インディカー、2024年にナッシュビルのダウンタウンからナッシュビル・スーパースピードウェイに移転

2024年のNTTインディカー・シリーズチャンピオンシップレースは、ナッシュビルのダウンタウンからナッシュビル・スーパースピードウェイに場所を移します。 この発表は、ビッグ・マシン・ミュージック・シティ・グランプリの社長兼最高経営責任者（CEO）のスコット・ボーチェッタ氏が2月14日水曜日に発表した。

突然の移転の理由は、テネシー・タイタンズの新スタジアム建設のため、ナッシュビルのダウンタウンのビジネスに影響を与えずに競馬場を建設することが困難になったためである。

2024年のNTTインディカー・シリーズのシーズン最終戦は、代わりに40マイル離れたテネシー州レバノンのナッシュビル・スーパースピードウェイで開催される。

ボルケッタは過去数週間を費やして、イベントの組織と計画のあらゆる側面を検討しました。 この検討を終えたボルチェッタは、今年のイベントに向けての最善の道は、以前発表したのと同じ週末にナッシュビル・スーパースピードウェイで走ることであると発表した。

これは、NBC で 9 月 15 日日曜日にインディカー シーズンのフィナーレとして放送されます。

「新しいタイタンズ・スタジアムの建設が始まる予定で、グランプリ運営チームは、最初の3年間に使用されたコースが2024年のレースに向けて劇的に変更されなければならないことを知っていて、新たな課題に直面することを知っていた」とボルチェッタ氏は語った。 「スタジアム周辺のいくつかの重要な場所は過去数年のように利用できず、ナッシュビルのダウンタウンの通りを通るコース変更が提案されているため（韓国退役軍人記念橋、1番街、ブロードウェイ、4番街、やKorean Vets Blvdなど）、素晴らしいファン、インディカーチーム、スポンサーが期待する世界クラスのイベントを実行するために、レースチームが必要とする適切なスペースも、ダウンタウンの企業や住宅への適切なアクセスもまったくありません。

「提案された新しいレイアウトには大きな課題があり、グランプリの最初の3年間運営の中心となってきた新スタジアム建設には未知の部分があったため、2024年のレースをナッシュビル・スーパースピードウェイに移すことが決定された。 」

ボルチェッタ氏は今後、ナッシュビルで毎年開催されるNTTインディカー・シリーズ・レースの運営を監督し、ビッグ・マシンは引き続き同イベントの権利スポンサーとなる。

「ナッシュビルは、レースを愛する世界クラスのスポーツとエンターテイメントの市場です」とボルチェッタ氏は語った。 「最初の 3 年間で、ビッグ マシン ミュージック シティ グランプリはナッシュビルの主要イベントとしての地位を確立することに成功し、大きな成長の可能性を秘めています。そのため、その将来についてこの声明を発表できることにこれ以上興奮することはありません。

「これはテネシー・タイタンズとの素晴らしい関係には何の関係もありません。 チームの経営陣は、ビッグ・マシン・ミュージック・シティ・グランプリに関してはただ協力的であり、ナッシュビルの街路に戻る適切な時期がいつになるかについてチームおよびナッシュビル市と話し合いを続けるつもりである。

「私たちはまた、メトロと新市長のフレディ・オコネル氏と彼のチームがこの移行期にどれほど支援的だったかを強調したいと思います。 市長は本当にファンです

Big Machine Music Cityグランプリに参加し、毎年レースに参加しています。 彼と彼のチームは、最善の進め方についてあらゆる角度から取り組むのを手伝ってくれました。

スピードウェイ・モータースポーツのナッシュビル・スーパースピードウェイに移動することで、ファンとレースチームの両方にとって素晴らしいレース体験を提供する最良の選択肢を見つけました。」

ナッシュビル市長のフレディ・オコンネルは、ナッシュビルのダウンタウンから市の東にある2.33マイルの常設オーバルまでのレースについての考えを表明した。

「ミュージック シティ グランプリは単なるレースではありません。 これはナッシュビルとレースの両方を祝うフェスティバルです」とオコネル氏は語った。 「私たちはスコット・ボーチェッタとビッグ・マシンのビジョンとパートナーシップに感謝しており、将来的にレースがナッシュビルのダウンタウンに戻ることを楽しみにしています。 私はミュージック シティ グランプリの 3 つのレースすべてに参加するのを楽しんでおり、ナッシュビルに対する彼らの継続的な取り組みに感謝しています。 ナッシュビル・スーパースピードウェイでのレースは、今年のイベントに新たな魅力を加えるだろう。」

NTTインディカーシリーズは2001年から2008年までDシェイプオーバルでレースが行われていました。 インディカー シリーズ 6 回チャンピオンのスコット ディクソンは、2006 年、2007 年、2008 年に圧倒的な「スリーピート」を達成し、会場のビクトリーレーンに到達した最後のドライバーです。

「ナッシュビル・スーパースピードウェイには楽しい思い出があります」とディクソンは思い出した。 「レースは常に熾烈を極め、常に戦略が鍵でした。 それに加えて、現在シーズンフィナーレを開催しているので、素晴らしいショーになることは間違いありません。 2024年にナッシュビルの街にいないのは寂しいですが、私のキャリアにとって特別な場所に戻ることを楽しみにしています。」

ナッシュビル スーパースピードウェイは、激しいホイール・トゥ・ホイールのアクションで知られており、シーズン最終戦として、NTT インディカー シリーズのチャンピオンシップを決定する 10 年ぶりのオーバルになります (フォンタナ、2014 年)。

ペンスキー・エンターテインメントの社長兼最高経営責任者（CEO）のマーク・マイルズ氏は、「ナッシュビル・スーパースピードウェイは、競争力が高く非常に激しいレーススタイルに理想的に適しており、スピードウェイ・モータースポーツ・トラックをスケジュールに追加することを楽しみにしている」と語った。 「私たちのファンは、NBC が全国の視聴者に必見のネットワークテレビ放送を提供し、高速オーバルで優勝が決まるのを楽しみにしているでしょう。 スコットと彼のチームは週末のフィナーレを企画する素晴らしい仕事をしてくれるだろうし、我々のファン、ドライバー、チームにとってふさわしい会場を方向転換して見つけようとする彼らの努力に私は非常に感謝している。」

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NTTインディカー・シリーズの育成シリーズであるバイ・ファイアストンも、2024年のチャンピオンシップ決勝戦をナッシュビル・スーパースピードウェイに移す。

マーカス・スミスは、ナッシュビル・スーパースピードウェイを所有するスピードウェイ・モータースポーツの社長兼最高経営責任者（CEO）です。

「これはレースファン、ナッシュビル、NTTインディカーシリーズ、そしてナッシュビル・スーパースピードウェイにとって素晴らしいニュースだ。このパートナーシップは当社にとって自然なものであり、ロジャー（ペンスキー）、スコット（ボルケッタ）の信念に感謝している」とスミス氏は語った。 ) とインディカーがシーズンフィナーレを開催するために私たちを配置しました。

「2021年にナッシュビル・スーパースピードウェイを買収したとき、ビッグ・マシン・ミュージック・シティ・グランプリのようなイベントを主催することが私たちのビジョンの一部でした。 スピードウェイ・モータースポーツは、ファンに卓越したエンターテインメントを提供し、テネシー中部地域全体の経済効果を高めることでイベントカレンダーを拡大したいと常に考えています。」

チーム・ペンスキーのジョセフ・ニューガーデンは、過去数シーズンオーバルで圧倒的なドライバーであり、オーバルでレースを終えることは、シーズン最終戦とチャンピオンシップ争いに新たな活力を加えると信じている。

「ナッシュビルはNTTインディカーシリーズにとって素晴らしい市場であり、チャンピオンシップフィナーレの完璧な開催都市です」とニューガーデン氏は語った。 「高速オーバルでシーズンを終えることは、誰もが、特にファンにとっては本当にスリリングなものになるだろう。

「私自身もナッシュビルの住人として、スコットと彼のチームがダウンタウンでアクティベーションやエンターテイメントを主催し、街全体が週末の存在感とエネルギーを感じられるようにする計画を立てていることにも興奮しています。」