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インディアナポリスモータースピードウェイでの今日のNASCARカップレースで何を見るべきか

インディアナポリス - インディアナポリスモータースピードウェイでの今日のレースでは、NASCARカップのドライバーとチームにとって課題は計り知れません。狭いトラックと高速では、合格するのが難しくなります。それは、トラックで起こることと戦略がどのように進むかに影響を与えます。今日は何を見るべきかを見てみましょう。 注意は注意を醸成します昨年のレースでは、ウィリアムバイロン、ジョーイローガノ、アレックスボウマン、デニーハムリンなどのクラッシュを含む、再起動後の10回の注意の半分が行われました。Loganoは、始まった再起動時のクラッシュによって排除されました 後ろに 彼。「それは前に出てきた」とローガノは、1年前に彼のレースを終わらせた事故について語った。 「あなたは毎日それを見ていませんよね？「誰もが合格するのが難しいことを知っていると思います。もし（再起動が）あなたが合格する機会があれば、誰もがそれをそこに出荷して後で理解することをいとわない。残念ながら、それは事故を引き起こします。「後で通過する能力があれば、おそらく誰もがお互いをもう少し尊敬し、より多くの恵みを尊重し、もう少し贈りやすいでしょう。」 Logano、Johnson Wreck in Indianapolisの再起動 ジョーイ・ロガノとジミー・ジョンソンは、3幅のレースが84番の右四半期のパネルを切り取った後、ブリックヤード400の最終段階で再起動を続けました。 Indy Ovalでの最後の3つのカップレースでは、再起動で少なくとも1つのクラッシュが見られました。「燃料節約がなければ、再起動はここでパスする唯一の機会の1つであると思います」とボウマンは言いました。タイトなピットロード インディアナポリスのピットロードの幅（ピットボックスを含まない）の幅が24フィートであるため、高速車の大部分はピット出口近くのピット出口の近くにあります。ワールドワイドテクノロジーレースウェイのみが、22フィートで狭いピットロード幅を持っています。ライアン・ブラニーは、ピットの入り口近くの孔食の課題を知っています。インディアナポリスでの2020年のレースでは、ブラニーのリアタイヤチェンジャーのままであるザックプライスは、ピットロードをブロックしたピット入り口の直後にチェーン反応が発生したときにピットロードで打たれました。「私はここで非常に警戒しているようなものです」とブラニーはピットロードについて語った。 「私は停留所で終わり、ピットロード（右端の車線）を巡航しているとしましょう。私はいつも左側の車を見ています。左側のジャックを落とそうとしているのを見ています。 チェイス・ブリスコーは今シーズン、デイトナ500、コカ・コーラ600、そして現在はブリックヤード400を含む5つのポールを獲得しました。 チームは、資格のある方法に基づいてピットストールを選択します。ポールの勝者はファーストチョイスを獲得し、2番目のスターターは2番目の選択肢で、最終車までです。ほとんどのチームは、ピットエントランスまたはピットロードの真ん中に近い潜在的な事件を避けるために、ピット出口に近い選択を選択します。Bubba Wallaceは2番目に始まり、それは彼に良いピットストールを与えます。彼は、その前に開口部があるピットストール5になり、ウォレスがブロックされることを心配することなくストールを出ることができます。「これはおそらくそうです 確かに、最も大ざっぱなピットロード」とウォレスは言いました。ですから、私たちは自分自身を危害のやり方から遠ざけることができます。私は興奮しています。それが私たちが望むものであり、良い資格の努力です。」適切な戦略を推測してください乗組員のチーフは、最初に自分の車をフィニッシュラインに導く戦略を考案するのに忙しいでしょう。 Brad Keselowskiは昨年のレースで燃料を伸ばそうとしましたが、遅い警告によりレースを残業させました。フィールドが再起動ゾーンに向かうと、リードしたケセロウスキーは、燃料が不足していたためにピットロードに引き寄せられました。 Crown Jewelイベントの分野には3人の元勝者しかいません。 「昨年、私たちは本当に攻撃的だったと思います。私たちはほとんどレースに勝ちました」とKeselowskiは言いました。 「私はそこに何も変わるとは思わないだろうし、私たちはそれほど攻撃的ではないという理由はない。私は確かにそれらをするためだけに愚かなことをしたくない。しかし、これはピット戦略でトラックでの積極的な動きとトラックから離れることに役立つレースです。」プレーオフの写真今シーズン、12人のドライバーが勝ち、この時点でポイントを介して4つのプレーオフスポットを開いたままにしています。今シーズンの勝利のないプレーオフスポットにいるのは、タイラー・レディック（カットラインの156ポイント上）、アレックス・ボウマン（+63）、クリス・ブッシャー（+44）、ババ・ウォレス（+16）です。ライアン・プレイスは、プレーオフスポットの外の最初のドライバーです。彼は先週末、ドーバーでウォレスに13ポイントを失い、16ポイント前にいます。カイルブッシュは、カットラインから39ポイント下です。 Ty Gibbsは、カットラインより52ポイント下です。100万ドルの危機にatNASCARの最初のシーズンの挑戦は、インディアナポリスで終わりを告げます。 32ドライバーイベントの最後の種であるタイディロンは、タイギブスに直面しています。より良く終わった人は誰でも100万ドルの賞を請求します。「私たちがレースを実行し、私たちの能力を最大限に活用した場合 - 間違いはなく、フィールドのすべての人を実行することはできません - 私たちはレースに勝つために最も速度を持っていないかもしれませんが、私たちは彼にプレッシャーをかけるためにたくさんのことをするつもりです」とディロンはギブスについて語った。 #インディアナポリスモータースピードウェイでの今日のNASCARカップレースで何を見るべきか