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アンタッチャブル、タデイ・ポガチャルがリエージュ~バストーニュ~リエージュで2度目の優勝 – リベラシオン

単独レイドの後、スロベニアの鬼は今週日曜日、4月21日にフランス人のロマン・バルデを抑えて2番目に古いクラシックで優勝した。他に誰 ? このスロベニア人選手は、自分に適したルートを持つレースで人気を博し、日曜日のアルデンヌでも順位を維持した。 予定通り、交代は有名なコート・ド・ラ・ルドゥーテ(1.6km、9.4%)で行われ、今年は怪我のため欠場したベルギーのレムコ・エヴェネポールが過去2大会で勝利を収めたのと同じ場所だった。 「ポジ」の鋭い攻撃で競争をそのままにしました。ツール・ド・フランスの二冠王者は、残り30キロでアドバンテージをさらに広げ、最後の難関であるロシュ・オ・フォコンの登りを全速力で飲み込み、先頭でラインを通過し、1分39秒で先頭に立った。フランス人のロマン・バルデを上回り、オランダ人のマチュー・ファン・デル・ポールを2分02秒上回った。マチュー・ファン・デル・プールは、最近の2大会連続の成功に続くもう一人の優勝候補だ。 パリ~ルーベ そしてで フランドルのツアー。25歳のスロベニア人にとって、今シーズン10日間のレースで7回目の勝利となった。すでに81kmの素晴らしい走行を終えたストラーデ・ビアンケでの勝利と、ツアー・オブ・カタルーニャ(4ステージ+総合レース)での勝利に続いている。 )。ファン・デル・ポール・トロップ・ジュストポガチャルの背後では、アイルランド人のベン・ヒーリーと3人のフランス人、ロマン・バルデ、ブノワ・コズネフロワ、ロマン・グレゴワールを率いた追っ手のグループがルドゥーテの頂上で脱走した。 2018年には既にリエージュで3位となっていたこの最初の都市は、ラ・ロッシュ・オー・フォコンの恐ろしい割合で決別し、最後の数キロメートルで小さな改革派グループの帰還に単独で抵抗した。今年のツール・ド・フランダースとパリ〜ルーベの勝者であるファン・デル・プールは、レースにそれほど重くはなかったが、バルデから約30秒遅れた小集団に追いつき、スプリントで決着をつけてレースに臨んだ。リエージュで初表彰台。 このオランダ人選手は、ゴールまで80キロ以上進んだところで、モン・ル・ソワの海岸に近づく狭いところで転倒し、プロトンを真っ二つに引き裂かれ、他の数名の優勝候補たちに遅れをとり、その幻想の多くを失っていた。同時に、彼はポガチャルがモニュメントで6勝目を挙げ、偉大なクラシックのリストに加わることを目にしている。 すでに2021年に優勝しているこのスロベニア人は、パートナーの母親の死後、2022年に逃したドイエンヌでリベンジを果たし、ゴールラインで腕を空に突き上げて勝利を母親に捧げた。 彼は昨年大転倒した。ポガチャルは今後、5月のツール・ド・イタリア制覇と、1998年のマルコ・パンターニ以来、同じ年にジロとツール・ド・フランスで優勝した初めてのライダーになるという目標に目を向けることになるが、その偉業は彼の伝説にさらに加わることになるだろう。 #アンタッチャブルタデイポガチャルがリエージュバストーニュリエージュで2度目の優勝 #リベラシオン

アンタッチャブル、タデイ・ポガチャルがリエージュ~バストーニュ~リエージュで2度目の優勝 – リベラシオン

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2024-04-21 16:59:12

単独レイドの後、スロベニアの鬼は今週日曜日、4月21日にフランス人のロマン・バルデを抑えて2番目に古いクラシックで優勝した。

他に誰 ? このスロベニア人選手は、自分に適したルートを持つレースで人気を博し、日曜日のアルデンヌでも順位を維持した。 予定通り、交代は有名なコート・ド・ラ・ルドゥーテ(1.6km、9.4%)で行われ、今年は怪我のため欠場したベルギーのレムコ・エヴェネポールが過去2大会で勝利を収めたのと同じ場所だった。 「ポジ」の鋭い攻撃で競争をそのままにしました。

ツール・ド・フランスの二冠王者は、残り30キロでアドバンテージをさらに広げ、最後の難関であるロシュ・オ・フォコンの登りを全速力で飲み込み、先頭でラインを通過し、1分39秒で先頭に立った。フランス人のロマン・バルデを上回り、オランダ人のマチュー・ファン・デル・ポールを2分02秒上回った。マチュー・ファン・デル・プールは、最近の2大会連続の成功に続くもう一人の優勝候補だ。 パリ~ルーベ そしてで フランドルのツアー

25歳のスロベニア人にとって、今シーズン10日間のレースで7回目の勝利となった。すでに81kmの素晴らしい走行を終えたストラーデ・ビアンケでの勝利と、ツアー・オブ・カタルーニャ(4ステージ+総合レース)での勝利に続いている。 )。

ファン・デル・ポール・トロップ・ジュスト

ポガチャルの背後では、アイルランド人のベン・ヒーリーと3人のフランス人、ロマン・バルデ、ブノワ・コズネフロワ、ロマン・グレゴワールを率いた追っ手のグループがルドゥーテの頂上で脱走した。 2018年には既にリエージュで3位となっていたこの最初の都市は、ラ・ロッシュ・オー・フォコンの恐ろしい割合で決別し、最後の数キロメートルで小さな改革派グループの帰還に単独で抵抗した。

今年のツール・ド・フランダースとパリ〜ルーベの勝者であるファン・デル・プールは、レースにそれほど重くはなかったが、バルデから約30秒遅れた小集団に追いつき、スプリントで決着をつけてレースに臨んだ。リエージュで初表彰台。 このオランダ人選手は、ゴールまで80キロ以上進んだところで、モン・ル・ソワの海岸に近づく狭いところで転倒し、プロトンを真っ二つに引き裂かれ、他の数名の優勝候補たちに遅れをとり、その幻想の多くを失っていた。

同時に、彼はポガチャルがモニュメントで6勝目を挙げ、偉大なクラシックのリストに加わることを目にしている。 すでに2021年に優勝しているこのスロベニア人は、パートナーの母親の死後、2022年に逃したドイエンヌでリベンジを果たし、ゴールラインで腕を空に突き上げて勝利を母親に捧げた。 彼は昨年大転倒した

ポガチャルは今後、5月のツール・ド・イタリア制覇と、1998年のマルコ・パンターニ以来、同じ年にジロとツール・ド・フランスで優勝した初めてのライダーになるという目標に目を向けることになるが、その偉業は彼の伝説にさらに加わることになるだろう。

#アンタッチャブルタデイポガチャルがリエージュバストーニュリエージュで2度目の優勝 #リベラシオン

執筆者について: nipponese

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