ジャカルタ –
LFP またはリン酸鉄リチウム (LiFePO4) 電池技術は、昨夜の副大統領討論会で議論されました。 副大統領候補（カワプレス）02のジブラン・ラカブミン・ラカは、候補者ペア（パスロン）01アニエス・バスウェダン＝ムハイミン・イスカンダルの成功チーム（ティムセス）がインドネシアの自然の富であるニッケルを支援していないとして非難した。
LFP バッテリーにはインドネシア産のニッケルが必要ないことが知られています。 実際、ジブラン氏によると、インドネシアは世界最大のニッケル埋蔵量を有しており、強みとなる可能性があるという。
インドネシアの天然資源に豊富なニッケルは、ニッケル・コバルト・マンガン（NCM）リチウムイオン電池の主原料です。 世界の電気自動車もバッテリーに大量のニッケルを使用しています。
「これは少し奇妙です。そうです、大統領選挙でLFPについてよく話す人々ですが、副大統領候補はLFPが何であるかを理解していません。奇妙なことです。彼らはよくLFP、LFP、鉄リン酸リチウムについて話しますが、テスラはそれを理解していません」ニッケルは使わないでください、これは公の嘘です、ごめんなさい。テスラはニッケルを使用しています、「先生。 そして今、私たちインドネシアは、世界で最大のニッケル埋蔵量を誇る国です。 これが私たちの強みであり、私たちの交渉です。 LFPについても議論しないでください。 それは中国製品を宣伝するのと同じです、先生」とジブランはチャク・イミンを攻撃した。
はい、テスラが電気自動車のバッテリーにニッケルを使用しているのは事実です。 一部のテスラ電気自動車は依然としてバッテリーにニッケルを使用しています。 しかし、テスラもLFPタイプのバッテリーに切り替え始めています。 テスラ モデル 3 やテスラ モデル Y など、いくつかのテスラ電気自動車はすでに LFP バッテリーを使用しています。
引用 自動車ニュース, テスラのCEOイーロン・マスク氏は、電動化プロジェクトのほとんどは鉄ベースの電池またはLFPであると述べた。 テスラが発表したマスタープランパート3の文書でも、セミライトと呼ばれる短距離大型電気トラックにLFPバッテリーを使用するとしている。
この米国の電気自動車メーカーは、この小型電気自動車には容量53kWhのLFPバッテリーが使用されると発表した。 テスラは、中型車のモデル3とモデルYにLFPバッテリーを使用していると発表した。
LFP バッテリーは大きくて重いため、一般にニッケルベースのバッテリーよりもエネルギーが少なく、航続距離が短くなります。 ただし、LFP バッテリーはニッケルベースのバッテリーよりも発火の危険性が低く、耐用年数が長く、安価であると言われています。
このニーズは、世界中の多くの国で依然として高価であると考えられている電気自動車の市場条件と一致していると考えられており、最も高価な部品はバッテリーです。 現在、多くの国で電気自動車の充電ステーションが急増しているため、航続距離が短くても大きな問題はないと考えられています。
ビデオを見る「LFP とニッケルが副大統領討論会で話題になっています。その説明はこちらです」
(rgr/あなたの)
1705976006
#イーロンマスク氏テスラ電気自動車用のニッケルを含まないLFPバッテリーについて発言
2024-01-23 01:19:43