エア・カナダ、経営陣の人員削減という「難しい決断」を下す

エア・カナダは、組合以外の管理職の数を削減すると木曜日に発表した。

コーポレートコミュニケーション担当副社長のクリストフ・ヘネベル氏はCBCニュースへの声明で、同社は「広範な検討」の結果、一部のポジションを削減するという「難しい決断に至った」と述べた。

「エア・カナダはリソースとプロセスを定期的に見直し、事業運営と顧客を効率的にサポートするために最適化されていることを確認します」と同氏は述べた。

ヘネベル氏は、削減額はエア・カナダの全従業員の約1パーセントに相当すると述べた。約400人。

ヘネベル氏は、人員削減によってポジションが削減されるのか、それとも欠員を補充しないことによって削減されるのかについての質問には回答しなかった。

同氏は、人員削減は「日常業務には何ら影響を及ぼさない」と述べた。

トロント島の拡張

人員削減はエア・カナダが発表したのと同じ日に行われた。 トロントのビリー・ビショップ空港からのサービスを拡大、 含む 米国の4つの目的地へ毎日10便の新規便を運航 — ニューヨーク、ボストン、シカゴ、ワシントン DC — に加えて、オタワへの 2 便とモントリオールへの 1 便が新たに就航します。

米国へのフライトは春に開始され、モントリオールとオタワへの追加便は1月に開始される予定です。エア・カナダはすでにトロント島発モントリオール行き1日8便、オタワ行き4便を運航している。

「これは、エア・カナダが35年前に初めてトロントアイランド空港に就航して以来、最も重要なトロントアイランド空港の拡張だ」とエア・カナダの副社長兼最高商業責任者のマーク・ガラルド氏は述べた。 ニュースリリース その日の早い時間に。

エア・カナダの新しい路線は、ポーターとフラッグキャリアの間の新たな競争の激化を示している。

Porter はビリー ビショップに本社を置き、すでに米国の 4 都市にサービスを提供しています。

エア カナダの国内線および国際線サービスの大部分は、トロントのピアソン空港から運航されています。

エア・カナダは11月5日に第3四半期決算を発表する予定だ。

しかし、 先月発表された見積もり航空会社は、労働組合に加入した客室乗務員が退職したことにより、8月に3,200便以上の欠航が発生した結果、前年同期と比較して運航能力が2％減少したと述べた。

ストライクフォールアウト

エア・カナダは、客室乗務員約1万人がストライキを行ったことを受け、8月16日に運航を停止した。

数時間以内に、パティ・ハジュ雇用大臣が 注文した 同社と航空会社の客室乗務員を代表するカナダ公務員労働組合（CUPE）は拘束力のある仲裁に進み、従業員が仕事に戻るよう求めた。

CUPEと客室乗務員は職場復帰命令に反抗し、双方が暫定合意に達した8月19日まで勤務措置を継続した。

客室乗務員が圧倒的に多い 航空会社の賃金提示を拒否した 先月、その後 CUPE がリクエストされました 調停の終了 そして拘束力のある仲裁に進むことでエア・カナダと合意に達した。

航空会社は、ストライキが営業利益に 3 億 7,500 万ドルの経済的影響を与えたと推定しています。

エア・カナダや他の航空会社も同様です 米国への旅行の減少 ドナルド・トランプ大統領のカナダとの貿易戦争への対応として、航空会社は米国行きの便のスケジュールを調整した。

カナダ統計局によると データ 9月以降、米国から空路で帰国したカナダ居住者の数は前年同月比27.1％減少した。