アメリカ人をもっと犠牲にする可能性のある6つのこと

4月、米国のドナルドトランプ大統領は、海外から商品を持ち込む場合、輸入企業が支払わなければならない追加の新しい関税を導入することを発表しました。

それ以来、英国、日本、現在の欧州連合を含む米国の主要な貿易相手国の一部は、見出しの関税率を交渉しています。 EUの 合意 トランプが脅した30％の関税の半分の削減。

しかし、他の国はまだカナダを含むより高い料金に直面しています、 見えるでしょう 取引に達しなかった場合、8月1日に関税は35％に上昇します。

トランプは、追加の関税が数十億の収入を生み出し、企業が税を避けるために米国で製造することを奨励すると言います。

しかし、徴収があるかもしれないという兆候はすでにあります 価格を押し上げます アメリカの消費者と経済学者は、アメリカの買い物客が上昇の完全な力を感じる前に、まだ何らかの方法があると主張しています。

では、どの製品がより高価になる可能性が高いでしょうか？

米国で販売されている衣類と履物の大部分は、ベトナム、中国、バングラデシュの製造ハブなど、他の国で作られています。

トランプは彼が最初に脅した最も急な関税から後退したが、それらの国からの輸入に対する税金はまだ急激に上昇している。

現在の計画では、米国は中国で作られた商品に対して少なくとも30％を請求しており、8月1日にベトナムやインドネシアなどの国からの項目に対して19％の税金を徴収する計画を立てています。トランプは、バングラデシュからの商品に対して35％の高い関税を概説しています。

この措置は、ターゲットやウォルマートのような米国の主要なデパートに圧力をかけています。そこでは、アメリカ人がしばしば手頃な価格の服を着るだけでなく、Levi StraussやNikeなどの有名なアパレルブランドになります。

数ヶ月の減少の後、アパレルの価格は5月から6月まで0.4％上昇しました。全体として、経済に対する政府の政策の影響を監視するイェールの予算ラボは、衣料品価格が短期的には衝撃的な37％を急増させると予想しています。

米国で消費されたコーヒーのほとんどは、国外から来ています。つまり、すぐにアメリカ人の財布に大きな負担になる可能性があります。

ブラジルのコーヒーは50％の関税に直面しており、ベトナムのコーヒーは20％の関税の対象となる可能性があります。

欧州連合諸国の製品に15％の関税が整っているため、イタリア語、スペイン語、ギリシャのオリーブオイルなどの棚の定番の価格が上昇する可能性があります。

トランプは、トマトやアボカドなどのアイテムの主要なサプライヤーであるメキシコに対して関税を別々に引き上げましたが、これらの課税にいくつかの重要な免除を認めています。

それでもイェールの予算ラボは、食料価格が短期的に3.4％上昇すると推定しており、新鮮な農産物は最初は特に鋭いジャンプを見ています。

米国はヨーロッパ最大のアルコール輸出市場の1つであり、Pernod RicardやLVMHを含むヨーロッパの企業が毎年米国に90億ユーロ（78億ポンド）のアルコールを販売しています。国は構成されています 約3分の1 アイルランドのウイスキーの輸出とシャンパンの輸出のほぼ18％。

しかし、欧州委員会のウルスラ・フォン・デル・レイエン会長は、アルコールが米国との関税契約に含まれるか、他の不特定の農産物と食品とともに免除されるかどうかについては述べていません。

一方、4月に発表された関税の下で、モデロやコロナのようなメキシコのビールは、缶から注がれたビールに影響を与えるアルミニウム上の課税により、より高価になると予想されます。ビール研究所によると、米国のほとんどのビール-64.1％ – は缶から提供されています。

トランプは、外国製の自動車の価格を引き上げることでアメリカの企業を後押しすることを期待して、輸入車両の関税を見ることに特に熱心でした。

3月、彼 25％の徴収を導入しました 「アメリカの自動車産業を保護する」ために、輸入された乗用車と部品について。

彼はその後、欧州連合や日本を含むいくつかの主要な輸出業者からの車の15％にこれを15％に減らしました。輸入業者は英国の自動車に10％を支払います。

関税にはあります 自動車価格の急激な上昇につながっていません これまでのところ。

エグゼクティブアナリストのCox AutomotiveであるErin Keatingは、それが企業がこれまでのところ「より多くの負担を吸収しているからだと示唆しています。 [from tariffs] 追加費用を消費者に渡さない」。

しかし コストがマウントされます、その位置がどれくらいの期間保持されるかは不明です。

関税が米国の企業による売上を促進することを望んでいるトランプも裏目に出るかもしれない。

それは、米国で作られた多くの車が海外の部品や材料に依存しているためです。米国の企業が販売する一部のブランドはそうです また、国外に集まった、カナダとメキシコの工場を含む。つまり、25％の徴収の対象となることを意味します。これらは現在、主要な外国の競合他社からの製品と比較して不利な点にあります。

トランプが今年初めに鉄鋼とアルミニウムに関税を引き上げた後、米国の鋼の価格は上昇しました。現在、銅の50％の徴収が8月1日に開始する予定ですが、トランプは木材の関税も脅かしています。

3つはすべて、家を建てるために使用される重要な材料です。

米国の全国住宅建設業者協会（NAHB）は、この措置により、ほとんどが米国では木材で作られている家を建設するコストを増やす可能性があると警告し、新しい家を建てる開発者も先送りしています。

「消費者は、より高い住宅価格の形で関税に支払うことになります」とNAHBは言いました。

トランプが現在35％の潜在的な関税に直面している最大のサプライヤーの1つであるカナダとの貿易紛争を解決するかどうかに依存する可能性があります。

米国は、木材の約69％、輸入鉄と鋼の25％、カナダからの銅の輸入の18％を購入しています。

欧州取引は、ヨーロッパが米国から購入するエネルギーの量を増やします。 言った 「ロシアのガスと石油を、より安価な液化天然ガス（LNG）、石油、核燃料に「アメリカから」に「置き換えます」。

しかし、関税は必ずしも私たちの消費者にとって良いニュースを意味するわけではありません。

一般的に言えば、トランプは石油とガスの輸入を関税から免除しました。

しかし、彼は、アメリカ最大の原油サプライヤーであるカナダからのエネルギー輸出に10％の割合を置いています。 公式貿易の数値によると、2024年1月から11月にかけて米国に輸入された石油の61％がカナダから来ました。

米国には石油が不足していませんが、その製油所はいわゆる「より重い」、または厚い原油を処理するように設計されています。

「多くの製油所は、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の生産の柔軟性を最大化するために重い原油が必要です」と、アメリカの燃料および石油化学メーカーによると。

つまり、カナダが米国の関税に対する報復で原油の輸出を減らすことを決定した場合、燃料価格を押し上げる可能性があります。

Lucy Achesonによる追加レポート