サーブの CEO は明言しています。彼の会社がカナダに設立するかどうかは、オタワがグリペン飛行機を購入するかどうかにかかっています。
ミカエル・ヨハンソン氏は、カナダ通信社に対し、航空機自体を使用せず、エンドユーザーとのつながりを持たない国に技術を移転し、センターを建設することはあまり意味がないと主張した。
同氏は、航空機は技術の進化に合わせて継続的にアップグレードされるように設計されていると付け加えた。
サーブはカナダに生産センターを設立することを提案しており、このスウェーデンの企業によれば、国内で約1万人の雇用が創出される可能性があるという。
私たちはそれをぜひ実現したいと考えており、実現できれば世界市場をサポートできるでしょう。サーブ CEO、ミカエル・ヨハンソンの言葉
サーブはスウェーデンとブラジルに生産ラインを持っているが、特にウクライナからの潜在的な注文の流入に対応するために生産能力の増強を検討している。この会社は、ポルトガルなどヨーロッパの他の場所に設立することも検討しています。
ヨハンソン氏は、同社はカナダでキャンペーンを実施しておらず、販売も考えていないと主張した。
私たちは、カナダが最終的に混成艦隊を選択することを決定した場合、それがカナダにとって何を意味するかという質問に答えているだけだと同氏は断言した。
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サーブのミカエル・ヨハンソン最高経営責任者（CEO）は、カナダに工場を設立するには3年から5年かかるだろうと見積もっている。 (アーカイブ写真)
サーブは、今週カナダを訪問した王室代表団に代表された数社のスウェーデン企業の中に含まれていた。
スウェーデンのカール16世グスタフ国王とシルビア王妃はマーク・カーニー首相と会談し、両国は北極圏の隣人およびNATO同盟国としての絆と協力を深めることを目的とした戦略的パートナーシップに署名した。
カナダに生産センターを建設するという提案は新しいものではない。サーブは、老朽化したCF-18部隊の代替としてグリペン戦闘機をカナダに売却する公式入札の一環として、同様の提案を行った。
2023年にこの契約をアメリカのロッキード・マーチンに失った。
ジョリーは混合艦隊を検討しています
ヨハンソン氏の今週のコメントは、米国との貿易戦争を考慮し、連邦政府が米国のメーカーから最大88機のF-35ステルス戦闘機を購入する契約を検討している中で出た。
メラニー・ジョリー産業大臣は火曜日記者団に対し、カナダは協定から十分な産業上の利益を得ていないと述べ、混成船団への移行の考えを浮上させた。
オタワはこれまでに16機のF-35の購入を約束している。
ピート・ホークストラ駐カナダ米国大使は今週オタワで行われた製造会議で、F-35は驚異的な成功を収めていると語り、同機を国際的な航空機と称してカナダ産業界の生産への関与を強調した。
同氏はまた、カナダ・米国・メキシコ貿易協定の再交渉に関する質問に答えて、戦闘機協定を持ち出した。この外交官は、米国はこれらの多くの問題についてカナダ政府がどのような行動を取るのかを待っていると語った。
これは良い調整の好例だが、カナダは現在防衛産業の見直しを行っているとフックストラ氏が水曜日に述べた。
カナダの防衛インフラを構築することが何を意味するのかを知る必要がある […]。実際にはそんなものはないと言う人もいるかもしれないと同氏は述べ、カナダの防衛企業の多くはアメリカ企業の子会社であると付け加えた。
ジョリー大臣は木曜日、同じく王室訪問に参加していたスウェーデンのエバ・ブッシュ産業大臣との活動中に語った。メラニー・ジョリー氏は、カナダはサーブに非常に関心を持っているが、オタワは提案についてさらなる詳細を必要としていると述べた。
ミカエル・ヨハンソン氏は、カナダに生産拠点を作るには3～5年かかり、直接・間接で9,000～1万人の雇用が数十年間継続的に創出されるだろうと述べた。
#オタワが戦闘機を購入すればサーブはカナダでの地位を確立できるだろう