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2024-11-01 14:08:00
エア・カナダは金曜日、同国最大の航空会社が海外旅行の旺盛な需要の恩恵を受けているとして、年間の中核利益予想を引き上げ、自社株買いを発表した。
国際事業を展開する北米の大手航空会社は、海外旅行の旺盛な需要とビジネス予約の増加で利益を上げています。
エア・カナダは、大西洋横断旅行にある程度の圧力がかかると見ているにもかかわらず、中国行きの便を増便すると同時に、他のアジア太平洋路線の便数も増やしていると同社は述べた。
エア・カナダの収益およびネットワーク計画担当エグゼクティブ・バイス・プレジデントであるマーク・ガラルド氏は、同社は大西洋横断ビジネスが2025年に回復するという初期の兆候を見ていると語った。
モントリオールに本拠を置くこの航空会社は、パイロットが新規契約の交渉を行っているため、労働不安により予約件数が数週間減少したにもかかわらず、売上高と調整後利益についてアナリストの予想を上回って四半期利益を報告した。
先月、エア・カナダはパイロットと新たな労働協定を結んだ。これにより、パイロットは一般的に4年間の累計で約42パーセントの給与が引き上げられ、約19億ドルの付加価値が生まれることになる。
エア・カナダは現在、3万3000人以上の工場労働者による数週間にわたるストライキと米国航空機メーカーボーイングの生産危機が、同社の残り12機の737MAX航空機の納入にどのような影響を与えるかを注視していると最高財務責任者のジョン・ディバート氏がアナリストに語った。一部の納入は 2025 年に予定されています。
同社はまた、新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミック以来初の自社株買い承認となる、最大３５７８万株の自社株買いを発表した。自社株買いは、パンデミック中の資金需要によって生じた希薄化に対処することを目的としている。
マイケル・ルソー最高経営責任者（ＣＥＯ）は「需要環境は引き続き良好だ。燃料価格環境の変化と契約関連の調整を考慮して、通期の見通しと基礎的な前提を調整した」と述べた。
同社は現在、利息、税、減価償却費および償却前での2024年の調整後利益が約35億ドル（25億1000万米ドル）と予想しているが、これまでの予想は31億ドルから34億ドルだった。
ＬＳＥＧがまとめたデータによると、エア・カナダの第３・四半期の調整後１株利益は２．５７ドルで、アナリストの平均予想は１．５８ドルだった。
９月３０日までの３カ月間の四半期営業収益は６１億２０００万ドルで、前年同期比３．８％減だったが、アナリスト予想の６０億６０００万ドルは上回った。
同社は２０２４年のジェット燃料の平均価格予想を従来予想の１．０３ドルから１リットル当たり１ドルに引き下げた。
（バンガロールのシヴァンシュ・ティワリーとモントリオールのアリソン・ランパートによる報告；シルピ・マジュムダルとマルゲリータ・チョイによる編集）
#エアカナダは海外旅行の旺盛な需要で恩恵を受ける