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アメリカン航空パイロット組合、安全問題が「大幅に急増」していると主張

アメリカン航空は、パイロットを代表する労働組合が提起した安全問題の「大幅な急増」を調査している。 によると 労働組合のエド・シッチャー組合長は、航空業界全体の安全問題に対する世間の監視が高まる中、次のように述べた。 不足している部品、 不時着 そして飛行中 飛行機のドアの吹き飛ばし 1月に。連合国パイロット協会は、 を表します 先週、15,000人のパイロットがアメリカン航空で働いた 容疑者 車輪室への工具の置き忘れなどの安全性とメンテナンスの問題の増加、定期的な航空機検査の間隔の増加、牽引中または牽引中の航空機間の衝突の増加、定刻の運航を維持するために航空機を運航に戻さなければならないというプレッシャーなどが挙げられます。「航空事故は一連の出来事、多くの場合、一連のミスの結果であることを誰もが理解しています。そして、それらのミスの1つでも発見できれば、悲劇を防ぐことができるでしょう」と組合は声明で述べた。 声明 土曜日にリリースされました。シッチャー氏は月曜、組合は現在、アメリカン航空の経営陣が提起した運航上の危険性について「十分な注意を払っている」と述べた。 経営陣の最初の対応は心強いものだった、と彼は付け加えた。この開発は、ユナイテッド航空が安全関連の複数のエピソードに動揺している中で行われた。 パイロット組合は土曜日の声明で、「ユナイテッド航空は現在、国民と政府の監視下にあるが、アメリカン航空になる可能性も容易にある」と述べた。3月、サンフランシスコ発オレゴン行きユナイテッド航空便は、 見つかった 着陸時に外部パネルが欠けていることがわかりました。 同月初め、サンフランシスコ発日本行きのユナイテッド航空が、 強制着陸 ロサンゼルスで離陸後にタイヤを失った。ユナイテッドも 報告 1月8日のアラスカ航空便でのボーイング737マックス9型機の爆発事故後の検査中に、ボーイング737マックス9型機のドアプラグのボルトが緩んでいるのを発見した。 オレゴン州ポートランド発の飛行機の26列目のドアが突然開いた。 飛行中に吹き飛ばされた、航空機の側面に大きな穴が残ります。死者は出なかったものの、この事件により業界全体で安全性への懸念が高まった。アメリカン航空は火曜日、電子メールでの声明で「どの航空会社でも安全は共通の使命であり、特にアメリカン航空ではそれが当てはまる」と述べた。 「当社の強力な安全プログラムには、すべての組合との多数の協力プログラムと定期的なタッチポイントが含まれています」と付け加えた。 #アメリカン航空パイロット組合安全問題が大幅に急増していると主張