アムステルダムの公共交通機関をお子様はいつでも無料 | 国内

「私たちは子供たちに永久に無料の公共交通機関を提供したいと考えています。これは現在、4歳から11歳までのグループに対して達成可能です」とPvdA市議会議員のファーリー・アスルフ氏は言う。 「公共交通機関は、特に家族連れにとっては高価です。 私たちは今、ステーションの経済的敷居を下げたいと本気で考えています。」

同氏は、GLおよびD66とともに、今週の予算協議中にこれを調整する提案を提出する予定だ。 9月から子供向け公共交通機関の無料化実験が行われており、実際には今月終了する予定だった。 9 月末の時点で、15,000 人の子供がすでにこのオプションを利用しており、これは 300,000 回の乗車に相当します。

おじいちゃんとおばあちゃん

「今週、子供がチェックインしているのを見ましたが、ゲートには『OVキッズ』と書かれていました。これは、人々がそれを本当に必要としていることを示しています。 最初はそうすることができなかった子どもたちも、今では公共交通機関を利用して他の地区や近所とつながり、祖父母を訪ねたり、文化やスポーツを利用したりできるようになりました。」

前回の市議会では、過半数が「自転車文化」に資金を投資することを望んだため、同様の提案は失敗に終わった。 公共交通機関の無料化は逆効果ではないでしょうか？ 「どちらも持続可能なソリューションです」とアスルーフ氏は言います。 「しかし、実際に南東から中心部までのような長距離について話しているのであれば、自転車はすべての子供にとって実行可能ではありません。」 Asruf 氏は、さまざまなソリューションの「現実的な組み合わせ」を望んでいます。

増税

両当事者はこの提案に対して100万ユーロを放出している。 クルーズ乗客の日観光税（8ユーロから14ユーロ）と、公共スペースで楽しむ娯楽費（クルーズや大規模なフェスティバルの訪問者1人当たり50セント）を引き上げる。

総額300万ユーロが放出され、GLとD66も予算審議中に提案を提出する予定だ。 たとえば、D66 は教師補助金を再導入したいと考えています。 これにより教師は成長を続けることができ、党は教師が教育現場から離れないことを望んでいる。

真剣な試み

アスルフに関する限り、100万で十分かどうかは評議員とGVBとの交渉次第だ。 「私たちは本当に真剣な試みをしていると思います。 また、GVB への資金も生みます。 両親がその 30 万回の乗り物に参加すれば、この困難な時期にさらに多くの旅行者が増えることになります。」

無料の公共交通機関はアムステルダム在住のお子様のみご利用いただけます。 個人の公共交通機関用 IC カードを持っている必要があります。