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アイルランドの最初の完全電気飛行機飛行の背後にある米国企業は、将来の運用にはシャノンが不可欠であると言っています – アイルランド時代

シャノン空港は、アイルランドのパイロットが配置された最初の商業電車飛行の場所として航空史を作ったと考えられています。米国会社 ベータテクノロジー Shannonでの従来の離陸と着陸で、電気Alia Ctol飛行機をデビューさせました。これは、アイルランドに出荷されたベータ版のCTOL航空機の一連の一連の停止の最初のものです。ノルウェーの顧客への最終配達で頂点に達します。バーモント州に拠点を置く同社は、アイルランドに到着すると、「ベータ版が欧州市場に低コストの技術をもたらすための大きな一歩を踏み出す」と述べた。空港に拠点を置く将来のモビリティキャンパスアイルランドの助けを借りて、シャノンにハブを設置しています。最大500 kmの地域および気管間飛行のペイロードと範囲に最適化されたベータの航空機は、最大5人の乗客または半トンの貨物を輸送することができ、従来の航空機よりも安価です。同社は、他の航空タクシーメーカーや地上車両と互換性のある業界標準を使用して、充電インフラストラクチャのネットワークを展開しています。「これは単なる到着ではなく、航空の未来をヨーロッパに持ち込むための出発点です」と、金曜日のフライトの成功後、ベータテクノロジーズの創設者兼最高経営責任者であるカイルクラークは述べています。「アム [advanced air mobility]そして、私たちの航空機は具体的には、アイルランドとその他のヨーロッパの分散地理と気象条件のために実質的に意図されています。将来の輸送ソリューションにおけるイノベーションと成長するリーダーシップの精神により、アイルランドはより広範なヨーロッパの航空市場への戦略的パートナーであり、ゲートウェイであると考えています。」FMCIの最高経営責任者であるラッセル・ヴィッカーズは、「これらの歴史的なフライトでベータ版と提携することはマイルストーンの瞬間です...それは、空気モビリティの未来をサポートするという私たちの使命を象徴しています。FMCIは、アイルランドの革新のための打ち上げパッドとしてだけでなく、世界の先駆者のための着陸パッドとして役立ちます。」ベータ版のような企業がアイルランドに来ると、自宅でのイノベーションを加速し、航空エコシステムに新しいスキル、テクノロジー、機会をもたらします、と彼は付け加えました。 「これらのフライトは、現実世界のイノベーションを示しており、アイルランドは次に来るものの証明基盤として機能しています。」彼はクレアFMに、「ヘリコプターのように飛ぶ」垂直の離陸オプションが、たとえば、2027年にライダーカップをステージングするときにシャノンからの「エアタクシー」オプションの可能性がすぐにストリームになります。「これは規制当局に追いつくように挑戦しますが、私はヨーロッパを述べることを嬉しく思います。具体的には、アイルランドは、ハイブリッドと電気の航空機を市場にテストおよび導入するために必要な安全規制と認証の枠組みとスキルを備えています」と彼は言いました。IAAは、飛行のために耐空性の特別なカテゴリ証明書を発行しました。 航空機 引き続きテスト段階にあります。 FMCIは、2026年にいくつかのベータ「チャージキューブ」を設置して航空機に電力を供給する予定であり、米国の会社は垂直の離陸および着陸航空機の製造と認証を継続しています。 同社は、UPS、エアニュージーランド、United Therapeutics、The Helicopter Companyなど、グローバルオペレーターの顧客からのCTOL飛行機の注文を持っています ブリストーノルウェー 米国国防総省。 #アイルランドの最初の完全電気飛行機飛行の背後にある米国企業は将来の運用にはシャノンが不可欠であると言っています #アイルランド時代