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アラスカ航空とハワイアン航空の合併が運輸省の審査を通過

アラスカ航空所属のボーイング737-790型機が、2024年7月2日に米国アラスカ州アンカレッジのアンカレッジ・テッド・スティーブンス国際空港を飛行している様子が撮影された。 ハサン・アクバス | アナドル | ゲッティイメージズアラスカ航空 そして ハワイアン航空 米運輸省は火曜日、両社は計画中の合併を実行できるが、航空会社の特典システムの価値を維持し、いくつかの主要路線を維持する必要があると発表した。両社の 19億ドルの合併 合意により 米国司法省の調査 先月、この法案は運輸省の管轄となり、運輸省は航空会社の合併についても審査しなければならないことになった。運輸省は、航空会社は、新しい統合ロイヤルティポイントシステムの作成前にハワイアンマイルズとアラスカマイレージプランプログラムで獲得したマイルが失効せず、1:1の比率で移行できることを保証する必要があると述べた。また、地方への「不可欠な航空支援」を維持し、ハワイ諸島間の旅客・貨物路線の現在のサービス水準を維持する必要があるとピート・ブティジェッジ米運輸長官は記者会見で述べた。運輸省は、航空会社は合併手続きを開始できるものの、国際路線を統合して一つの証明書の下で運航できるようにする移転申請の承認がまだ必要だと指摘した。ハワイアン航空の株価は午後の取引で約4％上昇した。両航空会社は昨年12月に合併計画を発表した際、それぞれのブランドを維持しながら単一のプラットフォームで運航し、130以上の目的地に360機以上の航空機を保有することになるだろうと述べていた。運輸省は、ハワイアン航空もアラスカ航空の慣行を採用し、追加料金なしで家族用の座席を保証し、航空会社が大幅なフライトの遅延や欠航を引き起こした場合に補償金を支払う必要があると述べた。CNBCの航空ニュースをもっと読むこれは速報です。更新するには更新してください。 #アラスカ航空とハワイアン航空の合併が運輸省の審査を通過