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アイベックはダブリン市中心部の交通計画の一時停止を呼び掛ける

アイベックはダブリン市議会に対し、8月に導入予定の新たな市中心部交通計画の実施を一時停止するよう求めた。 雇用主団体は、ダブリン市中心部を通過する交通を阻止する措置が市中心部や首都の企業へのアクセスにどのような影響を与えるかについて重大な疑問があるため、緊急の検討が必要であると述べた。 3 か月後には、ダブリン市内中心部での人々の移動手段が大きく変わることになるでしょう。 8月初旬に発効予定の新たな計画は、岸壁にバスゲートを設置するなど、さまざまな対策を講じて市中心部を通過する交通を排除することを目的としている。 ダブリン市議会は、この措置は市中心部へのアクセスを妨げるものではなく、市中心部の自動車移動の約60％を占める通過交通量の削減に役立つと述べた。 しかし、アイベックはこれらの計画の実施を一時停止することを望んでおり、ダブリン市中心部へのアクセスや首都中心部のビジネスにどのような影響を与えるかなど、提案されている措置を緊急に検討するよう求めている。 アイベック社のインフラおよび環境持続可能性責任者のエイダン・スウィーニー氏は、交通計画が提案されているメトロリンク・プロジェクトとどのように相互作用するかについての情報とともに、さらなる詳細な協議が必要であると述べた。 「今こそ対話が必要だ」 - アイベック 同氏は、「提案されている交通変更は、再考され持続可能な都市中心部を将来にわたって開発することを目的とした他の取り組みとは独立して開発されたものである」と述べた。 「私たちはダブリン市議会に対し、そのような提案がダブリン市中心部の新しいタスクフォースからの勧告とどのように連携するかについて市内中心部の利害関係者との包括的な関与を提供するため、計画の実施を一時停止するよう求めています。 「メトロリンクの建設も議論に織り込む必要がある。長期にわたる建設段階で市中心部への混乱を最小限に抑えるためには、今こそ対話が必要だ」 「買い物客、訪問者、企業、職員にとってダブリンがアクセスしにくいと見なされれば、都市の経済的、社会生活に悪影響を与えることになります。つまり、私たちは現在、そして将来にわたって機能する都市を必要としているのです。」 スウィーニー氏は、「繁栄しダイナミックな」市内中心部を実現するには、ダブリン市内およびその周辺の交通手段に大幅な変更が必要だと述べた。 同氏は、「ダブリンでは移動のほとんどが車に依存しすぎているため、市内中心部の不必要な交通機関は避ける必要がある」と述べた。 「しかし、提案されている交通変更は、市内中心部で営業する企業の現実を適切に反映していません。 「これらのビジネスは市中心部の活気と活気に不可欠であり、雇用と客足を生み出すと同時に買い物客、訪問者、観光客を惹きつけます。」 交通計画は進めるべき - Dublin Commuter Coalition しかし、ダブリン通勤者連合は新たな交通計画を進めるべきだと述べ、議長のジェイソン・カレン氏はこの措置により公共交通機関が改善されると述べた。 同氏は、「ダブリンバスのCEOが最近指摘したように、市の中心部を貫通道路として利用する自家用車の交通は、信頼性の高い公共交通機関にとって大きな障害となっている」と述べた。 「市内中心部行きではなく通過のみの自家用車交通量の減少も、多くの人々が市内中心部のビジネスに関連する自転車で市内を出入りすることを選択することに対する不安と恐怖を増大させている」多くの研究によると、自転車に乗る人は、車を運転する人に比べて、アクセスしやすいビジネスに多くの時間とお金を費やします。 「交通計画はまた、社交のためのより多くの公共緑地を都市に開放し、より多くの人々がダブリンを通過道路ではなく目的地として見るよう促すでしょう。」 #アイベックはダブリン市中心部の交通計画の一時停止を呼び掛ける