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2024-09-10 12:43:19
2022 年 2 月、私はオーストラリアで完全自動運転車を許可する法律を制定および更新する計画があることを知りましたが、4 年という期間は遅すぎると考えていました。先週、私の考えが正しかったことを裏付けるような新たな情報が得られました。
先週、テスラのFSDソフトウェアの国際展開計画の最新タイムラインが発表された。この計画では、ソフトウェアのアップグレードが2025年に米国外および国際市場に展開される。テスラのFSDソフトウェアパッケージは現在、人間の監視に依存しているが、来月10月10日に同社はハンドルやペダルのない専用ロボタクシーの詳細を発表する予定だ。
テスラがオーストラリアなどの市場で FSD ソフトウェア アップグレードを販売したことを考えると、多くのオーストラリア人 (私を含む) は、いつオーストラリアで導入されるのか知りたがっています。現時点では、FSD 監視モードでの導入を阻む法的制約はありませんが、ソフトウェアが準備でき、運転者の義務が軽減され、責任がメーカーに移れば、間違いなくそうなるでしょう。
オーストラリアには州レベルで多くの道路規則があり、私たちが同じ国に住んでいるにもかかわらず、それらの多くは一貫性がありません。自動運転車は州間を自由に移動できるため、これに対応するように法律が調整されているのは理にかなっています。自動運転車の技術が急速に進歩しているときに、政府の歯車はゆっくりと動いています。
なぜ注目がテスラに集まっており、Waymo、Cruise、Baidu、BYD、NIO、XPENG、Ford、GMなどの他のソリューションメーカーには集まっていないのかと疑問に思う人もいるでしょう。それは、オーストラリアでレベル2以上の運転支援システムを提供することに関心を示している企業がテスラの1社だけだからです。
私は、法律の制定と政府への勧告を行う機関であるNTCに連絡を取り、2026年までに施行されると予想される自動運転車安全法の計画が十分に早いかどうかを確認しました。
先週、私は6月のNTCの諮問文書に対するテスラの回答の詳細をお伝えしました。テスラはNTCとさらに協議したいと明言していたので、私はNTCがテスラにその要請を求めたかどうかも尋ねました。
また、テスラの AI チームが FSD を国際的に展開するタイムラインを、規制当局の承認待ちという条件付きで共有したことも強調しました。オーストラリア人からの大きな関心を受けて、イーロンはこれに続き、RHD モデルのリリースを 2025 年第 1 四半期後半から 2025 年第 2 四半期前半に目標としていることを確認しました。オーストラリアは RHD の国なので、これはおそらくオーストラリアを意味するでしょう。
https://techau.com.au/tesla-fsd-is-getting-international-in-2025-rhd-model-finally-coming-in-q1-possibly-to-australia
最終的に私の質問はこうでした:
最新の FSD ビルド (V12.5.3) では依然としてドライバーの監視が必要ですが、テスラは回答書の中で、完全な自動運転を展開できるロードマップについて、あなたと協力することを明確に求めています。テスラの野望をサポートする準備について、どのようなことをお話しいただけますか。
自動運転車が人命を救う機会を与えてくれることを考えると、テスラ（および他の企業）がここで自動運転ソリューションを開発し、規制が技術開発に遅れをとらないようにできることを願っています。
2022年2月に、私は2026年のタイムラインは遅すぎると思うと投稿しましたが、どうやらそれは正しかったようです。
本日、国家運輸委員会から正式な回答がありました。
こんにちは、ジェイソン
お問い合わせいただきありがとうございます。
最近の自動運転車両安全法 (AVSL) 協議に対する非機密の提出物はすべて、当社の Web サイトで公開されていることを確認しました。これには、Tesla の提出物も含まれます。
現在、提出された意見の検討と検討が進行中です。これが完了すると、連邦政府が AVSL の法案草案を作成します。NTC は、州政府および準州政府と連携して、協議からのフィードバックを活用し、モデル オーストラリア道路規則を含む州および準州の改革に関する全国的に一貫した政策立場を策定します。
新しい政策や法律を策定するプロセスの一環として、NTC と連邦政府は、以前の規制影響評価で考慮されなかった新しい規制について、追加の影響評価を準備する場合があります。
このプロセスの今後の進捗状況の更新は、入手可能になり次第、自動運転車両ページで公開されます。この進捗状況を常に把握するには、こちらからメーリング リストにご登録ください。
自動運転車プログラムにご興味をお持ちいただきありがとうございます。
メール版は以下からご覧いただけます。残念ながら、オーストラリアの交通事故死者数が引き続き増加している中、NTC からの回答には重要な詳細や緊急性が欠けています。自動運転車は人間よりも安全であり、それを証明するテストやデータセットを法律に含める必要があります。自動車メーカーがそのハードルをクリアできたら、私たちは彼らに門戸を開くべきです。これまでの試みはうまくいっていないからです。
人間は人間であり、人々を怖がらせて携帯電話を手放させようとするテレビ広告を何度流しても、誘惑は強すぎます。人々は疲れ、ストレス、アルコール、薬物などの影響を受けます。これに対する唯一の絶対的な解決策は、車を運転するという人間の義務を取り除くことです。より良く、より便利で、より安価な交通手段の選択肢を人々に提供すれば、多くの人がそれを受け入れ、個人の自動車の所有をやめ、必要なときに必要なタイプの車を呼ぶことを検討すると思います。つまり、人間の運転手がいないロボットタクシーです。
#オーストラリアの国家運輸委員会にテスラのロボットタクシーの準備ができているか尋ねたところ次のような回答があった