オリンピック期間中のセーヌ川の「バーティポート」運営に対する訴訟

空飛ぶタクシーは、パリ駅近くのセーヌ川に設置されたプラットフォーム、オーステルリッツの「ベルティポート」から離着陸できるようになるだろうか（13^e 区）、オリンピック期間中は？ 政府は確かに、パリの空港を管理するグループADPによるこの物議を醸すプロジェクトにゴーサインを出した。 しかし、パリ市（そして13の市長）^e ジェローム・クーメ区）と大気汚染と闘う団体の団体は、緊急事態の解除を求める法的措置を講じたところである。 認可の 7月4日に生態移行省とその運輸大臣パトリス・ベルグリエテによって認可された。 からの情報によると、 モンド、7月15日と17日に、この趣旨で暫定停止を求める2件の控訴が国務院に提出された。

ドイツのボロコプター社が製造したこの空飛ぶタクシーは、コックピット上のリング状に配置された 18 個のローターによって駆動される 2 座席 (パイロットの座席を含む) に限定された小型電動ヘリコプターです。 主催者らは大会のショーケースを利用して、都市環境における「カーボンフリー」航空の実現可能性を実証するつもりだ。 このプロジェクトはイル・ド・フランス地域圏によって支援されており、同地域から 100 万ユーロの補助金が授与されました。

« 都市エアモビリティのための低空航空の開発は、雇用、環境、そしてイルドフランスの住民の生活にとって、期待に満ちた冒険です。 2022年11月、ポントワーズ（オワーズ）での最初の実験プラットフォームの落成式中に、社長のヴァレリー・ペクレス氏がこう宣言した。 最初の航空会社の最初の航空券が 1914 年にフロリダで取得されたように、垂直離着陸機による最初の旅客飛行が私たちの地域であるイル・ド・フランスで行われることを願っています。 オリンピックは、このプロジェクトを立ち上げる素晴らしい機会であり、ショーケースです。 »

「民主主義のスキャンダル」

当初、オリンピック期間中は、ロワシー・シャルル・ド・ゴール空港とル・ブルジェ空港間、イシー・レ・ムリノー・ヘリポートとサン・シル・レコール空港（イブリーヌのベルサイユ近郊）の3路線が運行される予定だった。 ）、イシー レ ムリノー ヘリポートとオーステルリッツ ベルティポートの間。 この最後の行だけがパリの壁内に関するものです。 建物の上空をできるだけ避けるために、空飛ぶタクシーはセーヌ川と環状道路を走ることになっている。 7月4日付の政令で、政府はADPにアウステルリッツプラットフォームを実験的に運用する権限を与えた。 「遅くとも2024年12月31日まで」。 本文ではフライトを運航しなければならないと明記されている 「午前8時から午後5時までの間」 ～のペースを超えずに 「1時間に2回の動き」、 どちらか 「合計900便」 年末まで。

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