ランド・ノリスは、オーストリア・グランプリの首位争いで両者が衝突したことについて、チャンピオンシップのライバルであるマックス・フェルスタッペンが責任を認めなければ、彼に対する「大きな尊敬を失う」だろうと語った。
マクラーレンのノリスは残り8周でレッドブルのフェルスタッペンを追い抜こうとしていたが、2人はターン3で接触し、レーススチュワードは後にこの衝突を引き起こしたとしてオランダ人ドライバーに10秒のペナルティを与えた。
両車ともダメージを受け、フェルスタッペンは5位でフィニッシュする前にピットインしたが、マクラーレンはより深刻なダメージを受けたためノリスはレースからリタイアし、メルセデスのジョージ・ラッセルが予想外の勝利を収めた。
最終結果は、フェルスタッペンの4年連続のドライバーズタイトル獲得に大きく貢献し、獲得した10ポイントによって2位のノリスとの差は81ポイントに広がった。
「正直、がっかりしているだけだ」とノリスは語った。 スカイスポーツF1「いいレースだった。おそらくフェアな戦い、力強いフェアな戦いになるだろうと期待していた。でも結局はそうはならなかったと思う。」
「受け入れるのはつらいことだ。自分としてはミスのないレースだったし、いい仕事をしたと思うが、レースから脱落してしまったので、それ以上のことはない」
この事件がフェルスタッペンとの強い友情に影響を与えるかと問われると、ノリスはこう答えた。「分からない。彼が何を言うかによる。もし彼が何も悪いことはしていないと言うなら、私はそのことで大いに尊敬を失うだろう。」
「彼がちょっとバカだったとか、私にぶつかってきたとか、ある意味ちょっと無謀だったとか認めるなら、私は少しは尊敬するよ。
「しかし、勝利を目指して戦っているときに、私は公平であろうと努めているのに、彼はそうしなかったというのは、やはり受け入れがたいことだ。私が考えているのはそういうことではない。今はそんなことは気にしていない。チームのためにがっかりしているだけだ。」
フェルスタッペンは午後の大半で勝利に向かって進んでいるように見えたが、レッドブルの最後のピットストップが遅かったため、ノリスが再び競争に加わり、グランドスタンドフィニッシュを迎えることになった。
ノリスがフェルスタッペンのDRS範囲内に入ったため、2人は数周にわたってバトルを繰り広げ、お互いの運転についてチーム無線で不満を言い合った。
衝突前にスチュワードが介入すべきだったかと問われると、ノリスはこう答えた。「そうだね。ルールがあるんだ。他のドライバーに反応してはいけないのに、彼は3回のうち3回もそうしてしまった。2回はなんとか避けることができ、ロックアップして彼にぶつかることはなかったが、3回目は彼が私にぶつかってきた。」
「私はただ自分のレースをしようとしただけ。彼は明らかに最後はずっと遅かった。彼は私のレースを台無しにしたのと同じくらい、自分のレースを台無しにした。私にできることはもう何もない。私はベストを尽くしたし、それで十分だった。台無しになったのは私のせいではない。」
フェルスタッペン「ノリスとの事件について話す」
フェルスタッペンは、ブレーキング中に車が動いたことは間違いないと主張したが、それはドライバー間の合意事項だった。 スカイスポーツF1′の専門家たち。
「もちろん、外からブレーキをかけると見えにくい。過去にはちょっとした不満があったことは知っている」とフェルスタッペンは語った。 スカイスポーツF1。
「私はブレーキをかける前に必ずハンドルを動かし、直線軌道でブレーキをかけます。ブレーキング中に動いていると外から言うのは簡単ですが、車内のドライバーが自分のしていることを一番よく知っていると思います。」
「誰もが自分の意見を持つことができるが、私が運転している。私がコントロールしている。もちろん、外部から判断したりコメントしたりするのは簡単だが、とにかく、起こったことだ。」
尊敬を失う可能性についてのノリスのコメントについて尋ねられると、フェルスタッペンは冷静に答えた。
「私たちがどのように、なぜ接触したのかを振り返る必要がある」と彼は語った。「もちろん、私たちはそれについて話し合うだろう。ただ、それが起こってしまったのは残念だ。」
「時々、ブレーキングが遅すぎるように感じた。一度はまっすぐに走った。一度はソーセージを回らなければ接触しそうになった。」
「コーナーの形状が、時々こうした問題を引き起こすこともあると思います。逆のことも経験しました。それが現実です。一緒になるのは決していいことではありません。」
続きは後ほど…
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