アントワープ市議会は、企業がパブリックドメインで電気自動車を充電するためにモバイル充電ステーションを使用することを許可することを望んでいる。 このようにして、市議会は「充電ステーションの急増」を阻止したいと考えている。 新興企業のUZEは、今年後半に市内にモバイル充電ステーションを提供したいと考えている。
ドア 大学の決断 プロバイダーは、たとえば路上に駐車している車に充電することが許可されています。 携帯充電ステーションを使用して、私有地で車を充電することはすでに可能でした。 市議会は依然として議会の決定を承認する必要がある。 市議会は、この措置が4月1日に発効することを望んでいる。「私たちがむしろ見たくないのは、充電ステーションの急増です。だからこそ、私たちはこの新しい充電方法を採用しているのです」とアントワープ市モビリティ担当市会議員のコーエン・ケニス氏は言う。市議会。
アントワープのスタートアップ企業 UZE VRTに言う 今年後半に新しいポリシーを導入したいと考えています。 UZEでは、バッテリーを備えた電動カートを使用して車を充電します。 これにはDC充電が使用されます。 同社が昨年5月に発表した これで電気シェアカーを充電したい。 同社は今年後半に、数百人規模のテスト段階で個人にも拡大したいと考えている。 同社は秋には、アントワープのすべての人に充電オプションを拡大したいと考えています。
このアイデアは、個人が駐車場などに車を駐車し、UZE アプリでモバイル充電ステーションを注文するというものです。 その後、UZE 充電ステーションが車に行って充電します。 40 分間の充電セッションには約 30 ユーロの費用がかかりますが、何kWh が必要かは明らかではありません。 UZEによると、高速道路での急速充電よりも料金が高いという。
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2024-03-13 10:46:03