アルメニアとアゼルバイジャン、トランプ氏の和平合意を臆病な貿易取引で演出 |国際的

1,280トンの高級95オクタン価ガソリンを積んだ列車が12月18日にアゼルバイジャンからアルメニアに到着した。ソ連崩壊後初めて両国間を移動したこの貨物は、長期にわたる紛争に巻き込まれた両国の副首相間で11月28日に署名された合意に従い、アゼルバイジャンの首都バクーからグルジアを経由してアルメニアに到着した。この協定は、数十年にわたって戦ってきたバクーとエレバンの間の歴史的転換を示した。 ナゴルノ・カラバフ地域の支配のため。

アゼルバイジャンの一部として認められるこの領土の人口は、2023年9月までキリスト教を信仰するアルメニア人で構成されていた。しかしその後、バクーでの軍事勝利により約10万人の国外脱出を余儀なくされ、事実上、アゼルバイジャン領土内のアルメニア人の飛び地は消滅した。両国は1980年代後半、ナゴルノ・カラバフを巡って血なまぐさい戦争を繰り広げた。それ以来、度重なる戦争の勃発により、数十年にわたる戦争が定期的に復活しました。

昨年の8月9日まで。その日、アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領とアルメニアのニコル・パシニアン首相は、満足したドナルド・トランプ氏の前で握手を交わした。米国大統領 和平協定を後援した 同氏は、これを「歴史的」なものと定義し、数十年にわたる紛争を終結させ、その過程でアルメニア南部の細長い領土で隔てられたアゼルバイジャンとその飛び地ナヒチェヴァンを結ぶインフラプロジェクトであるTRIPP（国際平和と繁栄のためのトランプ・ルートの英語の頭字語）を設立した。この回廊には、道路、鉄道、石油パイプライン、電気通信の建設が含まれており、これらは少なくとも99年間アメリカ企業によって利用されることになる。

トランプ大統領が提案したこの事業は、南コーカサス2州が観光、通商、外交関係の確立を規定する協定に署名しなければ実現不可能だった。

ガソリン輸送が到着する前の2025年10月、アゼルバイジャンはアルメニア向けの物資の輸送に対する数十年にわたる禁止を解除した。この拒否権の終了により、もう一つの重要な商品である小麦の一部の輸送が、ロシアとカザフスタンからアゼルバイジャン領土を鉄道で通過できるようになった。しかし、8月の和平協定調印以来、アルメニアとアゼルバイジャンの国境は密閉されたままであり、燃料を積んだ列車の通行は行われなかった。 ジョージア経由の間接鉄道ルート。国境越えは実施されておらず、完全な国交正常化も行われていない。また、これらの小麦とガソリンの出荷が、トランプ大統領と大統領を満足させるために計算されたものではないという保証もない。 似たようなステージ ランナーへ 米国大統領 ブーストしたいです。

12月18日のガソリン積荷の到着後、アルメニア首相はすぐにこの取引を和平協定によるものだと述べた。「貿易は民間企業間で行われているが、もちろん、 アルメニアとアゼルバイジャンの間に成立した平和です それがこのための政治的条件を作り出したのだ」とパシニアン氏は宣言した。

アゼルバイジャンの燃料?

アルメニア政府が商業的勝利を宣言する一方で、国民は12月に到着したガソリンが本当にアゼルバイジャンから来たのか、それともバクーが再輸出した他国からの燃料なのか疑問に思っている。それは、エレバンがこれまでの敵国から安い燃料を購入しているか、あるいはアゼルバイジャンが以前に他国から入手していたガソリンを割増料金で輸入している場合だ。この最後の可能性が確認されれば、多くのアルメニア人にとって、それは国家の軍隊に資金を提供することに等しいだろう。 それは30年以上彼の宿敵だった そして、和平協定の脆弱性を考慮すると、再び自国を攻撃する可能性があると信じている人もいる。

アルメニアメディアとのインタビューで 腕情報、エネルギー安全保障アナリストのヴァヘ・ダブティアン氏は、アルメニアが購入した燃料の本当の産地に疑問を呈した。この専門家によると、アゼルバイジャンで消費されるプレミアム95ガソリンの85％から90％はロシア、ルーマニア、アラブ首長国連邦から来ており、アルメニアへの輸送はおそらく以前に第三国から購入されたガソリンで構成されていたことを示唆している。

アゼルバイジャンは2024年後半にプレミアム95ガソリンの生産を開始したが、より高品質の輸入ガソリンに対する競争力を確保するため、政府は人為的に低価格を設定する必要があった。その結果、バクー製油所は、品質は悪いがアゼルバイジャンの消費者に好まれるオクタン価92の燃料を優先するため、その燃料の生産を45%削減した。重要なことに、95オクタン価ガソリンの生産はアゼルバイジャンの2026年の国家予算に含まれておらず、これは燃料の再輸出説を強化する可能性がある。

アゼルバイジャンから輸入したガソリンの流通 とその政治的背景 アルメニア国民の疑惑が高まる。約1,200トンのうち、半分の600トンは、実業家で与党民事契約党の副議員であるハチャトゥル・スキアシャン氏の家族が所有する会社、メガ・トレード社によって購入されたが、2番目の購入者は依然として特定されていない。 Mega Trade は Ran Oil サービス ステーション ネットワークを通じて燃料を販売しており、全国市場平均より 17% 安く販売されています。

パシニアン氏の同盟者であり友人であるスキアシャン氏は、アゼルバイジャンとの正常化政策が目に見える成果をもたらしていることを政府が国民に示す必要があるときに、安価な燃料への特権的アクセスを手に入れた。

これらの割引価格は政府のプロパガンダの休息を提供しますが、国民の懐疑的な見方は当局の熱意を上回っています。手頃な価格で消費者に届くこのガソリンを前に、国内の世論は二分されている。数十年にわたる紛争で疲れ果てた一部の国民は、手頃な価格の製品を入手する方法としてかつての敵との正常化を主張している。一方、反政府勢力はアゼルバイジャンの燃料を販売するガソリンスタンドに対するボイコット運動を開始した。

ゲヴォルグ・パポヤン経済大臣は、アルメニア人が「購入するガソリンを自由に選択できる」こと、そしてアルメニア政府の役割は「高品質の燃料を提供すること」であることを保証することで、この論争を解決しようとしている。

ロシアへの依存

2024年、アルメニアはガソリンの約65％をロシアから輸入しており、エレバンにとってはその依存関係が懸念されている。特にこの国は近年西側に接近しており、1月にはその方向に向けて新たな一歩を踏み出したからだ。 戦略的協力協定に署名するとき 米国とともに。同時にエレバンは、エネルギーと商業物資を依存しており、依然としてアルメニア領土に大規模な軍事基地を有するロシアとの一定のバランスを維持しようとしている。

バクーがアルメニア向けの商品の領土内通過を許可した後、11月にはロシア産小麦1,050トンも同国に到着し、続いてカザフスタン産小麦1,000トンが到着した。さらに2,000トンのこのシリアルが、2026年の最初の数週間にロシアの都市ヴォルゴグラードから到着すると予想されている。

この開設はアルメニアの食糧安全保障にとって重要な時期に行われ、ナゴルノ・カラバフ紛争とも大きく関係している。アゼルバイジャンによる自称アルツァフ共和国爆撃後 [como denominan los armenios a esa región en disputa] 2023年9月に飛び地の降伏を強制するだろう。 72時間で10万人のアルメニア人がアルメニアに逃亡。エレバンは難民危機に直面しただけでなく、重要な穀物生産源を失いました。 2020年以前、ナゴルノ・カラバフは年間3万8,000トンから5万トンを供給し、国内消費量の6％から9％をカバーしていた。アルメニアの小麦自給率は2016年の53％から2024年には23％に低下し、ロシアからの輸入に依存することになった。

これに関連して、ロシアのアレクセイ・オーヴァーチュク副首相は、最近のロシア穀物の輸送は「本当に重要な」一歩であると述べ、ロシア政府は農業用肥料を含むアゼルバイジャン経由のアルメニアへの物資の輸送を増やす計画であると述べた。アルメニアの鉄道網はロシア鉄道の子会社の下で2038年までの契約で運営されており、ロシアへの依存により複雑さが増している。

いくつかの未確認情報は、アルメニアがロシアからの輸入への依存を減らすためにウクライナ産小麦の購入を検討している可能性があることを示唆している。パシニアン首相は、小麦の購入は「結婚のようなものではない」と宣言することで現実的な口調を採用しており、自国に最も利益をもたらす市場への開放を目指す同国の姿勢を強調している。 ビジネスパートナーを多様化します。