インドパイロット連盟（FIP）は民間航空省に書簡を送り、ここ数カ月で技術的な不具合により影響を受ける便数が増加していることを受け、継続的な監視下にあるすべてのボーイング787型機の運航を停止するよう要求した。パイロット団体は、787型機のエンジンによる運航を合理化するために、政府に対する3つの主要な要求をリストアップした。
FIPは「継続的な電気的問題とエア・インディア航空機のメンテナンスのための特別DGCA監査」を挙げた。
これは、FIPが民間航空総局（DGCA）に書簡を送り、航空安全規制当局に対し包括的な規制を実施するよう要請した数日後のことである。 すべてのボーイング 787 航空機の電気システムの検査と調査 インドで事業を展開している。
10月4日、エア・インディア アムリトサルからバーミンガムまで運航するボーイング ドリームライナー 787-8 航空機 緊急タービンであるラムエアタービン（RAT）が降下中に展開した後、英国で座礁した。事件はバーミンガムへの最終進入途中だったAI117便で発生した。
10月9日には別の オーストリアのウィーン発ニューデリー行きエア・インディア便がドバイ行きに目的地変更された 技術的な問題が発生する可能性があるため。必要な検査のため短時間停止した後、同便は午前8時45分（IST）にドバイ空港を離陸し、ニューデリーに向かいました。
FIPは政府に宛てた書簡の中で、これら両方の事故について言及し、「自動操縦システムが突然故障し、一連の技術的故障を引き起こすという重大な技術的問題が発生した。航空機は、自動操縦、ILS（計器着陸システム）、フライトディレクター（FD）、自動着陸機能のない飛行制御システムの劣化を含む重要なシステム全体で故障が発生した」と述べた。
パイロットの遺体は政府の注目を集めた。 6月12日、エア・インディアAI171便、ボーイング787-8型機が墜落。、260人の命を奪ったアーメダバードでは、国内のB-787の故障原因を調査しないことで航空旅行の安全が損なわれていると述べた。
「我々は改めて大臣に対し、エア・インディアのすべてのB-787を運航停止にし、これらの航空機、特に電気系統を徹底的に検査するよう要請する。DGCAはすべてのB-787の特別監査を実施し、故障が日に日に増加し航空安全に深刻な影響を及ぼしているため、これらの航空機を徹底的に検査するよう求める」と付け加えた。
FIPは、新しく採用されたエア・インディアのエンジニアが航空機の整備を始めて以来、このような事故が増加していると主張し、AIESLがエア・インディア航空機の整備を担当するまでは問題ははるかに少なかったと付け加えた。
FIPの3つの要求
インドパイロット連盟（FIP）は以下の3つの要求を挙げ、政府の対応を求めた。同省は政府に次のように要請した。
- 最近のAI-117とAI-154の両方の事件を徹底的に調査する。
- すべてのエア・インディア B-787 を接地し、電気システムやその他の反復的な障害がないか徹底的に検査します。
- エア・インディアの特別監査を命令する。この監査は、DGCA の FSD、航空安全および耐空性の上級スタッフによって実施されるべきである。航空機、特に B-787 の MEL リリースと繰り返しの引っかかりをチェックする必要があります。
エア・インディアの対応
一方、タタグループ傘下のエア・インディアは、10月4日にウィーン発デリー行きAI-154便で電気系統の故障が発生したという主張に断固として反論した。
「2025年10月4日、アムリトサル発バーミンガム行きAI117便の運航乗務員は、最終進入中に航空機のラムエアタービン（RAT）の展開を検知した。乗組員は電気的および油圧的パラメータがすべて正常であることを確認し、航空機はバーミンガム空港に安全に着陸した。飛行中に電力や制御システムの喪失は一度もなかった。航空機はその後、飛行停止となった」 検査を行った」とエア・インディアは金曜日の声明で述べた。
さらに民間旅客機は、我々の予備調査の結論に基づいて、RATの展開はシステム障害やパイロットの動作によるものではないと主張した。ボーイング社の報告によると、RATの配備は「命令されていない」もので、過去に他の航空会社で同様のことが起きたことと一致しているという。
「その後、同機は運航許可を受け、10月5日にバーミンガムからデリーまで運航された。エア・インディアでは、乗客と乗務員全員の安全が引き続き最優先事項である」と付け加えた。
一方、米国の航空機メーカーであるボーイングは、バーミンガム事件や同社のドリームライナーモデルが関与したアーメダバードでの致命的な墜落事故など、最近報告されたいくつかのAI飛行で技術的な問題が発生した事件について、これまでのところ口を閉ざしている。
– 終わり
発行日:
2025 年 10 月 10 日
#エアインディア機で多数の故障パイロットの遺体がボーイング787型機全機の運航停止を要求エアインディアは応じる