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2025-01-01 17:23:00
ウーバーの最高経営責任者（CEO）、ダラ・コスロシャヒ氏は、同社が自動運転車市場でイーロン・マスク氏のテスラと協力する用意があると述べた。同時に、コスロシャヒ氏はアマゾンに対してやや好戦的な態度をとった。
コスロシャヒ氏は10月にフィナンシャル・タイムズ紙とのインタビューで、世界で最も裕福なマスク氏と競争するのは「簡単なことではない」とし、「われわれは自動運転業界と提携したいと心から思っている」と語った。
テスラとの提携に関する Uber のビジョン
ウーバーは以前、独自の自動運転車の開発を試みた。しかし、このプロジェクトは2020年に中止された。それ以来、ウーバーは独立系自動運転車メーカーである米国のウェイモおよびクルーズ、英国のウェイブと提携している。
テスラは現在、独自のサイバーキャブまたはロボタクシーを開発中です。マスク氏は10月の発表イベントで、カリフォルニアにあるワーナー・ブラザースのスタジオで試作車に乗った。イベント中にマスク氏は、ロボタクシーの生産は2027年までに開始される予定だと述べた。
とのインタビューで、 FTコスロシャヒ氏は、「私たちの希望は、イーロンとテスラが優れた技術を構築し、それが安全で使用できる状態になったら、それをウーバーのネットワークに接続して、私たち全員が一緒に勝利できることです」とコメントした。
「私たちはそれをプラットフォームに載せたいと思っていますが、そうでない場合、これは勝者総取りのマーケットプレイスにはならないと思います。私たちはパートナーシップの精神を信じています。テスラが何をするか見てみましょう。」
地元の販売業者がアマゾンと競争できるよう支援する
コスロシャヒ氏はアマゾンに対してやや好戦的な態度をとった。コスロシャヒ氏は、ウーバーがアマゾンに直接挑むという考えを軽視しつつも、アマゾンの支配力に対抗する「地元商店」をウーバーに支援してもらいたいとの考えを示した。
彼はこう言いました。「私たちはアマゾンと戦いたくありません…私たちは地元の販売者がアマゾンともっと競争できるようにしたいのです。」地元の販売業者が抱える欠点の 1 つは、Amazon が構築したフルフィルメント インフラストラクチャを構築できないことです。そうですね、私たちはあなたの街に宅配業者を派遣しているので、その地元の業者がアマゾンの外に出ることをある程度は許可できます。 Amazon では翌日には何かが手に入ります。地元の商人なら、あと 1 ～ 2 時間以内に何か買ってくれるでしょう。」
「私たちがアマゾンに挑戦しているのではありませんが、地元の小規模企業がアマゾンとの競争力を高めることができています。」
記録的な成長と今後の計画
10月末、コスロシャヒ氏はCNBCに対し、記録的な第3四半期業績を受けて同社は「信じられないほど楽観的」だと語った。
コスロシャヒ氏は、旅行量の増加は、ラテンアメリカの二輪車やインドの三輪車「トゥクトゥク」など、国際市場での低価格の新製品によるものだと述べた。
コスロシャヒ氏はエクスペディア買収計画の噂についてCNBCに問われた際、肯定も否定もせず、この考えに冷や水を浴びせたように見え、「我々にとって今、買収のハードルはこれまでにないほど高い…」と語った。私たちがM&Aを続ける限り、現時点では小規模な取引になる傾向があります。」
#ウーバーCEOロボタクシー競争のさなかテスラとの提携に前向きなぜならイーロンマスクと競争するのは簡単なことではないからだ