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イヴリン・パラはドイツ・バーンを監督した最初の女性になると予想していた

いくつかのドイツのメディアは、地域の境界線の責任者がドイツ鉄道の公開会社の長を奪うと主張しています。 ドイツ・バーンドイツ鉄道の公開会社は、現在会社の地域境界線を担当している女性のエブリン・パラが初めて率いることになり、9月21日土曜日にいくつかのドイツのメディアは述べた。 「私たちは確認しません、私たちは否定しません。月曜日に月曜日に通信することを計画しています」AFPが質問したドイツ運輸省のスポークスマンを地味に宣言しました。 の詳細 "改革" ドイツ・バーンは、月曜日にドイツ運輸大臣のパトリック・シュニーダーによって提示されなければなりません。この機会に、彼の新しいボス、または彼の新しいボスの名前を知っているはずです。ドイツ政府は、特に列車の時間厳守の欠如に起因する批判のために、8月中旬に会社の局長であるリチャード・ルッツの解雇を発表した。 パス広告 2017年以来、ドイツ・バーンの責任者である61歳のリチャード・ルッツは、彼の継承が到着するまで在職し続けなければなりません。これは早期出発です。彼の契約は2027年まで実行されることでした。連邦国家が100%所有している会社は、 インフラストラクチャの時代遅れシェンカーロジスティクス子会社の最近の売却にもかかわらず、負債のままです。 #イヴリンパラはドイツバーンを監督した最初の女性になると予想していた

イヴリン・パラはドイツ・バーンを監督した最初の女性になると予想していた

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2025-09-21 07:13:00

いくつかのドイツのメディアは、地域の境界線の責任者がドイツ鉄道の公開会社の長を奪うと主張しています。

ドイツ・バーンドイツ鉄道の公開会社は、現在会社の地域境界線を担当している女性のエブリン・パラが初めて率いることになり、9月21日土曜日にいくつかのドイツのメディアは述べた。 「私たちは確認しません、私たちは否定しません。月曜日に月曜日に通信することを計画しています」AFPが質問したドイツ運輸省のスポークスマンを地味に宣言しました。

の詳細 “改革” ドイツ・バーンは、月曜日にドイツ運輸大臣のパトリック・シュニーダーによって提示されなければなりません。この機会に、彼の新しいボス、または彼の新しいボスの名前を知っているはずです。ドイツ政府は、特に列車の時間厳守の欠如に起因する批判のために、8月中旬に会社の局長であるリチャード・ルッツの解雇を発表した。

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2017年以来、ドイツ・バーンの責任者である61歳のリチャード・ルッツは、彼の継承が到着するまで在職し続けなければなりません。これは早期出発です。彼の契約は2027年まで実行されることでした。連邦国家が100%所有している会社は、 インフラストラクチャの時代遅れシェンカーロジスティクス子会社の最近の売却にもかかわらず、負債のままです。

#イヴリンパラはドイツバーンを監督した最初の女性になると予想していた

執筆者について: nipponese

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