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アートパイロットの車の後のトライアルでのイーロン・マスクのテスラは、彼女がスターゲイズしているときに女性を殺します

原告の弁護士は、オートパイロットがドライバーに警告し、彼のモデルが点滅する赤信号、一時停止標識、および時速70マイル近くのT間で吹いたときにブレーキをするべきだったと主張しますju審員は、イーロン・マスクのテスラがオートパイロットで電気自動車に襲われた若い女性の死を部分的に非難するかどうかを決定します（画像： ゲッティイメージズによるビジュアルチャイナグループ））反対のまれな裁判 イーロン・マスク 自動車会社は暴走した後、大学生の死亡を始めました テスラ 彼女は空中を75フィート飛ばしました。原告の弁護士は、EVメーカーのドライバー支援機能であるオートパイロットが、2019年4月のクラッシュで時速70マイルで、赤信号の点滅、ストップサイン、およびTインターセクションを吹き飛ばしてモデルが吹いたときにドライバーに警告し、ブレーキをかけたはずだと主張しています。テスラは、携帯電話の落下に手を伸ばしていたドライバーのみに責任を負います。「証拠は、このクラッシュがテスラのオートパイロット技術とは何の関係もないことを明確に示しています」とテスラは声明で述べました。 「代わりに、携帯電話が発明されて以来、非常に多くの不幸な事故のように、これは注意散漫なドライバーが原因でした。」ドライバーのジョージ・マクギーは、原告によって別々に訴えられました。そのケースは解決されました。弁護士は、車のドライバーアシスタンス機能は、衝突前に運転手とブレーキングに警告するべきだったと主張しています。モデルSは、70mph近くで赤信号とストップサインを吹き飛ばしたと言われています。現在、フロリダ州では、マスクの自動車会社が責任を負うかどうかについて、ju審裁判事件が聞かれています。テスラに対する判断は、来年末までに米国道路で数十万人のテスラロボタキシスの計画された展開中に、自動運転技術が安全であることを一般に納得させるために働いているため、特に損害を与える可能性があります。ju審裁判は、crash落した衝突がしばしば解雇または解決されることが多い会社にとってまれであり、これはまだ珍しいことです。なぜなら、裁判官は最近、ナイベル・ベナビデス・レオンの家族が懲罰的損害賠償を主張できると裁定したからです。裁判官、フロリダ州南部地区のための米国地方裁判所のベス・ブルームは先月、部分的な略式判決を出し、テスラに対する欠陥のある製造と過失の不実表示の告発を捨てました。しかし、彼女はまた、原告が会社に責任を負わせ、懲罰的損害賠償を求める他の主張を主張できると判断しました。 「合理的なju審員は、テスラが製品を開発し、利益を最大化するために人間の生活を無謀に無視して行動したことを発見することができました」とブルームは提出で述べました。2021年の訴訟は、ドライバーがオートパイロットに依存して速度を下げるか、その方法でオブジェクトを検出したときに停止するために停止すると主張しています。テスラはタホを高速で突っ込んで、それを回転させてベナビデスに叩きつけ、彼女を樹木が茂ったエリアに投げて殺しました。法的文書では、テスラは訴訟のほぼすべての申し立てを否定し、運転手が所有者のマニュアルで車両の警告と指示に従い、法律を遵守することを期待していると述べました。近年、同社の運転士支援と部分的な自動運転機能の改善が行われていますが、2023年には、オートパイロットが道路に注意を払わないドライバーに十分に警告していない恐れがあるため、230万台のテスラ車両が思い出されました。（画像： AP））テスラのマニュアルは、その車が自分自身を運転できず、常に介入する準備ができている必要があることを所有者に警告します。原告の弁護士は、テスラが自動操縦をジオフィーニングして、設計された大きな道路でのみ働いているだけであり、ドライバーはベナビデスが殺された田舎の道路などの小さな道路でそれを使用できなかったと主張している。彼らはまた、データとビデオの証拠は、オートパイロットがタホを検出したことを示しているが、その後、ドライバーが行うべきだと主張するように、ドライバーに警告することに失敗したと言っています。テスラはその後、ドライバー支援と部分的な自動運転機能を改善しましたが、批評家が言うことは、彼らがどれだけうまく機能し、実際にできることの誇張された描写との間のギャップであると言う訴訟や調査に直面しています。政府の自動車安全規制当局は、2023年に230万のテスラスを思い出しました。これは、オートパイロットが道路に注意を払っていなかった場合、ドライバーに十分に警告することに失敗したためです。その後、彼らは昨年、問題を修正したと言って会社を調査しましたが、実際に行ったかどうかは不明でした。マスクはまた、より高度なバージョンのオートパイロットであるテスラの「完全な自動運転」テクノロジーを示唆するパブリックコメントを続けており、規制当局の警告にもかかわらず車を運転できるようにしています。彼らは、それがシステムへの過度の依存、crash落、死につながる可能性があると言います。その技術は3つの致命的なクラッシュに関与しており、日光のまぶしさや霧などの視界の低さで見る能力を調査しています。ju審員が選ばれた後、被害者を代表する弁護士は、「この犯罪の前後に証拠が示されると、テスラは警告を無視した」と述べた。（画像： AP））テスラは、ホイールの後ろにいない人がいない状態でロボタキシスを強化するために、はるかに堅牢な自動運転技術を約束しています。テキサス州オースティンで実行されるタクシーテストは、1つのタクシーが対戦車線を下ったときなど、散在する問題がありましたが、ほとんど順調に進んでいるようです。 #アートパイロットの車の後のトライアルでのイーロンマスクのテスラは彼女がスターゲイズしているときに女性を殺します