「テイクオフ」、「マリク」、ロカルノのタイトル「アリイプ」の背後にある称賛されているインドの監督であるマヘシュ・ナラヤナンは、インドの最初のフォームラ・ワン・ドライバーのナレイン・カーシカンの並外れた旅を記録したタミル語の長編映画「NK 370」（ワーキングタイトル）に舵を取ります。
現在、インドのブルーマーブルフィルムで開発中のこのプロジェクトは、ファラズ・アサン、ヴィヴェク・ランガチャリ、プラティック・マイトラによって制作されます。脚本は、Shalini Usha Deviから来ています。彼は、絶賛された「Soorarai Pottru」を書いたものです。
「ナライン・カーティケヤンの旅はレースだけではありません。それは信念についてです。あなた自身、あなたの国、そして誰も見ることができない夢です。それが私をこの物語に引き付けました」とナラヤナンは言いました。
この映画は、コインバトールの反抗的な少年から国際的なレーシングサーキットへの驚くべき上昇、クラス、色、クラッシュに続いて、フォーミュラワンの頂点に到達します。
「インドには世界で最も危険な道路がいくつかあります。ここでのトラフィックに耐えるだけでスキルが必要です。しかし、私を魅了したのは、NKのような人がそれらの道路を365 km/hでレースすることになったことです。
物語は、若いナレインが父親の膝の上に座って、古いラリー車のハンドルを握ることから始まります。元ナショナルラリーチャンピオンである彼の父親は、エンジン、ツール、未実現の夢で家を満たしていました。 5時に、ナレーンは自家製のゴーカートを受け取り、私道を横切ってクラッシュして回転しました。
高価なスポーツと政府の支援の欠如についての両親の懸念にもかかわらず、ナラインの情熱は決して揺れませんでした。 10年生の試験で優れている後、彼は両親に彼がレースに戻るように説得しました。彼の父親は、Maruti 800をトレーニングカーに変更し、コーチになりました。
15歳で、ナレーンは1992年にチェンナイのスリペルンブドゥールサーキットで最初のフォーミュラマルチレースに入りました。グリッドで17位で、彼は最後の場所に落ちましたが、最後の10ラップで集まり、16人のレーサーを追い越して3位になりました。
国際的に自分自身を証明するために、ナレインはフランスの名誉あるウィンフィールドレーシングスクールに通いました。そこでは、30人以上のF1ドライバーが訓練しました。唯一のインド人で唯一の茶色の肌のドライバーとして、彼はエリート家族の20人の白人学生から人種差別といじめに直面しました。濡れた状態での最終的なテストで、彼は2番目に速いラップタイムを記録し、「何か特別なもの」として認識を獲得しました。
この映画は、フォーミュラアジア、イギリスのフォーミュラフォード、フォーミュラ3での勝利を含む彼の勝利と、マカオグランプリでの壊滅的な後退の両方を記録します。クラッシュは彼にスポンサーや友人を犠牲にし、インドへの復帰と反省の期間を強制しました。
物語には、彼のロマンチックなサブプロットが含まれており、彼の将来の妻とエレベーターで出会いました。レースについて何も知らなかったが無条件に彼を信じていた女性です。彼のredいは、彼がマカオに戻ったときに来ました、ウーティで危険な山のヘアピンを運転することで一生懸命訓練し、かつて彼の夢を破壊したレースに勝ちました。
2005年、Narain Karthikeyanは彼の究極の目標を達成し、Jordan F1チームでインド初のフォーミュラワンドライバーになりました。メルボルンでデビューしたとき、彼は7回の世界チャンピオンのマイケル・シューマッハをアウトオウトし、グリッドで12位になりました。彼は後にF1ワールドチャンピオンシップポイントを獲得した最初のインディアンになり、米国グランプリで4位になり、その後ウィリアムズF1にテストドライバーとして加わりました。
「モータースポーツは私にすべてを与えてくれました。この映画はその物語を世界に与えます」とカーティケヤンは言いました。
キャストアナウンスはまもなく予想され、プロダクションは、文化的境界を超えた負け犬の物語に飢えている世界的な聴衆を標的にしています。この映画の目的は、F1の高オクタン価の世界だけでなく、地理、経済学、または偏見が彼の夢を制限することを拒否した男の深く個人的な旅を捉えることを目指しています。
#インドの最初のフォーミュラワンドライバーのナラインカーティケヤンは伝記映画を獲得します