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2025-12-12 09:00:00
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エア・カナダは、手荷物の遅延に対して乗客に2,079ドルの支払いを求めるカナダ運輸庁（CTA）の決定を覆すことに成功した。
エア・カナダが開始した11か月にわたる法廷闘争の後、連邦裁判所のマイケル・マンソン判事は、CTA職員の2024年の決定は不当であるとの判決を下した。この問題はカナダの運輸規制当局であるCTAに差し戻され、新しい職員が補償請求を再検討するよう求められた。
この事件は、アラア・タンナスさんと妻のナンシーさんが故郷のトロントからバンクーバーまで乗った2022年のフライトに端を発している。預け荷物はその翌日に到着した。
エア・カナダは当初、タンノウスに250ドルの補償金を提示していた。この金額に不満を抱いた彼は、CTAに苦情を申し立てた。
裁判所文書によると、エア・カナダは、紛失したスーツケースの中身を補うためにタンヌース氏が行った購入は「過剰であり、高級品も含まれていた」ため、タンヌース氏に2,079ドルを与えるというCTAの命令には欠陥があり、一部の商品はスーツケースが返還された後に購入されたと主張した。
マンソン判事は判決の中で、CTAの判決にはその後の購入の一部が含まれているため、疑わしいとの見解に同意した。
同氏は、「警察官の理由は、なぜ配達後の購入が遅延と因果関係があるのかについて、常識を述べていないし、示していない」と書いている。
エア・カナダ はCBCニュースに電子メールで、裁判官の決定に満足していると述べた。
タンナス氏は、エア・カナダが2024年のクリスマスイブに法廷書類を送ってくれたと語った。金と時間の無駄だと感じたため、弁護士を雇ったり、裁判に参加したりしなかったと述べた。
同氏は事件がまだ進行中であることを指摘する以外、事件の結果についてコメントすることを拒否した。
その後の購入についての詳細
2月にタヌースさんはCBCニュースに対し、バンクーバー旅行中、夫妻のスーツケースが紛失したために必要な必需品に「妥当な金額」を支出できるとエア・カナダが言ったと語った。
「彼らは荷物がトロントにある場合や、途中にある場合でも、追跡することさえできませんでした」と彼は言いました。 「荷物がなくなっていると思っていました。」
法廷記録によると、タノウスは補償金として3,435ドルの領収書を提出した。当時の規制では、乗客は荷物の遅延に対して最大約2,350ドルを請求することができた。
裁判官は、タンナス氏がバッグが到着する前に1,691.98ドルの買い物をしたにもかかわらず、CTAは同氏に2,000ドル以上の賠償金を与えたと指摘した。
「それは公平だと感じた」とタノウス氏は語った。 CTA の決定。
荷物が到着した後に行われた購入 – これは裁判官の懸念を引き起こしました – スニーカー（433.61ドル）と個人的にモノグラム入りのトゥミのスーツケース（1,310.40ドル）でした。
タナスさんは、スニーカーはエア・カナダが夫妻の荷物を返却したことを知る前に購入し、新しい交換品を持ち帰るためにトゥミのバッグを購入したと語った。
マンソン判事は判決文の中で、エア・カナダ側もCTA職員は夫婦が購入した「高級品」を補償額から除外すべきだったと主張したと指摘した。
裁判官はこの問題について直接コメントしなかったが、「現在は別の裁判が行われている」と書いた。 [CTA officer] 主張全体に関して、より合理的で論理的な決定を下すためです。」
現在の規則の仕組みでは、CTA職員が訴訟で判決を下した後、乗客や航空会社がその結果に同意しない場合、連邦裁判所で決定に異議を申し立てることができる。
エア・カナダは、「顧客が請求できる合理的な費用に相当するものについての指針」を求めるためにタンナス氏を提訴したと述べた。
#エアカナダ手荷物の遅延に対する乗客への2000ドルの支払いを取り消す法廷闘争に勝利