ベルダ ナノ セティアワン、CNBC インドネシア
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金曜日、01/03/2024 17:25 IWST
写真: 北マルクのオビ島ニッケル鉱山。 (CNBCインドネシア/スヘンドラ)
ジャカルタ、CNBC インドネシア – 海事・投資調整省（ケメンコ・マーベス）は、オーストラリア・カレドニアのニッケル鉱山の操業停止の原因となった事実を明らかにした。 その理由の一つは、これまで下流側の視点で考えていなかったことにある。
海洋水産調整省のセプティアン・ハリオ・セト投資鉱業調整次官は、これまでオーストラリアは鉱山労働者の側のことしか考えてこなかったと説明した。
「これはオーストラリアとは違うと思う。彼らは下流のことは考えず、ただ輸出して輸出するだけだ。下流からは価格の均衡を見なければならないし、上流と下流の利益も考慮しなければならない。幸いなことにバッテリーも安いし、したがって、国民にとって手頃な価格です」と彼はCNBCインドネシア経済見通し2024イベントで述べた。 ジャカルタのパシフィック・プレイスにあるリッツ・カールトン・ホテルにて、金曜日（2024年3月30日）より引用。
瀬戸氏は、商品価格の動向は少なくとも10年前から長期的に見るべきだと説明した。 当時のニッケル価格はまだ1トン当たり15,000ドルか、現在の価格よりも低い水準にありました。
このため、ニッケル価格の下落に抗議するオーストラリアやフランスなど数カ国から混乱を招いた。 実際、ニッケル価格が高くなると、電気自動車の販売価格に影響が出る可能性があります。 「したがって、価格は1トンあたり約17,000ドルになるはずです。精錬所の鉱山労働者はまだ大丈夫です。おそらく過去2年間ほど素晴らしいものではありませんが、かなり良いです。」と瀬戸氏は言いました。
同氏はまた、インドネシアからのニッケルの豊富な供給によりニッケル価格が下落したという非難にも同意していない。
以下のビデオをご覧ください。
ビデオ: NMC と LFP 電気自動車用バッテリーの利点の測定
(pgr/pgr)
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#オーストラリアカレドニアのニッケル鉱山が閉鎖されるのも不思議ではないこれが原因だ
2024-03-01 10:25:00