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エマニュエル・マクロン 中国が欧州連合（EU）との間で拡大し続ける貿易赤字を削減する措置を講じなければ、「今後数カ月以内に」関税を課すと脅し、中国に対する態度を強めている。
「私は彼らに、もし彼らが反応しなければ、我々欧州人は今後数カ月以内に、中国製品への関税など、米国と同様に強力な措置をとらざるを得なくなるだろうと伝えた」とフランス大統領は宣言した。 中国への公式訪問から帰国フランスの日刊紙のインタビューで エコーズ今週の日曜日、12月7日に公開されます。
米国政府は中国製品に高い関税を課しているが、合意の一環として関税は57％から47％に引き下げられた。 両国間で10月末に発表された。
「欧州産業にとって死活問題」
「中国は、歴史的に工作機械と自動車を基盤としたヨーロッパの産業およびイノベーションモデルの中心を打ちつつある」とエマニュエル・マクロン氏は指摘する。そして トランプ政権の保護主義 事態を悪化させるだけです。 「中国の流れを我が国の市場に大規模に誘導することで、我々の問題が増大する」とフランス大統領は強調する。
「今日、私たちはこの両者の間で板挟みになっており、これは欧州産業にとって死活問題だ」と彼は嘆く。しかし同氏は、中国に非常に存在するドイツが「まだ完全に我々の立場にない」ため、この問題に関する欧州共通戦線の形成は容易ではないことを認識し続けている。
エマニュエル・マクロン大統領は中国訪問中、欧州は対中貿易赤字を削減するために中国の投資を受け入れる必要があると繰り返した。 「絶えず輸入することはできない。中国企業はヨーロッパの地に来る必要がある」と彼は主張する。 エコーズ。
「競争力政策への再挑戦」
電池、リチウム精製、風力発電、太陽光発電、 電気自動車空気-空気ヒートポンプ、家庭用電化製品、リサイクル技術、産業用ロボット、さらには先端コンポーネントまで。
しかし、中国の欧州への投資は「略奪的であってはいけない、つまり覇権や依存関係の構築を目的として行われるべきではない」とエマニュエル・マクロン氏は強調する。
同氏によれば、EUとしては、中国の電気自動車の勢いに直面している自動車分野など、最も脆弱な分野で自らを守り、同時に「競争力政策に再び取り組む」必要があるという。
そのためには、「簡素化、単一市場の深化、イノベーションへの投資、国境の公正な保護、関税同盟の成功裡の完了（…）、そして調整された金融政策」が必要であると同氏は説明する。
#エマニュエルマクロン大統領今後数カ月以内に中国製品に関税をかけると中国政府を脅す