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アントネッリの殺害予告でレッドブルはノリスのオーバーテイクコメントを謝罪 |フォーミュラ 1 2025

メルセデスの10代ドライバー、キミ・アントネッリは、カタールGP終盤に故意にランド・ノリスの邪魔をしないように移動したことをレッドブルが示唆した後、殺害の脅迫を受けている。日曜日のレースの最後から2周目でアントネッリが大きく逃げたため、ノリスは4位に浮上した。ノリスはアントネッリのミスで2ポイントを獲得したため、アブダビで行われる今週末のシーズン最終戦では2位ではなく3位でフィニッシュすることができ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを破ってタイトルを獲得することが確実となった。フェルスタッペンのレースエンジニア、ジャンピエロ・ランビアーゼは、カタールで優勝したフェルスタッペンのドライバーに無線でこう語った。 [Antonelli] 車を寄せてノリスを通したんだ。」レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコも19歳のルーキーを批判し、ノリスを「振り切った」と主張した。ルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスに加わったアントネッリは、オンライン攻撃の激流を受けてインスタグラムのプロフィール写真を黒くした。メルセデスは、アントネッリ氏のソーシャルメディアアカウント全体で「1,100件以上の重大な、または疑わしい」コメント(「そのうちのいくつかは殺害の脅迫だった」)を特定した。メルセデスのソーシャルメディアチャンネルを通じて、さらに330件の「重大または疑わしい」コメントにもフラグが立てられた。メルセデスはこの数字をFIAのUnited Against Online Abuseキャンペーンと共有した。レッドブルは月曜日に謝罪を発表した。レッドブル・レーシングは声明で「カタールGPの終了前および直後に、メルセデスのドライバー、キミ・アントネッリが意図的にランド・ノリスの追い越しを許可したと示唆するコメントは明らかに間違っている。リプレイ映像には、アントネッリが一時的にマシンのコントロールを失い、ノリスに追い抜かれたことが示されている。このことがキミがネット上で中傷を受けることにつながったことを心から遺憾に思う」と述べた。マクラーレンはメルセデスのエンジンを搭載しており、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは日曜日の夜、「これは全くのナンセンスで、私の心を揺さぶる。我々はコンストラクターズチャンピオンシップで2位を争っているが、それは我々にとって重要なことだ。キミはレースで3位の可能性を目指して戦っている。というか、こんなことを言えるなんて、一体どれだけ頭が悪いんだろう?」と語った。「そして、それは私をイライラさせます。なぜなら、私はレース自体、その結果にイライラしているからです。私は最後のミスにイライラしています。他のミスにもイライラしています。そして、そのようなナンセンスを聞くと私の心が吹き飛ばされます。私は彼と話しました」 [Lambiase]。その瞬間、明らかに彼らは感情的になっていた。私は彼にこう言いました。[Antonelli] ちょうど消えました。彼は前のコーナーで少し時間がかかり、その後左利きの選手への進入速度が低下した。それは起こる可能性があります。「だから、GPではすべてが明らかだ。私たちは空気を一掃した。彼は状況が見えていなかったと言った。しかし、なぜ私たちがこんなことをするのか?なぜドライバー選手権に介入しようと考えるのか?自分自身を確認し、幽霊が見えていないかどうかを本当に確認する必要がある。」

アントネッリの殺害予告でレッドブルはノリスのオーバーテイクコメントを謝罪 |フォーミュラ 1 2025

メルセデスの10代ドライバー、キミ・アントネッリは、カタールGP終盤に故意にランド・ノリスの邪魔をしないように移動したことをレッドブルが示唆した後、殺害の脅迫を受けている。

日曜日のレースの最後から2周目でアントネッリが大きく逃げたため、ノリスは4位に浮上した。ノリスはアントネッリのミスで2ポイントを獲得したため、アブダビで行われる今週末のシーズン最終戦では2位ではなく3位でフィニッシュすることができ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを破ってタイトルを獲得することが確実となった。

フェルスタッペンのレースエンジニア、ジャンピエロ・ランビアーゼは、カタールで優勝したフェルスタッペンのドライバーに無線でこう語った。 [Antonelli] 車を寄せてノリスを通したんだ。」レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコも19歳のルーキーを批判し、ノリスを「振り切った」と主張した。

ルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスに加わったアントネッリは、オンライン攻撃の激流を受けてインスタグラムのプロフィール写真を黒くした。メルセデスは、アントネッリ氏のソーシャルメディアアカウント全体で「1,100件以上の重大な、または疑わしい」コメント(「そのうちのいくつかは殺害の脅迫だった」)を特定した。メルセデスのソーシャルメディアチャンネルを通じて、さらに330件の「重大または疑わしい」コメントにもフラグが立てられた。メルセデスはこの数字をFIAのUnited Against Online Abuseキャンペーンと共有した。

レッドブルは月曜日に謝罪を発表した。レッドブル・レーシングは声明で「カタールGPの終了前および直後に、メルセデスのドライバー、キミ・アントネッリが意図的にランド・ノリスの追い越しを許可したと示唆するコメントは明らかに間違っている。リプレイ映像には、アントネッリが一時的にマシンのコントロールを失い、ノリスに追い抜かれたことが示されている。このことがキミがネット上で中傷を受けることにつながったことを心から遺憾に思う」と述べた。

マクラーレンはメルセデスのエンジンを搭載しており、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは日曜日の夜、「これは全くのナンセンスで、私の心を揺さぶる。我々はコンストラクターズチャンピオンシップで2位を争っているが、それは我々にとって重要なことだ。キミはレースで3位の可能性を目指して戦っている。というか、こんなことを言えるなんて、一体どれだけ頭が悪いんだろう?」と語った。

「そして、それは私をイライラさせます。なぜなら、私はレース自体、その結果にイライラしているからです。私は最後のミスにイライラしています。他のミスにもイライラしています。そして、そのようなナンセンスを聞くと私の心が吹き飛ばされます。私は彼と話しました」 [Lambiase]。その瞬間、明らかに彼らは感情的になっていた。私は彼にこう言いました。[Antonelli] ちょうど消えました。彼は前のコーナーで少し時間がかかり、その後左利きの選手への進入速度が低下した。それは起こる可能性があります。

「だから、GPではすべてが明らかだ。私たちは空気を一掃した。彼は状況が見えていなかったと言った。しかし、なぜ私たちがこんなことをするのか?なぜドライバー選手権に介入しようと考えるのか?自分自身を確認し、幽霊が見えていないかどうかを本当に確認する必要がある。」

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