために常に慎重に保たなければならないことを強調しています。
テスラのオートパイロットには常に問題があることが知られています。米国交通機関は、テスラスが駐車された救助車両で何度か草を飼っていたという長年にわたって問題を調査してきました。テスラスはすでに過去にレールで運転しています。 1つの問題は、Teslas Kiがコンセプト自体に苦しんでいるように見えることです。Teslaがトラックからの無限のヘビのための通過列車を考えたため、ビデオクリップが口コミで広まりました。
ムスクは完全に自動運転に依存しています
テスラのために –シェフ それにもかかわらず、イーロン・マスクはニュースに登場します。ちょうど1週間前、テキサス州のグループは、多くのタムタムと一緒に最初のロボット税を路上に送りました。彼らは、人間のドライバーなしでオースティンを介して乗客を指導することになっています。ただし、これもスムーズに機能しませんでした。テスラに優しいブロガーだけが最初のテストドライブに招待されましたが、1つのビデオがラウンドを作成しました。ロボタクシーの1つがカウンターレーンに移動した方法を示しました。
MMA
#オートパイロットは列車のレールにテスラ3を指示します #その後列車が衝突します