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アメリカン航空システムは1922年の誕生年を入力できず、102歳を赤ちゃんとして表示し続ける

米国ミシガン州の家族に会いに毎年飛行機に乗っているアメリカン航空の予約システムで、101歳の女性が幼児と誤認されることが頻繁にあった。101歳の元看護師パトリシアさんは、「彼らが私をただの子供だと思っているのが可笑しかった。私はおばあちゃんだ」と語った。パトリシアさんは、ミシガン行きの同じ便に同乗したときにBBC記者のジョー・ティディにファーストネームだけを明かしたが、アメリカン航空では困難を経験している。彼女の誕生年である 1922 年は、航空会社の予約ソフトウェアによって誤って入力されたようで、デフォルトで 2022 年となったため、混乱が生じました。「娘がオンラインで航空券を予約したのですが、空港のコンピューターは私の誕生日を1922年ではなく2022年だと認識していたのです」と娘はBBCに語った。 。」パトリシアさんは、いくつかの誤解を笑い飛ばすことができたものの、フライト体験がより予測不可能で不快になったため、この問題が解決されることを望んでいることを認めました。パトリシアさんは同誌に対し、あるときスタッフが新生児を出産する予定で、ベビーカーで抱っこしたり押したりすることになっていたため、空港に到着したときに利用できる電動移動手段がなかったと説明した。「かわいそうな娘が、あるゲートから別のゲートまで、ほぼ1マイルも荷物や衣類を運ばなければならなかったので、コンピューターを直してもらいたいのです」と101歳の彼女は説明した。別の旅行中、パトリシアさんと娘のクリスさんは、客室乗務員に車椅子が必要であることを知らされていなかったため、着陸後に飛行機から降りることを禁止された。 101歳の男性によると、二人は他の乗客が全員降機した後、長時間待たされることになったという。パトリシアさんは続けて、航空便や空港の乗務員が誤解に気づくと、スタッフは度を超えて謝罪し、彼女が快適に過ごせるよう努めることが多いと同メディアに語った。パトリシアさんは97歳になるまで、毎年シカゴから飛行機に乗ってミシガン州マーケットの家族に会いに行っていた。 しかし、パトリシアさんはその後視力が悪化し、家族の付き添いが必要になったことを認めた。「私は今、視力に問題があるので、自分でやりたくありません」とパトリシアさんは説明しました。101歳の彼女によると、彼女はすでにミシガン州への次の旅行を計画しており、今年の秋に予定されているという。 アメリカン航空はこの問題についてコメントしていない。このニュースは、アメリカン航空における操舵室への工具の置き忘れや牽引中の航空機同士の衝突などの問題の数が増加していると連合国パイロット協会が発表した後に発表された。連合パイロット協会は「安全性とメンテナンス関連の問題が大幅に急増している」と警告した。全米パイロット協会はタイム誌への電子メールで、「どの航空会社でも安全は共通の使命であり、特にアメリカン航空ではそれが当てはまります。当社の堅牢な安全プログラムは、業界をリードする当社の安全管理システムによって導かれています。それには、多数の安全管理システムが含まれています。」私たちの強力な安全記録をさらに強化し、進化し続ける安全文化を強化するために、FAA および連合国パイロット協会を含むすべての組合との協力プログラムと定期的なタッチポイントを強化します。」

アメリカン航空システムは1922年の誕生年を入力できず、102歳を赤ちゃんとして表示し続ける

米国ミシガン州の家族に会いに毎年飛行機に乗っているアメリカン航空の予約システムで、101歳の女性が幼児と誤認されることが頻繁にあった。

101歳の元看護師パトリシアさんは、「彼らが私をただの子供だと思っているのが可笑しかった。私はおばあちゃんだ」と語った。

パトリシアさんは、ミシガン行きの同じ便に同乗したときにBBC記者のジョー・ティディにファーストネームだけを明かしたが、アメリカン航空では困難を経験している。

彼女の誕生年である 1922 年は、航空会社の予約ソフトウェアによって誤って入力されたようで、デフォルトで 2022 年となったため、混乱が生じました。

「娘がオンラインで航空券を予約したのですが、空港のコンピューターは私の誕生日を1922年ではなく2022年だと認識していたのです」と娘はBBCに語った。 。」

パトリシアさんは、いくつかの誤解を笑い飛ばすことができたものの、フライト体験がより予測不可能で不快になったため、この問題が解決されることを望んでいることを認めました。

パトリシアさんは同誌に対し、あるときスタッフが新生児を出産する予定で、ベビーカーで抱っこしたり押したりすることになっていたため、空港に到着したときに利用できる電動移動手段がなかったと説明した。

「かわいそうな娘が、あるゲートから別のゲートまで、ほぼ1マイルも荷物や衣類を運ばなければならなかったので、コンピューターを直してもらいたいのです」と101歳の彼女は説明した。

別の旅行中、パトリシアさんと娘のクリスさんは、客室乗務員に車椅子が必要であることを知らされていなかったため、着陸後に飛行機から降りることを禁止された。 101歳の男性によると、二人は他の乗客が全員降機した後、長時間待たされることになったという。

パトリシアさんは続けて、航空便や空港の乗務員が誤解に気づくと、スタッフは度を超えて謝罪し、彼女が快適に過ごせるよう努めることが多いと同メディアに語った。

パトリシアさんは97歳になるまで、毎年シカゴから飛行機に乗ってミシガン州マーケットの家族に会いに行っていた。 しかし、パトリシアさんはその後視力が悪化し、家族の付き添いが必要になったことを認めた。

「私は今、視力に問題があるので、自分でやりたくありません」とパトリシアさんは説明しました。

101歳の彼女によると、彼女はすでにミシガン州への次の旅行を計画しており、今年の秋に予定されているという。 アメリカン航空はこの問題についてコメントしていない。

このニュースは、アメリカン航空における操舵室への工具の置き忘れや牽引中の航空機同士の衝突などの問題の数が増加していると連合国パイロット協会が発表した後に発表された。

連合パイロット協会は「安全性とメンテナンス関連の問題が大幅に急増している」と警告した。

全米パイロット協会はタイム誌への電子メールで、「どの航空会社でも安全は共通の使命であり、特にアメリカン航空ではそれが当てはまります。当社の堅牢な安全プログラムは、業界をリードする当社の安全管理システムによって導かれています。それには、多数の安全管理システムが含まれています。」私たちの強力な安全記録をさらに強化し、進化し続ける安全文化を強化するために、FAA および連合国パイロット協会を含むすべての組合との協力プログラムと定期的なタッチポイントを強化します。」

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Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。